出自:国家开放大学《商品运输与包装》

（）就是从物流系统的总目标出发，运用系统工程学的理论和系统工程的方法对运输子系统中的运输方式、运输路线、运输工具以及其他子系统间的关系进行综合分析，并考虑环境因素的影响。
A:运输管理
B:运输工程
C:运输统筹
D:运输管理决策
集装箱联运是发达国家货物联运和国际多式联运的主要形式。国内的联运一般是集装箱的（）联运。
A:铁路-航空
B:铁路-水路
C:公路-铁路
D:公路-水路
（）是一个管理组织绩效的过程，即围绕组织战略和目标，利用组织结构、技术、事业系统和管理程序等，对一定时期组织的绩效进行管理从而实现组织目标的过程。
A:绩效管理
B:绩效考核
C:企业管理
D:企业组织
铁路运输集装箱货物计费以为单位（）。
A:吨.公里
B:立方.公里
C:箱.公里
D:箱
在集中托运情况下，从货物的托运到提取，货主与航空公司不直接发生关系。
下列属于集装箱海运运费构成的是（）。
A:海运运费
B:堆场服务费
C:拼箱服务费
D:集散运输费
E:内陆运输费
公路零担运输中轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合（）kg计算其计费重量。
A:222
B:333
C:555
D:666
根据托运货物的数量不同，运价可以分为（）。
A:普通运价
B:零担运价
C:整车运价
D:集装箱运价
E:优待运价
结合衔接式多式联运的运输组织图，对应标号解释其中的关键流程。
所有被运送的物资，从它们被接受承运起，一直到交付收货人为止，统称为（）。
A:商品
B:运输
C:货物
D:配送
在航空运输中，对于精密易损、质脆易碎货物，可以选择采用（）的包装方法。
A:多层次包装
B:悬吊式包装
C:防倒置包装
D:针对显像管的包装
E:捆扎货物用的绳索强度能承受货物重量的包装
在班轮运输中，按货物的毛重或体积计收，是指（）。
A:将按货物的毛重或体积计收的费用累加
B:分别将按货物的毛重或体积计算运费，取其中较低者收取
C:分别将按货物的毛重或体积计算运费，取其中平均值收取
D:分别将按货物的毛重或体积计算运费，取其中较高者收取
不合理运输最严重的形式（）。
A:对流运输
B:迂回运输
C:重复运输
D:无货空驶
图上作业法是解决（）的一个基本方法。
A:.运输时间最短
B:运输效率最好
C:运输方式最优
D:运输距离最短
28.国际海上货物运输中，关于班轮运输运费的计算正确的是（）。
A:最基本的计费标准是货物的容积和重量
B:为货物的容积和重量规定一个比例关系，并按照这种比例关系换算
C:主要按容积和重量计算运费；对于贵重货物，则按货价的一定百分比计算运费
D:议价运费一般比等级费率高
E:对于某些特定货物可以按其实体的个数或件数计算运费
集装箱交接方式有哪些？
解释货物运输保险的概念。它与其他财产保险相比，具有哪些特点？
货物运输只改变运输对象的空间位置，不改变其属性或形态。
运输承包发运制中的联运服务公司，在零担货物运输中显示出的意义表现在哪些方面？
货物运输作为生产性活动，在生产过程中具有的三个要素是：（）
A:运输工人的劳动
B:作为劳动对象的货物和交通线路设施
C:运输工具等劳动资料
D:运输距离
E:运输费用
管道运输种类包括（）。
A:输水管道
B:输油管道
C:输气管道
D:煤浆管道
E:石油管道
危险管理就是通过对危险的认识，采用（）等方式对危险进行控制和处理。
A:避免
B:自担
C:中和
D:集合
E:转移
从某种意义上讲，集装箱属于一种大型包装箱。
（）是指运输提供者从特定的起点到终点运送货物的能力。
A:完成性
B:可达性
C:服务性
D:可靠性
在班轮运输中，主要的附加运费有（）。
A:超重附加费
B:超长附加费
C:选卸附加费
D:直航附加费
E:港口附加费
由于运输对象、运输距离和货主对运输时限要求不一样，对经济性、迅速性、安全性和便利性的要求程度也不同，因此可采取（）确定运输方式。
A:综合评价法
B:定性分析法
C:定量分析法
D:图上作业法
铁路的整车货运中，车辆换长超过1.5的货车（D型长大货物车除外），未明定计费重量的，超过部分每米者和5吨计算。
铁路货物运输中，成件货物规格相同（规格在三种以内的视为规格相同），一批数量超过2000件；规格不同，一批数量超过1600件，作为整车运输，只按（）承运。
A:件数
B:重量
C:既按件数又按重量
D:以上都不是
包装质量检验按生产过程次序分为哪几种（）？
A:进货检验
B:工序检验
C:完工检验
D:成品检验
E:包装检验
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