出自:民用航空器维修人员执照

现代飞机驾驶舱发动机指示仪表的特点是（）.
A:机械仪表被数字电子显示系统取代
B:数字电子系统被机械仪表取代
C:以指针式位置显示取代离散式数字显示
D:以指针式位置显示取代由液晶或发光二极管显示
当出现一条LEVEL2级警告时，驾驶仓会出现哪些效应？（）
A:警告喇叭响，有信息显示和主警告灯亮
B:警告喇叭响，无信息显示，但主注意灯亮
C:仅有红色的信息出现而无警告灯亮
D:主注意灯亮，有音响警告和信息显示
滑油光谱测定分析程序SOAP（）.
A:主要是测定非金属微粒
B:主要是测定油滤可以过滤的大于0.015mm的金属微粒
C:主要是测定油滤不可以过滤的0.001--0.02mm的金属微粒
D:主要是测定油滤不可以过滤的0.001--0.02mm的非金属微粒
采用翼面气动除冰的飞机，在不除冰时（）
A:除冰带保持膨胀状态
B:除冰带充以一定压力而防冰
C:除冰带被抽成相当真空度而紧贴翼面
D:视飞行速度高低而定
将PFD ON-OFF/亮度控制电门置于OFF位，可将PFD显示转换至（）
A:E/WD
B:SD
C:ND
电瓶恒流充电的一个优点是：（）.
A:单元电池充电均衡
B:充电时间短
C:电解液损失少
D:充电设备简单
燃油计量装置（FMU）在全功能数字电子控制中是作为（）
A:液压机械式控制器
B:计算机控制的计量燃油的执行机构
C:控制放气活门
D:控制涡轮冷却
属于自备式导航系统的有（）。
A:WR，ATC，GPWS，RA.
B:TCAS，GPWS，V0R，ADF.
C:RA，WR，TCAS，GPWS.
D:V0R，ADF，ATC，D扎伍.
在ELT发射机中“G”开关电路的作用是（）.
A:控制VHF电路和UHF电路的交替工作
B:感受飞机速度变化并接通发射电路
C:控制发射信号的调制方式
D:飞机在地面时抑制发射机的接通
图示方波的有效值为（）。
A:10A
B:5A
C:10/1.414A
D:10/1.732A
关于AC ESS BUS说法不正确的是（）
A:正常由ACBUS1供电
B:只要静变流电工作时，由静变流机供电
C:任何时候，应急发电机供电飞机电网时，由CSM/G供电
D:DCESSBUS有电，ACESSBUS不一定有电
一矩形线圈在匀强磁场中绕垂直于磁感线的轴匀速转动，它产生的电动势为E=200sin100πt V，以下说法正确的是（）
A:电动势的有效值是200 V
B:频率是100 Hz
C:当t=0时，线圈平面与中性面重合
D:当t=0.005 s时，电动势的瞬时值为200 V
收起落架时，起落架收上并锁定后，现代民航运输机的位置指示系统显示为（）
A:绿灯亮
B:红灯亮
C:绿、红灯均亮
D:绿、红灯均灭
控制应急发电机的系统为（）
A:绿系统
B:黄系统
C:蓝系统
怎样择选拉丝型抽芯铆钉的长度？
（EMB145）TAT探头加温信号的作用是（）
A:指示TAT探头加温是否工作
B:当TAT加温时，补偿探头加温对测量结果的影响
C:以上都对
亚健康可分为（）
A:躯体亚健康、心理亚健康、角色错位亚健康、道德方面的亚健康
B:躯体亚健康、情感障碍亚健康、社会适应性亚健康、道德方面的亚健康
C:躯体亚健康、心理亚健康、冷漠孤独亚健康、道德方面的亚健康
D:躯体亚健康、心理亚健康、社会适应性亚健康、道德方面的亚健康
桨叶迎角大小取决于：（）.
A:飞行速度，螺旋桨转速和桨叶角
B:飞行速度，油门杆和变距杆
C:桨叶角，飞行高度
D:飞行速度，飞行高度和螺旋桨转速
直流电弧的熄灭条件是（）
A:线路电阻压降与电弧电压之和大于电源电压
B:线路电阻压降与电弧电压之和小于电源电压
C:线路电阻压降与电弧电压之差大于电源电压
D:线路电阻压降与电弧电压之差小于电源电压
A320飞机在水箱加水时会用到（）
A:一个手柄，一个活门
B:一个手柄，两个活门
C:两个手柄，一个活门
D:两个手柄，两个活门
对LEVELIII的故障描述正确的是（）。
A:不需机组立即采取行动。
B:需机组立即采取行动。
C:不需引起机组的注意。
D:给飞行员提供备忘用途。
在（）上对登机音乐进行控制.
A:AAP
B:PRAM
C:FAP
D:PTP
话音记录器安装在飞机上的什么位置（）？
A:电子舱
B:设备尾舱
C:后货舱
D:后客舱
FAC何时能监控飞行包线和计算特性速度（）
A:当FAC按钮按下后；
B:当FAC衔接后；
C:飞机网络有电，无论FAC按钮是否按压。
座舱增压将使机身结构承受（）
A:扭转应力
B:压应力
C:拉应力
D:剪切应力
利用互感原理工作的设备是（）。
A:滤波器
B:整流器
C:变压器
D:继电器
燃气涡轮发动机里，压气机叶片脏能导致（）.
A:转速低
B:排气温度低
C:转速高
D:排气温度高
在正常情况下，飞机燃油使用的顺序是（）.
A:中央油箱→内侧油箱→外侧油箱
B:中央油箱→外侧油箱→内侧油箱
C:外侧油箱→内侧油箱→中央油箱
D:内侧油箱→外侧油箱→中央油箱
飞机液压供压系统中使用的变流量泵恒压系统（）.
A:一定要用卸荷活门才能保证恒压要求。
B:由于泵内有压力补偿装置，所以不需使用卸荷活门。
C:使用安全活门保证在工作系统不工作时，泵出口压力为恒定。
D:在工作系统不工作时，泵的出口压力为最小。
在对燃油箱加油口盖的维护中，如果需要用不同型号的加油组件来更换，则构成重大变更事项，因此（）
A:新组件的尺寸和材料必须与原组件相同
B:必须经过制造商或民航局适航部门批准
C:必须仔细检查认证新组件的适航性
D:新组件的结构和形状必须与原组件相同
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