出自:货车检车员

阻止转向架回转的力矩称为回转阻尼，它能抑制高速转向架的（）。
当标签安装在车辆结构的二位端时，A1为车辆结构（）位。
A:1
B:2
C:7
D:8
列检值班室的钟表时间、计算机系统时间须与（）的钟表时间定期校准。
A:段调度
B:运用车间
C:列检作业场
D:车站
轴箱与导框游间过大，通过曲线时将加剧轮缘磨耗，加大运行阻力，甚至引起脱轨。
与单层集装箱车相比，双层集装箱车在800m编组长度内的装箱能力可提高（）以上。
A:20%
B:30%
C:40%
D:50%
因TFDS系统故障未及时通知维修人员、因系统无法接车或图像不清晰而未向列检值班员报告的，列（）责任。
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不少于（）。
在直线及R≥800m线况，DK23型落下孔车重车运行限制速度（）。
A:50km／h
B:60km／h
C:70km／h
D:80km／h
动态检车员和动态检车组长上岗前要进行（）。
（）及以上的铁路交通事故，车辆处处长、车辆段段长须参加事故调查。
A:一般A类
B:一般B类
C:一般C类
D:一般D类
通用货车的RD2型轮对有（）型全加工整体辗钢车轮、HD型辗钢车轮、HD2型铸钢车轮。
踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少？踏面圆周磨耗过限有什么害处？
什么叫做车辆定距？其过大或过小有何害处？
动态检车工位须有独立的工作台、工作椅，（）工作台上设高清晰液晶显示器。
A:钩缓工位
B:底架工位
C:每个
D:侧架工位
车辆处、车辆段要建立货车安全防范系统定期评价体系，主要指标为“5率”，以下不属于“5率”的是：（）
A:开机率、使用率、兑现率、准确率、检查率率
B:开机率、使用率、兑现率、准确率、扣车率
C:开机率、使用率、兑现率、准确率、发现率、扣车率
D:开机率、使用率、保修率、准确率、发现
列检作业场须按照（）的原则，配齐作业组数、作业人员。
A:以列定组
B:以量定组
C:以辆定人
D:以列定人
什么叫制动原力和制动倍率？
车辆滚动轴承内圈破裂，会引起车辆车轴（）。
A:热切
B:冷切
C:变形
D:裂纹
车钩组装后，13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（）。
A:2mm
B:3mm
C:4mm
D:5mm
提钩链松余量辅修为（）。
A:30～40mm
B:45～55mm
C:60～80mm
D:70～80mm
（）、自轮运转特种设备，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。
平车渡板是车辆（）部分的部件之一。
A:转向架
B:车钩缓冲装置
C:制动装置
D:车体
铺轨机、架桥机过轨技术检查时，检查车轴轴身外露部位无（）。
A:超限
B:弯曲
C:裂损
D:碰痕
在语言表述中均不包括本数的表达方式为（）。
A:超过、不足
B:及以上、及以下
C:超过、及以上
D:不足、及以下
更换制动软管属（）故障范围。
A:摘车临修
B:大件修
C:小件修
班前充分休息，严禁饮酒；提前到岗，按规定着装，准时参加（）。动态检车员面对面进行交班，交接完毕后，听取动态检测工长总结一班作业情况，动态检测工长通报作业中存在的问题、措施及要求。
A:交班会
B:总结会
C:点名会
D:预备会
TFDS探测站根据（）的需要设置。
A:列检作业量
B:车流密度
C:列车技术作业
D:人员配备
制动梁裂损、折断、脱落：制动梁裂损为局部有灰白或黑色的（）痕迹，折断时断裂处发生错位。
A:裂纹
B:缺损
C:裂损或缺失
D:裂纹或缺损
列车技术作业中发现因制动杠杆作用不良造成的关门车，必须及时处理。
货物列车制动主管的定压规定为（）。
A:50kPa
B:100kPa
C:150kPa
D:500kPa
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