出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

为什么缓解波速会低于制动波速
铁路局间调拨及新造、检修完毕出厂（段）的机车，均按（）或（）方式回送。
CRH2A型动车组制动手柄，常使用位置：运行位。功能：设定制动力，运转、常用B1至B7、快速、拔取位（）个位置。
A:6
B:7
C:8
D:10
东风11型内燃机车转向架牵引驱动系统由空心轴套、主动齿轮、从动齿轮、齿心、驱动轴承、（）等组成。
机车轴温报警切除报警位相对应的电机后，如温度持续（）或有异味、冒烟等异常，立即采用常用制动停车。
A:下降
B:不升
C:上升
制动通风系统中空气走向如下：车底吸入→（）风机→过渡风道→制动电阻柜→车顶通风罩→车顶排出。
关于限制坡度的说法错误的是：（）。
A:限制坡度是指在一个区段上，决定一台某类型机车所能牵引的货物列车重量（最大值）的坡度
B:限制坡度的大小影响一个区段甚至全铁路线的运输能力
C:限制坡度小，列车重量就要减少，运输能力就小
D:限制坡度过小会使工程量增大，造价提高
列车发生脱轨侵占邻线时，司机应立即通知邻线列车及两端站，自闭区段对邻线（）、半自闭区段在列车头部邻线上点燃火炬进行防护。
A:短接轨道电路
B:点燃火炬
C:放置响墩
简述电空位操纵，空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的作用原理。
什么是快速制动（EP2002制动系统）？
分配问是机车制动机的重要部件，它根据（）的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作，以实现机车的制动和缓解作用。
电空制动控制器过充位时将接通导线（）使过充电空阀得电。
运行中，机车“零位”灯不亮可能的故障原因正确的是（）。（重联车）
A:ADD装置故障
B:主断没合上
C:电子柜故障
D:主辅调速手柄未在零位
HXD1C型电力机车的接地棒安装在（）。
A:走廊中部
B:1端司机室门与1位风机之间
C:2端司机室门与6位风机之间
JZ－7型电空制动机，自阀紧急制动作用时，制动缸的压力空气应从0升至450kPa，其升压时间应为（）S。
A:2～4
B:3～5
C:4～6
D:5～7
列车被迫停车可能妨碍邻线时，测算障碍地点车辆（货物）靠邻线一边的最外一点与邻线列车（包括超限货物）靠本线一边最外一点的距离不足（）mm时，原则上不得办理邻线列车通过。
A:75
B:200
C:150
D:100
半自动闭塞区段在车站未设出站信号机的非到发线上发车时如何处置？
（）本身是机械能和电能互相转换的设备。
A:继电器
B:接触器
C:电机
工程线在区间或站内与正线、到发线衔接时，应铺设（）。如确因地形条件限制无法铺设时，应制定安全措施报铁路局批准。
乘务指导组设1名指导司机任班组长。实行轮乘制的，原则上由（）个机班组成。
A:10～15
B:15～20
C:10～20
D:15～25
简述制动控制单元BCU的工作原理（紧急制动）。
当（）设备故障时，但450兆便携电台、GSM-R手持终端或非操纵端列车无线调度通信设备通信正常时可不停车通知车站，维持运行。
A:机车信号
B:机车监控
C:列车无线调度通信
分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的（）。
当发现洪水已漫到路肩时，应以不超过（）km/h的速度运行并报告车站。
三线及四线区间的第二线与第三线的最小距离规定：直线部分铁路线间距线间最小距离（mm）为：（）
A:5500mm
B:5300mm
C:5000mm
空气位操纵时，空气制动阀置中立位，分配阀主阀部将会呈（）。
A:制动位；
B:充气缓解位；
C:保压位；
D:缓解位。
试述电空制动控制器在运转位、空气制动阀在制动位的综合作用？
下列哪项不是实现定速控制的必要条件（）。
A:主司控器位于牵引区
B:换向手柄在“前”位
C:运行速度大于5km/h
D:换向手柄在非0位
段管线的对称道岔不得小于6号。
DMI显示器缓解键，在机控或人控优先的状态下，如果列车触发了（）制动，当列车停车后，列控车载设备允许司机缓解制动。
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