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出自:驼峰信号工
机器或设备容器尚有压力时,不可以拆卸机件。
7024型进路储存器对已储进路的检查,是从输入级的各钩()继电器步进动作来完成的。
ZD7-A型电动转辙机的额定直流电压为180V,动作电流为()A。
电缆径路图中常见如:196-48(6)<20>的标注中48表示()。
A:电缆长度
B:电缆总芯数
C:备用芯线数
D:电缆编号
TWJX-1型机车信号在T2UJF吸起时,振荡频率为()
A:4196Hz
B:4443Hz
C:4572Hz
D:4841Hz
六节T•JK2、T•JY2系列减速器的制动轨长度为()。
A:8.1m
B:8.2m
C:9.2m
D:10m
进路储存器内的进路继电器有几个?
道岔的各种杆件如需要可采用锻接和焊接等工艺加长或缩短。
T2JK3-(50)型减速器工作气缸的内径为()。
A:150mm
B:160mm
C:170mm
D:180mm
TY驼峰无线机车遥控系统,驼峰值班员可以通过控制台的()同时发送遥控控制命令及开放驼峰信号。
A:遥控终端
B:计算机
C:电台
D:控制按钮
JSBXC-850型继电器通过不同的接线,可获得()种延时。
A:二种
B:三种
C:四种
D:五种
TBZK型驼峰计算机速度控制系统,一、二部位出口速度控制精度()以上达到±1.5㎞/h。
A:80%
B:85%
C:90%
D:95%
末岔区段以该环节的()继电器前接点来代替DJ或FJ的前接点,点亮该道岔接收进路命令白色表示灯
A:记忆
B:进路
C:保护
D:保持
当储风缸风压为750kPa时,最远端车辆减速器管路内的风压应不小于()
A:500kPa
B:600kPa
C:700kPa
D:750kPa
能高的概念是通过车辆的单位重量引入的,因此它适用于()
A:最易行车
B:易行车
C:难行车
D:任何车辆
T•JY1型减速器主要是由制动轨和补强轨、内外制动钳、抽板及传动系统、机座和整体道床等部分组成。
低压空压机一级排气压力一般为()。
A:0.1MPa~0.18MPa
B:0.18MPa~0.2MPa
C:0.2MPa~0.22MPa
D:0.21MPa~0.24MPa
T²JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度,制动时外侧最大为()。
A:72mm
B:77mm
C:82mm
D:85mm
T•CL-2型驼峰测速雷达的工作频率为()
A:35.1GHz±0.1GHz
B:36GHz±0.1GHz
C:38.1GHz±0.1GHz
D:45.1GHz±0.1GHz
电源屏稳压设备正常工作,继电器回路负载在70%~80%范围内变化时,直流电压应调至()
A:24V
B:24V±1V
C:24V±1%V
D:24V~26V
T•CL-3型驼峰测速雷达自检控制电压为()。
A:+12V
B:+15V
C:+16V
D:+24V
在正常维修条件下,T2JK3-B(50)型车辆减速器应能可靠工作()车次。
A:2×10
6
B:3×10
6
C:3.5×10
6
D:4×10
6
ZK3型电空转辙机具有哪些优点?
TBZK型驼峰计算机控制系统,子站通信中断用()色来表示。
A:绿
B:红
C:蓝
D:黄
驼峰信号机每架设有()信号继电器。
A:5个
B:6个
C:7个
D:8个
各种监测、监控、采样、报警电路等必须与联锁电路()
A:相联系
B:相衔接
C:安全隔离
D:相制约
采用高强度钢轨绝缘时,每根螺栓紧固后的扭矩:60kg/m钢轨应不小于()。
A:600N•m
B:700N•m
C:800N•m
D:900N•m
禁溜线的长度应能存放()车。
A:2节~5节
B:5节~8节
C:8节~10节
D:10节~20节
蜗杆空压机油位过低会造成耗油过多、从水气分离器排放的冷凝液呈乳化状。
TWJX-1型机车信号在T2HJF吸起时的振荡频率为()。
A:4196Hz
B:4443Hz
C:4572Hz
D:4841Hz
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