出自:营业线施工防护员

施工单位的（）、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工单位领导的责任。
A:安全员
B:技术员
C:质检员
D:材料员
凡影响（）的施工及发生线路故障地点均应设置防护。
轻型轨道车联挂拖车不得超过（）辆，且不得推进运行，并不得与重型轨道车联挂运行。轻型轨道车搭乘人员限乘（）人（含司机、助手）；拖车每辆限乘（）人，并应安装栏杆或扶手。
A:3、6、8
B:2、6、10
C:4、5、12
D:4、8、20
往返时需穿越线路或遇障碍物绕行侵入限界时，现场防护员应向驻站联络员联系申请，经驻站联络员同意后，作业人员方可从固定地点穿越或绕行，做到“一站、二看、三通过”。（）
A:作业负责人
B:施工负责人
C:现场防护员
D:工长
用手摇晃响墩，听到哗哗响声时，说明响墩没有（），可以使用。
使用带T字的移动减速信号牌进行防护时，动车组的防护距离为（）m。
Ⅱ级施工由铁路局运输处、有关业务处（）担任正、副组长。
A:主管人员
B:业务人员
C:主管副处长
D:处长
结束作业时，下道后的小型养路机械必须做到（）
A:放置稳固，不准侵入限界。
B:采取防溜措施，并加锁固定。
C:下道架不得向线路方向倾斜。
D:以上都不对。
画出双线区间在一条线路上施工时的慢行施工防护示意图。
现场与驻站防护员应多长时间联系一次（）。
A:1～2分钟
B:2～3分钟
C:3～5分钟
铁路机车车辆在运行过程中发生（）等影响铁路正常行车的事故为铁路交通事故。
A:冲突
B:脱轨
C:火灾
D:爆炸
E:货物丢失
邻线速度υmax>120km／h时，下道距离不小于（）m；
A:500；
B:800；
C:1200
D:1400。
防护中使用的移动停车信号是（）。
A:昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌
B:昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌
C:昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌
（）必须严格按规定发布调度命令，有关行车人员必须严格执行调度命令。
A:车站值班员
B:施工调度员
C:列车调度员
D:施工负责人
铁路建设工程在编制施工组织设计和工程开工前，应制定安全生产的（），经批准后贯彻执行。
A:安全措施
B:组织措施
C:技术措施
D:管理措施
空闲时段，驻站联络员每（）分钟与现场防护员进行一次联络。
A:3
B:5
C:8
驻站联络员向工地发出预报时，一定要指明“三要素”，即：车次、（）及（）
在既有线上施工时施工单位与设备管理单位和行车组织单位分别签订（），明确双方的安全责任和义务，及时协调施工与运营的关系，解决行车与施工中的安全问题。
A:施工安全协议
B:施工协议
C:施工措施
D:施工安全措施
铁路建设工程所涉及的新技术、新工艺、新材料、新设备，应按规定通过（），并制定相应质量验收标准。
A:验收
B:评定
C:技术鉴定或审批
D:检验
无（）时，白天两臂高举向两侧急剧摇动，夜间用灯光或火光上下急剧摇动。
A:停车信号
B:减速信号
C:慢行信号
通知来车时，现场防护员要加强警戒，注意了望，监视列车和检查工地人员、机具、材料是否（）。
发生胀轨跑道后，可以采取（）降低钢轨温度的办法
A:覆盖草袋
B:浇水
C:用液态二氧化碳
D:覆盖冰块
指不影响列车通过，而影响列车运行速度的减速防护称为（）。
卸长钢轨时，长轨列车走行速度不得大于（）km/h；并在接近已卸长钢轨头不小于（）m处一度停车，再以（）km/h的速度对位。
A:5，5，1
B:5，10，1
C:5，10，0.5
D:5，15，0.5
车站对施工作业区间发车时，驻站联络员应向现场防护员发出（）；
滑坡地段施工应符合下面那些规定（）
A:应做好滑坡体外的截、排水沟，阻止水流入滑坡体内；
B:在滑坡体范围内不得搭盖工棚、堆放机具；
C:滑坡体应设置观测点，观测其动态变化，发现异常及时采取防范措施；
D:开挖挡墙基槽应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑、及时砌筑和回填墙背，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆放在滑坡体内。
清扫保洁人员对班前点名的要求是怎样的？
由带班人带领，防护员防护，沿路肩集中行走时，前后相距不大于（）。
A:20m
B:50m
C:100m
D:150m
助理值班员与（）严格执行三人核对路票制度。
A:车站值班员
B:列车司机
C:扳道
D:引导员
《铁路交通事故（设备故障）概况表》，由（）负责填写并报告。
A:列车调度员
B:值班监察
C:站、段长
D:车站值班员
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