出自:内河船员证

下列方法中不能提高往复泵自吸能力的是（）
A:向往复泵缸和阀箱中灌所送液体
B:提高转速
C:改善泵的密封性能
D:减小泵的余隙容积
船舶所能允许装载最大限度的重量称为（）。 I.总载重量； II.总载货量； III.净载重量。
A:I
B:II
C:III
D:I、II、III
对船员而言，可能不是公认的疲劳原因（）。
A:噪声或振动
B:体息不够或休息质量不高
C:装卸货物
D:船舶移动
锅炉配风器使供风旋转的作用是（）
A:有利于油蒸发和与空气混合良好
B:在气流中心形成低压造成回流区
C:增加空气供给量
D:A十B
压缩空气起动的四冲程柴油机的气缸数应：（）
A:不多于四个缸
B:不少于四个缸
C:不多于六个缸
D:不少于六个缸
我国国标规定，在环境温度高达43℃或冷却水温33℃时，开启式制冷压缩机滑油温度不应高于（）℃。
A:60
B:70
C:76
D:80
燃油锅炉燃烧良好时炉膛火焰颜色应为（）
A:淡蓝色
B:橙黄色
C:暗红色
D:发白
锉刀按锉纹种类分，有（）
A:单齿纹锉、双齿纹锉
B:单齿纹锉、多齿纹锉
C:双齿轮纹锉、多齿纹锉
D:铣齿锉、剁齿锉
下列液压泵中会自动调节流量的是（）
A:恒功率式
B:恒压式
C:伺服变量式
D:A和B
（三等）检修活塞式空气压缩机时，气缸余隙容积可用（）测量。
A:塞尺
B:游标尺
C:直尺与平板
D:铅块与千分尺
使齿轮泵吸入真空度不足而吸油困难的原因不包括（）。
A:轴封漏泄
B:泵内间隙过大
C:拆修后装复时泵内未浇油
D:油温太低
表示废气锅炉容量大小的指标是（）
A:蒸发量
B:工作压力
C:受热面积
D:蒸发率
气割的“回火”系指气割操作中，混合气体喷出的速度（）燃烧速度，而发生火焰在导管中向（）方向倒流的危险现象。
A:大于/乙炔发生器
B:小于/乙炔发生器
C:大于/氧气瓶
D:小于/氧气瓶
测量偏移和曲折的工具，在内河船舶中常采用（）。
A:直尺+塞尺
B:百分表+塞尺
C:百分表
D:专用量具
在径向或轴向柱塞泵电液舵机中，改变推舵方向的方法是采用（）。
A:改变浮动环的偏心方向或改变斜盘的倾斜方向
B:改变舵面油泵的转向
C:改变三位四通换向阀阀芯的位置
D:改变油泵的排出压力
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的规定，船舶安全航速应当根据（）等主要因素决定。 ①能见度、通航密度； ②船舶操纵性能； ③风、浪、流； ④航路状况和周围环境。
A:①②③
B:①②④
C:②③④
D:①②③④
柴油机缸套吊出检修时，对水则应（）
A:用酸清洗
B:用碱清洗
C:用柴油清洗
D:除垢
两艘顺风船（帆船）互相驶近，致有构成碰撞危险时，则：（）。
A:右舷受风船应给左舷受风船让路
B:左舷受风船应给右舷受风船让路
C:各自向右转向
D:各自向左转向
在宽阔的顺直航道上，如果前后两船相遇，横距绰绰有余，不构成碰撞危险，则后船可不鸣放追越声号而径直赶上并超过前船。
内河船舶《防止油污染证书》应通过检验部门的（）检验，合格后签发。
A:初次
B:年度
C:特别
D:临时
受热部件产生热应力的根本原因是（）。
A:温度高
B:接受了大量传热
C:长时间处于高温状态
D:各部分之间的温差大
R717制冷剂标准大气压的沸点是（）。
A:-40.8℃
B:-29.8℃
C:-26.5℃
D:-33.4℃
从压缩机吸入阀外接通道充注制冷剂时，钢瓶（无液管通至瓶底）应（）放置为宜。
A:向上直立
B:向上倾斜
C:水平
D:向下倾斜
上行船转角出嘴，船首到达埂水的所在处习称（）。
A:吊更
B:抵埂
C:撂埂
D:搭跳
（三等）对轮机日志的下述说法，正确的是（） ①轮机日志必须逐页连续记载 ②一本轮机日志记完后，如还有内容，可增补有限页数 ③船舶大修期间，轮机日志需继续填写
A:①②
B:②③
C:①③
D:①②③
由于桥墩和桥台的建筑，使河槽的过水断面有所缩减，水流不得畅泄，在桥台和每个桥墩附近形成的不正常水流包括：（）。 ①上方形成壅水； ②上方出现漩水； ③下方出现旺水； ④下方形成泡水。
A:①③
B:①④
C:②③
D:②④
根据喷油泵的结构，有三种方法可用来调整供油定时。在下列四项中，不用于调整供油定时的是（）。
A:升降套筒法
B:转动柱塞法
C:升降柱塞法
D:转动凸轮法
（）传动机构在曲轴与凸轮轴中心距较大的柴油机上应用较多。
A:三角皮带
B:棘轮
C:齿轮
D:链式
可燃轻金属如钾、钠、镁等的着火属（）
A:甲类火
B:乙类火
C:丙类火
D:丁类火
集中式空调装置船舶空调若分区，原则上是按舱室（）划分。
A:所在楼层
B:所在船员的级别
C:热湿比相近
D:所在船员的部门
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