出自:车用气瓶充装(P5)

按《气瓶充装许可规则》规定，（）不是气瓶充装单位技术人员。
A:充装人员
B:化验、检验人员
C:检查员
D:辅助人员
气瓶从承受压力上分为（）。
A:无缝气瓶
B:焊接气瓶
C:低压气瓶
D:高压气瓶
《特种设备安全法》规定，特种设备行业协会应当加强行业自律，推进行业诚信体系建设，（）特种设备安全管理水平。
A:保证
B:提高
C:做好
D:增强
不要将充装软管暴露在高温或低温环境中，不要将充装软管用于牵引或举升等用途。
关于以下气体临界状态的说法（）是错误的。
A:气体能够液化的的最高温度叫气体的临畀温度
B:某气体的临畀温度、临畀压力、临界密度都有固定的数值
C:气体的临畀温度越高，气体越容易液化
D:气体处于临界状态时，气相、液相仍有明显的差别
常规站的三级操作系统是指加气站上的储气瓶分成高压、中压、低压三组，所以称为三级操作系统。
CNG加气子站内无固定储气设施时，站内停放的车载储气瓶组拖车不应多于（）辆。
A:1
B:2
C:3
国产气瓶应由具有“气瓶制造许可证”的单位生产的，无监督检验标记亦可以充气。
有下列情形之一的，为重大事故：（）
A:特种设备事故造成10人以上30人以下死亡
B:压力容器、压力管道有毒介质泄漏，造成5万人以上15万人以下转移
C:特种设备事故造成30人以上死亡
D:压力容器、压力管道有毒介质泄漏，造成15万人以上转
固定储气设施的额定工作压力应为（）。
A:20MPa
B:25MPa
机动机动车辆进入天然气站的生产区，必须配装防火罩。
检验合格的气瓶应由（）负责安装。
A:检验机构
B:有资质的安装单位
C:有资质的充装单位
D:车主
低压气瓶最高公称工作压力小于（）Mpa的气瓶。
A:4
B:8
C:10
D:15
《汽车加油加气站设计与施工规范》规定：站内管道与设备、阀门的连接应根据接口形式可采用（）连接。
A:焊接
B:法兰
C:卡套
D:锥管螺纹
甲烷的液化温度为零下（）℃。
A:252
B:161
C:267
D:183
气瓶充装单位充装非自有产权气瓶（车用气瓶、呼吸用气瓶、灭火用气瓶、非重复充装气瓶和其他经省级质监部门安全监察机构同意的气瓶除外）的，责令改正，处1万元以上（）万元以下罚款。
A:3
B:5
C:10
气瓶在车厢放置时，瓶帽均应朝向一方，但（）朝向汽车油箱的一侧。
A:可以；
B:必须；
C:应；
D:不得；
《气瓶安全监察规定》适用于正常环境温度（-40～60℃）下使用的气瓶。
《特种设备安全法》规定，特种设备出厂时，在特种设备显著位置设置产品铭牌、（）。
A:安全警示标志及其说明
B:制造单位名称
C:操作说明
D:安全说明
《车用气瓶安全监察规程》不适用于车用气瓶的气瓶瓶阀、安全阀、易熔塞、爆破片、液位限位阀等安全附件。
无缝气瓶的制造方法分为管制和冲拨拉伸法。
车用气瓶检验周期的规定：（）。
A:车用液化石油气钢瓶每五年检验一次
B:车用压缩天然气钢瓶每三年检验一次
C:民用液化石油气钢瓶每四年检验一次
D:车用天然气金属内胆纤维缠绕气瓶每三年检验一次
低压贮气井管组内天然气起充压力为（）Mpa。
A:8.0
B:12..0
C:18.0
D:22.0
将要充装的气瓶警示标签上所印的气体名称或化学分子式是否与气瓶（）中的相一致。
A:使用钢印标记
B:检验钢印标记
C:安全帽
附件不全，损坏或不符合规定的，（）
A:适当少充气
B:按标准充气
C:禁止充装
《特种设备安全监察条例》规定，未依法取得许可、核准、登记的单位擅自从事特种设备的生产、使用或者检验检测活动的，特种设备检验检测部门应当依法予以处理。
为赶时间，不须检查快速充气，并应注意监听瓶内有无异常音响。
国家质检总局《特种设备作业人员考核规则》规定，特种设备作业人员考试程序包括考试报名、申请材料审查、考试、考试成绩评定与通知。
加气机流量（）0.25m3min（工作状态）。
A:不应小于
B:不应大于
《特种设备安全法》规定，特种设备检验机构接到定期检验要求后，应当按照安全技术规范的要求（）进行安全性能检验。
A:立即
B:及时
C:安排
D:一个月内
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