出自:导航设备机务员

中国民航PBN规划中期（2013-2016）将在终端区强制使用（）。
A:RNP4或RNAV-2
B:RNAV-1或基本RNP-1
C:RNAV-1
D:基本RNP-1
与甲类功率放大器相比，乙类功率放大器的主要优点是（）。
A:不用输出变压器
B:放大倍数大
C:效率高
D:无交越失真
内指点标仅在（）类着陆标准的机场安装。
A:I
B:II
C:III
D:IV
中波导航台覆盖区内最低信号场强，在北纬40度以南应为70uV/m。
航向信标的频率是111.95MHz，则用哪种示波器可以测量CSB载波的波形（）。
A:60MHz带宽示波器
B:100MHz带宽示波器
C:200MHz带宽示波器
D:50MHz带宽示波器
导航台的选址应符合（）的要求，并满足导航设备的工作环境、地方规划、投资规模等要求，同时考虑供电、维护、维修及值班人员生活的需要。
A:地区管理局
B:地区空管局
C:飞行程序设计
D:民航总局
影响二极管开关速度的主要原因是（）。
A:反向击穿电压
B:反向电流
C:反向恢复时间
D:正向恢复时间
DME设备人工换机时间不得超过6秒。
在ILS状态进近时，航向指针偏左两个点，说明（）。
A:飞机航迹左偏2°
B:飞机航迹右偏2°
C:飞机航迹左偏200米
D:飞机航迹右偏200米
DVOR射频的波道间隔是（）。
A:0.05MHz
B:0.15MHz
C:0.5MHz
D:5MHz
DVOR设备由（）组成。
A:载波发射机、边带发射机、监控系统、天线系统、电源
B:载波发射机、监控系统、天线系统、电源
C:载波发射机、边带发射机、监控器、天线系统、电源
D:载波发射机、边带发射机、监控器、天线系统
实施平行跑道同时仪表运行的单位，应当按照（）要求和飞行程序设计标准，对空域结构、导航、通讯监视设施等统筹考虑并进行合理调整。
A:安监办
B:民航地区管理局
C:空中交通管制
D:地面指挥中心
维护规程规定，航路导航台的NDB设备告警自动换机时间不能超过10秒。
飞机在搜索状态时发射机的询问脉冲数比跟踪状态时（）。
A:较多
B:较少
C:一样多
晶体振荡器具有较高的频率稳定度，但它不能直接作为收音机的本地振荡器，原因是晶体振荡（）。
A:频率稳定度高
B:输出频率不可调
C:输出频率可调
D:频率稳定度不高
某一时刻电容电路中的电流与此时刻电容电压的数值无关，与电容电压变化率有关。
凡是交流反馈都能改善放大器的动态性能，稳定增益，减小非线性失真。
在飞行校验中，若校飞员反映DME测量距离偏小，则地面调试人员应该（）。
A:增大脉冲间隔
B:增大系统延时
C:减小脉冲间隔
D:减小系统延时
民用航空通信导航雷达工作实行统一领导、（）的原则。
A:分级管理
B:统一管理
C:业务指导
D:自主规划
以下不属于PCM数字通信系统信号变换过程的是（）。
A:量化
B:抽样
C:调制
D:解码
解释程序是将高级语言源程序逐句地翻译，立即执行，即边解释边执行。
导体中的总电场是由外电场和分布电荷产生的二次电场共同作用的结果，在稳定状态下两种场在导体中总是大小相等方向相反互相抵消。
国际航线、机场和国内航线、机场的导航、雷达设施，由民航局统一计划，（）负责组织建设。
A:地区管理局
B:设备运行保障部门
C:空管局
D:地方政府
捕获效应下滑台只有在下滑道上才能捕捉到（）信号。
A:航向频率
B:1个频率
C:2个频率
D:3个频率
中国民用航空局负责组织领导全国的民用航空（）工作，规划民用航空通信导航和雷达设施建设。
A:通信导航雷达
B:通信雷达气象
C:导航雷达气象
D:通信雷达
组成CPU的两个基本单元是（）。
A:运算器和存储器
B:运算器和控制器
C:控制器和存储器
D:存储器和定时器
当（）同址设置时，应将DME的位置视为两个设备的中心位置。
A:VOR和ILS
B:VOR和DME
C:DME和ILS
D:指点标和DME
飞行校验时检查DME的覆盖，主要是（）。
A:水平覆盖和垂直覆盖
B:圆覆盖
C:扇区覆盖
D:径向覆盖
电感滤波电路的输出特性比电容滤波电路的输出特性差。
具有三个网孔的电路，如图所示，存在（）个节点。
A:2
B:3
C:4
D:5
首页 <上一页 7 8 9 10 11 下一页> 尾页