出自:油轮船员证

卸货作业安全规定（）。
A:甲板至少一人值班
B:值班人员全部在货探室
C:泵匠随时待命
D:以上都对
所谓风机冲洗是指对（）进行冲洗。
A:风机内壁
B:风机叶轮
C:风机壳体
D:风机内外
由于原油具有（），所以在油轮运输过程中，应根据气候条件留出适当的空当。
A:可燃性
B:膨胀性
C:流动性
IMO规定，新造原油船必须设置CBT.COW和IGS。
油船作业中较危险的作业是（）。
A:油舱的清洗
B:油舱的除气
C:A+B
直升机降落区域的要求为.清爽区域---白色，0.4米宽，直径.0.5D（在栏杆处最小1.5D；在该区域内，无0.25米以上高度障碍物）。
当甲板水封液位过高时，报警装置发出报警。
为了安全进行除气，应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至（）以下。
A:可燃上限
B:可燃下限
C:临界稀释线
D:B对C不对
现今所造的油船上，洗舱泵由货油泵来代替其原因是（）。
A:节省空间
B:节省成本
C:节省设备
进行原油洗舱时，不必监视的是（）压力。
A:洗舱泵吸、排
B:惰气分支管
C:洗舱管路
D:喷射器驱动
铅对人体的危害是（）。
A:长期的
B:短期的
C:中期的
皮肤经常接触高挥发性油品能引发（）。
A:皮炎
B:关节炎
C:肌肉萎缩
D:神经疾病
现有MARPOL73/78公约附则Ⅱ为控制散装有毒液体物质污染规则。
MARPOL73/78公约附则Ⅰ新增第26条“船上油污应急计划”（SOPEP）规定.要依据IMO指南制定“船上油污应急计划”，并使用船上船员的工作语言
双壳油船设计解决（）海事事件带来的海洋污染。
A:轻度
B:重大
C:所有
D:A+B+C
油船爆炸一般是没有预兆的，但从甲板开口处看到（）可判断会立即爆炸。
A:蓝红色火焰且无烟
B:橙黄火焰并有黑烟
C:A+B
在过贫的舱气中洗舱在洗舱中要不断的向舱内通入（）。
A:惰气
B:空气
C:A或B
按规定SBT油轮在正常压载状态下，其船中吃水应（）。
A:不小于2.0+0.015L
B:不小于等于2.0+0.02L
C:不大于2.0+0.02L
船上油污应急计划必须用（）写成。
A:英语
B:船上船员的工作语言
C:法语
D:汉语
净化器撞击板制造材料为（）。
A:碳钢
B:高铬不锈钢
C:镍钢
D:铜合金
在整个卸货和洗舱过程中，船舶的（）应在安全范围内。
A:弯矩和剪力
B:纵倾和横倾
C:重心和应力
D:吃水和重心
净化器中设置大容量雾化喷嘴的作用是（）。
A:消除大的固体颗粒和冲洗
B:消除大的固体颗粒和降温
C:消除可溶性杂质和降温
D:消除可溶性杂质和冲洗
装卸作业前，IGS系统须提前（）分钟开启。
A:10
B:20
C:30
D:40
大副应根据船东或租家.岸方提供的信息及船舶情况制定详细的卸货计划，卸货计划应包括但不限于以下主要内容.（）①所有货油泵.扫舱泵.洗舱泵.喷射泵（EDUCTOR）和压载泵的使用时间。②预计每小时的吃水.吃水差.GM.SF和BM等。③卸货泊位的最小水深。④使用卸货货管的数量和尺寸。⑤预计的卸货速度。⑥原油洗舱计划。
A:①③④⑤⑥
B:①②③④⑤⑥
C:①②③④⑤
D:②③④⑤⑥
现代化的油轮为节省成本，用（）代替了洗舱泵。
A:货油泵
B:喷射泵
C:扫舱泵
COW结束，对洗舱机洗舱阀应继续开启（）。
A:5分钟
B:10分钟
C:30分钟
D:12小时
直升机降落区域的要求为.导航圈---红色，0.2米宽，直径.0.5D（D---直升机最大长度）。
P/V阀压力的设定值一般要求正压设定值要比呼吸阀的动作设定值（）。
A:高100mmH2O
B:低100mmH2O
C:高200mmH2O
在压力确定后，经过检查要确认洗舱机工作的（）是正常状态。
A:同转周期
B:喷射角度
C:同转速率
D:喷射油量
货舱机应保证被清洗介质直接喷射冲洗的垂直和水平壁面分别达（）。
A:80％和90％
B:85％和90％
C:90％和95％
D:90％和85％
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