出自:飞机驾驶执照

关于APU引气，正确的是（）
A:引气接通与否由引气活门控制
B:引气接通与否由引气活门及IGV共同控制
C:引气压力由引气活门开度控制
D:引气接通与否由IGV控制
如果客舱内键盘输入驾驶舱门密码正确（）
A:驾驶员任可以决绝开门
B:驾驶舱门在警告后打开，驾驶员无法干预
C:只有音响警告，开门需驾驶员动作
D:驾驶门立即打开
下述哪个属于技术通告？
A:Aircraft Service Change
B:Customer Bulletin
C:AD
D:以上都正确
前缘缝翼有几个位置（）
A:1个
B:2个
C:3个
D:4个
用于收集气流静压的部件是（）.
A:静压孔
B:全压管
C:真空膜盒
（）不属于通用航空飞行。
A:抢险救灾飞行
B:遥感飞行
C:为获取报酬或租机之目的而进行的不定期运输飞行
D:乘直升机在风景区上空观光旅游飞行
从砧状云的云砧伸展方向，可以估计出（）。
A:雷暴移动的方向与云砧伸展的方向大致相同；
B:云砧伸展的方向和雷暴移动的方向相反；
C:云砧伸展的方向即高空风的来向。
APU滑油系统有几个收油池（）
A:4个
B:5个
C:3个
D:以上都不对
如果起落架收放手柄电磁锁故障，如何操作手柄？
A:用力克服电磁锁的力
B:按下手柄旁边的超控按钮
C:无法操作手柄
飞机的燃油存储在：（）
A:左右主油箱中
B:中央油箱中
C:左右主油箱和中央油箱中
D:左右主油箱、中央油箱和通气油箱中
起飞开始滑跑时，FD衔接在TO位，EADI上的俯仰指令指示（）
A:+15度
B:-15度
C:+10度
D:-10度
如何检查APU滑油量？
A:通过APU上的目视窗
B:通过APU上的油尺
C:通过驾驶舱中的油量表
D:通过勤务面板上的油量表
增压系统中的引射泵安装在
A:前起落架舱内
B:机身上部整流罩内
C:APU舱内
D:客舱地板下
等待程序的入航航迹为150°，右转，现飞机以320°航向飞向定位点，过台后飞机应飞航向为（）。
A:320°
B:300°
C:330°
襟翼备用操作后，如何收回前缘装置（）
A:将备用襟翼准备电门移至ARM（准备）位并将备用襟翼控制电门移至OFF（关断）位
B:将备用襟翼准备电门移至ARM（准备）位并将备用襟翼控制电门移至UP（收上）位
C:襟翼手柄置于收上位并打开液压系统A
D:襟翼手柄置于收上位并打开液压系统B
起落架在空中收起是为了（）
A:减小阻力
B:增大升力
C:增大阻力
D:减小升力
与其他平面形状的机翼比较，矩形翼的失速首先在（）。
A:翼尖出现，能提供充分的失速警告
B:翼根出现，能提供充分的失速警告
C:翼根出现，不能提供充分的失速警告
飞机在雨层上飞行，飞行员发现在浓密的云层上有向上突起的云塔，其顶部伸展到8000米以上的高空，被强劲的空中风吹得象马鬃似地倒向一边，他可以断定，在层状云中一定有（）
A:积雨云
B:堡状云
C:高积云
一个临时机场是由有关当局批准给航空公司执照持有人用作：（）.
飞行中，“防滞“灯亮；着陆后：（）
A:可以使用自动刹车但不能超过减速率“2“
B:不允许使用自动刹车
C:使用人工刹车仍然具有防滞保护
D:不允许使用刹车
哪个系统不使用方向舵伺服马达？
A:方向舵助力（RUDDER BOOST）
B:方向舵配平
C:自动驾驶
D:以上全不正确
螺旋桨驱动的飞机，在最大升阻相比时，飞行性能的特征是（）.
当设备冷却系统供气控制电门失效，即不在正常位也不在备用位时，各相应风扇工作情况（）
A:正常供气风扇工作，备用供气风扇不工作
B:正常供气风扇不工作，备用供气风扇工作
C:正常供气风扇工作，备用供气风扇也工作
D:均不工作
已知磁航线角55°，距离145NM，真空速80KT，航行风10°/10KT，燃油流量105LB/H，计算出航线飞行时间和燃油消耗量分别为（）.
A:1：28、73.2Lb
B:1：38、158.0Lb
C:1：40、175.0Lb
分配到客舱的空调空气有几个作用（）
A:1个
B:2个
C:3个
D:4个
哪些信号导致方向舵脚蹬运动？
A:偏航阻尼信号
B:方向舵配平信号。
C:转弯协调信号。
D:以上都不对
当音频控制板工作于“ALT”（备用）方式时，VHFCOMM如何工作？（）
A:机长工作于VHFCOMM—1
B:副驾驶工作于VHFCOMM—1
C:观察员工作于VHFCOMM—2
D:无变化
翼型的中弧曲度越大表明（）。
A:翼型的厚度越大
B:翼型的上下表面外凸程度差别越大
C:翼型外凸程度越大
关于襟翼负荷限制系统的正确说法是（）
A:当空速大于162节时，使襟翼从40单位收回至25单位
B:当空速大于62节时，使襟翼从40单位收回至25单位
C:当空速大于162节时，使襟翼从40单位收回至30单位
D:当空速大于162节时，使襟翼从40单位收回至15单位
驾驶杆开关组件功能是（）
A:脱开自动驾驶，转用人工驾驶
B:断开自动驾驶的配平功能
C:感受驾驶杆的力大小
D:判断驾驶杆操纵方向与安定面配平方向是否一致
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