出自:铁路制动员

（）是指进行货物装卸或倒装作业的车辆
各种车的构造差别较大，一般由车底架，侧墙，（），车顶等部分组成。
牵出试间的方法是（）。
A:一听、二看、三感觉
B:一听、二感觉、三看
C:一看、二听、三感觉
D:一感觉、二听、三看
（）均属于车辆共同标记。
A:载重、换长、集中载重标记
B:载重、路徽、配属标记
C:载重、国徽
D:客车定员标记、国徽
线间距不是（），一线接发列车，一线调车作业，其中之一挂有超限货物的车辆时，为影响列车进路的调车作业。
A:5000mm
B:5500mm
C:6500mm
D:6000mm
调车作业时，调车人员必须（）地显示信号
车站为完成一个班运输生产任务而编制的作业组织计划，称（）。
在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。
道岔是铁路线路间（）设备的总称。
A:连接
B:交叉
C:连接和交叉
D:过渡
在合理使用技术设各的条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜内能够（）各方向的货物列车数或车数，为车站改编能力。
A:解体
B:编组
C:解体和编组
D:接发
铁鞋调速时，（）的方法，一般情况下对前慢后快或前大后小的隔钩车的前组车采用，以便制动员腾出时间处理后续车组
调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。
拉风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽
牵出试问时，如被试验的车辆前端车钩呈拉伸状态，后端车钩呈压缩状态，则人力制动机不良。
连结信号如何显示？
车辆标记分为（）和特殊标记。
除列车在车站的到达、出发、通过及在区间运行外，（）统称为调车
在曲线上使用铁鞋制动时，铁鞋应放在（）上。
A:曲线外轨
B:曲线内轨
C:曲线外轨和曲线内轨
D:直线钢轨
铁路限界主要分为机车车辆限界和邻近设各限界
调车区长控制器是整个无线调车系统的核心
除铁鞋鞋尖外,发现铁鞋还有哪些缺陷时禁止使用? 
机车车辆4s走过2节10m的钢轨，则速度为（）。
A:18km／h
B:8km／h
C:12km／h
D:lOkm／h
上下车时，应尽量选择便于上下的（）（）
制动员开始排风摘管前，须做好防护。
（）信号机均属于主体信号机。
A:进站、调车、复示
B:出站、通过、调车
C:遮断、预告、进站
D:预告、复示、遮断
铁路信号设备包括（）、联锁设备和闭塞设备三个部分。
A:信号机
B:信号表示器
C:信号设备
D:机车信号设备
车辆运行中使用人力制动机制动时，人身安全上必须做到哪些？
铁鞋制动中为什么会发生掉鞋，如何防止？
（）（）（）均属于特种用途车。
车轮与钢轨接触的踏面具有（）的斜坡，以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上，顺利地通过曲线和防止蛇行运动
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