出自:电力机车司机资格

HXD2型电力机车蓄电池柜二主要由蓄电池组二、温度传感器（ST-BA）和110V行灯插座组成。
辅助变流器和主变流器一样，采用水冷方式进行冷却。
HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为（）kPa。
A:950
B:1000
C:1100
步进电动机是直流励磁的同步电机，它是将（）变成转子角位移的执行元件。
A:励磁电流
B:手柄位置
C:电脉冲信号
自阀运转位20CP响应列车管压力变化，将作用管压力排放。
DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。
使用DK及GK，均无法排除DJ动作时的原因为（）接地；接地继电器动作值变小；主电路交流侧发生接地。
途中乘务人员换班时，应将调度命令内容（）。
简述HXD1电力机车四象限整流器和逆变器模块过流保护？
东风11型内燃机车柴油机运转时如果任意一个增压器机油入口处的压力低于（），使1YJ或2YJ释放，都会使DLS释放，造成柴油机停机。
A:78kpa
B:80kpa
C:82kpa
机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂。
简述HXD1电力机车高压隔离开关合闸过程？
SS3B机车制动过流、励磁过流和制动缸气压保护是如何实现的？
简述HXD1电力机车中间支撑电容的功用？
进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置（），准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。
HXD1电力机车CCU只发送指令（牵引/制动等）给（），两个TCU都反馈信号给CCU。
在电机火化等级分类中的1级、11/4级11/2级均为持续运行中无害的火花。
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
SS3B机车的LWZJ的“O”位状态表明主电路中各线路接触器l～6XC和励磁接触器LC处在闭合位，构成了动力电路。
简述HXD1电力机车微机显示器HMI的主要功能？
使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来，传递牵引力和制动力，以及车体与转向架间的各种冲击力，该部件是（）。
A:二系悬挂装置
B:车体侧挡
C:牵引杆装置
转换阀是一种手动操纵阀，通过它进行（）转换。
列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
两个导体相接触，在它们之间产生的电阻称为（）
JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口（），手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。
东风11型内燃机车超速停车装置动作值为（）。
A:1150~1250r/min
B:1250~1350r/min
C:1120~1150r/min
东风7C型机车当充电电流超过100A时，会自动转入固定发电工况。
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
HXD2型电力机车若辅助风缸压力值低于550kPa，则应按下微机柜上的辅助压缩机起动按钮BPＧCPR（AUX），辅助空气压缩机起动，待辅助风缸的气压上升到800kPa时，辅助空气压缩机自动停止。
转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。
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