出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

并联在二极管上的压敏电阻的作用主要是保护（）并吸收过电压。
A:电空阀；
B:二极管；
C:电路；
D:继电器。
无火回送装置的作用是指机车无动力编入列车回送时，使机车能与其他车辆一样的产生制动和（）作用。
HXD3型机车当原边网压低于（）KV且持续10ms时，CI实施保护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边欠压信息。
封锁警戒条件：当降雨量达到（）警戒值时执行封锁警戒。
A:封锁
B:限速
C:注意
803线有电时，缓解电空阀258不得电的故障原因可能有：（）
A:452、451或455常开联锁不良
B:451、452或455常闭联锁不良
C:259缓解电空阀本身故障
D:451或455常开联锁不良
利用到发线装卸散装货物时，每批货物搬运完毕或装车完毕，车站应及时检查线路。
SS3型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是：（）。
A:晶闸管不等分三段桥级间平滑调压
B:晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压
C:晶闸管不等分三段全控桥平滑调压
D:晶闸管等分三段全控桥平滑调压
启机前，XDC会向（）电路提供电源。
A:YD
B:QBC
C:DNQ
电动放风阀是受（）控制。
铁路局应提前做好哪些防寒准备工作？
正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。
以真空为零点，由此为起点计算的压力叫绝对压力，绝对压力等于表压力与（）压力之和。
SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障，将均衡风缸压力至定压，再将（）打至空气位，后将大闸移至运转位。
A:153
B:154
C:155
接收到临时调度命令、书面行车凭证时必须与（）核对，机班两人复诵确认，途中换班做好交接，退勤时交回派班室。
A:车站
B:调度员
C:机调室
入口检查方式中某区段的入口速度就是该区段的（）。
A:目标速度
B:监控速度
C:控制速度
D:允许速度
重联机车运行中，本务机车的操纵与单机一样，各机车的励磁方式为（）。
A:串联
B:统一
C:独立
双线改单线行车使用路票时，（）盖“反方向行车”章。
A:一定
B:可以
C:视情况
D:不加
高速铁路安全数据网设置网络管理系统，实现（）等功能。
A:管理
B:数据记录
C:故障报警
D:状态预测
在空气位操纵时，将空气制动阀置“缓解”位，此时的状态为：（）
A:机车缓解，列车保压
B:列车缓解，机车保压
C:列车不能缓解
D:列车全部缓解
二号线的电客车司机室内增设了：SDF-500-Ⅱ型司机室（）.
A:静止逆变器
B:辅助逆变器
C:足部加热器
D:除霜器
段修机车柴油机联合调节器装车后须进行试验，变换主手柄位置时，柴油机转速波动不超过（）次。
A:3
B:4
C:5
D:6
大机司机区间运行操纵，要求做到平稳操纵，按点行车，（），不蛮干，不打盹睡觉。
DK-1型电空制动机的特点之一就是（）准确。
动车组特征是固定编组，自带动力，只能单向向运行。
非正常行车应急处理办法规定：列车在区间被迫停车请求救援时，立即通知（）、（）及运转车长（车辆乘务员），汇报列车有关情况。
列车无动力装置设在（）。
A:列车制动管与总风缸之间
B:分配阀与作用阀之间
C:切换阀和制动缸之间
连续连挂可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过（）时，必须顿钩或试拉。
A:3车
B:5车
C:10车
列车发生火灾威胁列车运行安全时，需分隔甩车时，停车后应在着火车辆后端摘钩，向前拉（）m以上地点停车。
A:30
B:50
C:100
防爬设备是防止轨道爬行的设备。
封锁区间施工时，施工负责人接到（），确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。
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