出自:铁路信号设备作业指导

汽车车载网络采用多路传输技术。
1个RBC可连接（）个TSRS
A:1
B:2
C:3
D:4
ZPW-2000A系统中的发送盒、接受盒、匹配变压器都是通用的。
应答器未在以下列控系统中应用（）
A:CTCS-1
B:CTCS-2
C:CTCS-3
D:CTCS-4
CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动，应在列车停车且司机确认冒进条件后（）缓解。
机车信号记录板可对机车信号运行状态及地面信息进行记录，并可通过地面处理系统对机车信号运行过程中采集的有关动态信息进行读取分析。
质量抽查不合格或实行准入管理但未获得相关资质的产品，可以在铁路使用，后续改善。
最限制速度曲线（MRSP）计算应考虑线路固定限速、线路临时限速、列车构造限速及模式限速，并取所有速度限制中最严格的部分。
LKJ2000型监控装置自检后监控记录板2A灯亮表示（）。
A:同步口正常
B:CANA通信正常
C:实时时钟正常
D:记录同步
JSBXC-850型继电器的前圈电阻是（）Ω
A:370
B:480
C:850
D:425
200H型列控车载设备拨码开关设置操作步骤是什么？
TDCS信息传输应采用冗余、独立的≥2M数字通道，必须自成体系，（），独立运行，严禁与其他系统直接联网。
一套TCC最多可以控制16台LEU。
数据换装对进厂大修中修包括返修机车以（）交检，回来换装一台销号一台。
A:计划表
B:交验表
C:卡控表
D:转版表
CTC车站设备检修作业流程中“二查”的内容是什么？
道岔表示电路R2电阻是多少？设计的作用是什么？
电源模块报警接点是（），模块正常工作时DL-17、18点是闭合的，模块故障时（）接点是闭合的。
造成列车监控装置错误制动的原因有定位误差、信号故障、（）、车载软件错误
JJJC1型继电器的额定值为（）。
A:DC24V
B:AC24V
C:DC220V
D:AC220V
若列车在走行（）前司机没有按压警惕键进行目视确认，则输出紧急制动停车，停车后只有先按压警惕键重新生成40km/h的顶棚监控曲线后才能缓解制动。
A:150米或40秒
B:200米或50秒
C:250米或55秒
D:300米或60秒
查看电源屏监控单元报警情况，记录监测到的输入、输出的电压、电流等数据
自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机，当有蓄电池浮充供电时，保护区段长度为（）。
A:6.250m
B:6.308m
C:7.559m
D:8.022m
微机监测使用UPS容量为3KVA。
S700K提速道岔检修复验有哪四个环节？
（）向工区（换装小组）下达LKJ数据换装作业通知单，将所需更换的全部机车型号全部预先填入；将写好的芯片、LKJ数据转存器、刷屏IC卡及标签记名捆绑发放至换装作业者。
A:信息技术科
B:调度科
C:安全科
D:车载车间
当输入电源屏的交流电源在+15%～-20%范围内变化时，经稳压（调压）后的电源允许波动范围应≤（）%。
DKJ2000地面子系统主要包括地面服务器、联锁信息采集接口、监控席位、调车作业通知单接口、（）。
A:NPC
B:查询主机
C:控制中心
D:无线数字电台及天馈单元
当三相电源缺相或三相负载断相时，为了保护三相电机不被烧坏，在道岔动作电路中设计了断相保护器电路，由断相保护器DBQ和1DQJ继电器来实现。
LKJ主机箱的A、B机对双针速度的驱动方式为（）。
A:串联
B:并联
C:互联
D:切换
信号工区要加强CTC设备与外部接口的管理，确保各（）、光驱、软驱封闭良好。
首页 <上一页 84 85 86 87 88 下一页> 尾页