出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

三相交流电机的定子绕组联结方法有（）和三角形接法两种。
试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在运转位与过充位时的区别？
列车在沿途各站停车，调小机车在车站停留时，不论在任何情况下，（）必须坚守岗位，有人看守机车。
A:机车乘务员
B:调车人员
C:车站值班员
东风11G内燃机车重联运用时，作为受控车的机车，（）发出与两机车控制相关的指令。
A:不得
B:允许
C:随时
各级铁路的加力牵引坡度有何规定？
两位置转换开关的作用，一是改变机车的（）方向（牵引电动机励磁绕组中电流的方向）；二是机车牵引工况与制动工况的转换。
直流电动机转动后，在转动的电枢线圈中由于切割主磁极的磁力线而产生感应电势，这个感应电势与外加电压的方向（）。
A:相反
B:相同
C:随转速而变化
和均衡阀不相连的是（）
A:称重阀
B:单元制动机
C:制动储风缸
D:紧急阀
（列车管定压为500kPa）电空控制器在“紧急”位时列车管压力由定压排至零的时间应：（）
A:≤3s
B:≤4s
C:≤5s
D:≤6s
简述109分配阀的作用。
258缓解电空阀沟通的是（）与（）、（）与（）之间的通路。
牢固树立“库内保质量、线上保安全”的意识，加强机车检修和整备，最大限度地减少机故对（）安全的影响。
A:库内
B:停车
C:运行
分配阀在制动后的保压位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
A:上部
B:中部
C:下部
D:内部
客列尾装置故障时，应及时向（）通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。
A:车站值班员
B:车辆乘务员
C:列车调度员
JZ—7制动机制动管的过充压力是由（）缓慢消除的。
A:中继阀
B:过充风缸上0.5mm上的小孔
C:分配阀逆流
推送车辆前或连续连挂作业中连挂车组间隔超过（）车时必须试拉。连续连挂作业时，每个连结处均应检查确认，最后一组（辆）禁止连续连挂。
作业人员在施工中，要随时注意人体和使用的非绝缘工具不得侵入（）m的安全距离内。
A:2
B:2.5
C:3
所有升级为Ⅱ级防洪地点管理的Ⅲ级防洪地点不写入机车（）卡。
A:IC
B:IM
C:IP
机体是（）的基础件，柴油机所有的零部件均安装在机体上面。
A:增压器
B:柴油机
C:中冷器
D:油底壳
电磁式真空接触器用于机车向（）供电电源的接通与分断。
A:辅助电路
B:客车
C:控制电路
D:主电路
自动车钩车钩锁具有三个工作位置：（）；连挂位置；解钩位置.
列车停车后单阀立即置全制位，自阀追加减压（）KPa以上。
A:80
B:90
C:100
柴油机活塞组由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合，使燃烧室保持良好的密封，可防止燃气由燃烧室窜入曲轴箱或机油上窜入燃烧室。
一切电话中断时，双线按时间间隔法行车时，只准发出（）的列车。
司机应严格遵守试风规定，且必须亲自进行，并将排风时间记录在司机手帐上，作为本次列车制动机减压排风时间的参考依据。
450MHz列车无线调度通信系统包括调度总机、车站电台、机车电台、便携台以及区间设备、配套的检测设备等。
客列尾装置异常无法使用时，及时通知车辆乘务员按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员或（）。
A:车站值班员
B:车辆乘务员
C:列车调度员
说明紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理？
什么情况下使用绿色许可证发车？
电动放风阀的电空阀失电后，放风阀的夹心阀在以下哪个力作用下关闭？（）
A:膜板活塞自重的作用下
B:膜板膳房的总风压力的作用下
C:模板上方列车管的压力下
D:弹簧的作用力下
首页 <上一页 86 87 88 89 90 下一页> 尾页