出自:地铁车辆检修员

动车转向架与拖车转向架上均设置有驱动单元和基础制动装置。
当受电弓调整时，调节（）可以调节受电弓静态压力。
A:单项阀
B:安全阀
C:精密调压阀
D:塞门
激活端司机室处理多个报警器报警请求时，采用先到先得的处理顺序。
每个ACU连接（）个扬声器。
车辆检修作业本着（）的原则进行。
A:谁申请
B:谁作业
C:谁恢复
D:谁负责施工安全
E:谁销点
应急启动时，充电机应急启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。
列车诊断控制系统功能。
半自动广播功能的实现需要以下哪些模块（）
A:数字信息处理器
B:音频处理器
C:中央控制器
D:功率放大器
车辆在主风管压力低于（）时紧急制动将不能缓解。
ACU的中文名称是（）。
牵引指令的发出需要下列哪些指令。（）
A:关好门信号
B:无紧停信号
C:所有制动缓解信号
D:停放制动缓解信号
E:无库用电源供电信号
当数字报站时，音频处理器DVA输入、（）指示灯闪烁。
A:工作
B:音频输出
C:RADIO输入
D:MEDIA输入
车钩安装在车体底架哪个部件上（）
A:边梁
B:缓冲梁
C:枕梁
D:牵引梁
A车的牵引设备有（）
A:牵引箱和逆变器箱
B:牵引箱和主控制器
C:主控制器和编码器
D:编码器和逆变器箱
拆卸渡板主要通过操作渡板两侧的尼龙拉绳来实现。
当需要对客室人工广播时，先操作（）键，再操作PTT键，即可实现人工广播。
A:PA
B:PB
C:VOL
D:PC
湿度指示器可显示出系统中是否具有过多的水分，（）表示为湿。
TIA天线安装在（）上。
A:拖车转向架
B:动车转向架
C:车体地面上
D:司机室车顶
以下关于车门紧急情况的描述，正确的是（）
A:合门关好旁路之后，解锁车门将不会导致紧急制动
B:合门关好旁路动车时，需人工限速5km/h
C:列车在区间出现故障时，只要运行未受影响，门关好灯亮，应运行至下一站台后处理
D:列车在站台出现故障时，应重新开关车门，如图标恢复正常，则继续运营
单元式空调装置的制冷系统由压缩机、冷凝器、节流装置和（）等组成。
A:蒸发器
B:毛细管
C:截止阀
D:气液分离器
常用制动时，电-空制动优先。
简述铝合金车体的优点。
BCE故障对应的（）图标变成黄色。
在制冷模式下，混合风在通过（）时，进行热交换。
A:蒸发器
B:膨胀阀
C:干燥过滤器
D:冷凝器
主风管压力低于5.5bar且从HMI显示屏上确认空压机无故障，列车将施加紧急制动，报告OCC，视能否（），若能，打总风压力低旁路（=27-S03）后运行至下一站退出服务，否则请求救援。
A:继续运营
B:保持升弓
C:继续打风
D:缓解紧制
HMI显示空调图标为白色表示（）
A:轻微故障
B:通讯故障
C:严重故障
D:损坏
TBIN缩写含义中间拖车（）。
HMI上车门图标为叹号时，表示该车门（）
A:门控器故障
B:维护按钮被触发
C:被隔离
D:没有关闭到位
电路图的定义。
自动报站信息存储在（）中。
A:ACU和APU
B:RIOM
C:MPU
D:DDU
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