出自:注册验船师

下列哪些对救生筏的存放的描述是正确的？（）
A:救生筏及其存放装置不会妨碍任何其他救生艇筏或救助艇的操作
B:在切实可行的情况下，位于安全并有遮蔽的地方，并加以保护免受火灾和爆炸引起的损坏
C:每只救生筏的存放应将其首缆牢固的系在船上
D:救生筏的存放应能在用人工将其从系固装置上解脱时，一次释放一只筏
根据《载重线标志和水尺堪划及船体颜色检验指南》中对于内河船舶水尺标志的要求，水尺刻度垂直线段的右边线应在离载重线圆环中心向左（）mm处？
A:500
B:600
C:1000
D:1200
某近海航区油船，可装载闪点小于60℃的成品油，船长87m，船舶额定乘员15人，该船救生设备现配有1只15人机动救生艇，问该船救生设备能否满足法规的要求。如不能满足，该如何配备救生设备才能满足？
某货轮进行营运检验中发现，其左舷设有1艘救生艇，右舷1只救生筏，救生艇和救生筏总承载人数是证书中船员总数的1.5倍。该船2007年3月1日安放龙骨，船长93米，航区为近海。验船师认为该船救生设备配备不满足法规要求，以下的说法正确的是：（）
A:不满足法规要求，救生艇数量不足，应每舷1艘
B:不满足法规要求，救生筏数量不足，应每舷1只救生筏
C:不满足法规要求，救生艇和救生筏总承载人数不足
D:满足法规要求
对于现有船舶初次检验的船舶图纸和资料应按该船（）时适用的国内海船法规和相应的规范进行审查。
A: 船舶安放龙骨日期
B: 初次检验申请日期
C: 初次检验完成日期
D: 船舶建造完工日期
船舶所有人或者经营人改变老旧运输船舶的（）或（），必须向海事管理机构认可的船舶检验机构申请临时检验。
A:配员
B:用途
C:船舶呼号
D:航区
某海事管理机构在给某新建船舶办理登记过程中发现船舶使用了报废船舶上拆解的配件，请问该海事管理机构以下处理方式正确的是：（）
A:对船舶采取相应措施；
B:24小时内将相关情况以传真方式通知船籍港所在地直属海事局或船检管理处，由其负责调查处理；
C:将相关情况抄送中国海事局；
D:该海事管理机构对该情况进行调查处理。
在特殊情况下，经船舶检验机构认可，在液体燃料柜上面敷设不易燃、不透油的材料或设置高度至少为（）m的隔离空舱的情况下，闪点（闭杯试验）超过60℃的各种液体燃料舱柜之上可以设置乘客舱室。.
A:0.7
B:0.8
C:0.9
D:1.0
LNG燃料动力试点船舶技术要求中高压管系指最高工作压力高于（）MPa的管系。
A:2
B:0.5
C:5
D:1
老吴是驻某厂的现场主管船体的验船师，在某次检验过程中，老吴要求对一段焊缝进行着色探伤（PT）。着色探伤（PT）可探测下列何种间断缺陷？（）
A:表面裂纹
B:浅表面裂纹
C:内部夹杂物
D:上列全部
航行于内河水域船长100m及以上的客船，其水灭火系统的布置，下述哪条表述正确。（）
A:A消防泵的数量至少应为3台；
B:B应设置1台应急消防泵；
C:C至少1台消防泵应能在驾驶室遥控起动；
D:D应按每只消火栓配备1根水带。
达到规定的特别定期检验的船龄的老旧运输船舶，仍然拟继续长期经营水路运输的，其船舶所有人或经营人应如何办理相关的检验手续？
某船东购买了一艘正在营运的货船，其船籍港和检验机构未做变更，但因船名、船舶所有人、船舶经营人有变化，船东向船舶检验机构申请进行检验，请问如何办理为妥？（）
A:进行附加检验，并在原证书上做相应的修改。
B:进行初次检验，并在原证书上做相应的修改。
C:不必上船检验，但应核对相关资料，换发相应的证书。
D:进行附加检验，换发相应的证书。
一沿海货船在证书已到换证检验期时，船方向船检机构申请展期。经检验机构同意，该船可获最多（）的展期。
A:5个月；
B:3个月；
C:2个月；
D:1个月。
根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004），货船的船底外部检查在任何5年内应至少进行2次，且任何2次之间的间隔应不超过几年，其中1次应在换证检验时进行。（）
A:2
B:2.5
C:3
D:4
某新造船其天线安装在罗经平台的柱子上，并用镀锌联接螺栓和塑料电缆扎带将其固定（如图所示）。对于这种固定天线所用材料，以下说法正确的是（）
A:镀锌联接螺栓和塑料电缆扎带都可接受
B:镀锌联接螺栓可以接受，塑料电缆扎带不可接受
C:镀锌联接螺栓不可接受，塑料电缆扎带可以接受
D:镀锌联接螺栓和塑料电缆扎带都不可接受。镀锌螺栓容易被腐蚀，塑料电缆扎带在紫外线下容易退化
关于船舶检验证书上加盖的印章和船舶照片，以下要求是正确的（）
A:所有国内航行船舶检验证书均使用船检业务用章。
B:28mm的船检业务印章使用红色印油，38ram的船检业务印章使用蓝色印油
C:证书副本应同正本一样粘贴船舶照片，且副本上所用照片同正本上所用照片应为同一张底片
D:小船检验证书上所用照片可以不粘贴在证书纸上，但应在照片反面加注船名、船检登记号、检验日期、拍摄日期等，并加盖钢印
某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，某A-60舱壁上的电缆穿舱件已拥有船级社的A-60型式认可证书，且此舱壁分隔危险气体区域与机舱，船东提出疑问，A-60型式认可的穿舱件是否满足气密要求，作为该项目负责人你该如何处理？（）
A:分隔危险气体区域与机舱的舱壁没有气密要求，因此不用考虑是否气密。
B:分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求，但不属于船级社检验范围内项目，因此船级社不用参与其中。
C:分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求，A-60的型式认可中已经包含气密的部分，因此该穿舱件一定满足气密要求。
D:分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求，A-60的型式认可中并不一定包含气密的部分，因此需要查看该穿舱件的型式认可证书。确认认可包括气密则该穿舱件可使用，如不包括则不能使用。
一艘安装有测深仪的干货船，（在坞内修理，检验时发现某）船员为防止安装在船底的测深仪换能器发生腐蚀，在换能器辐射表面先后涂上防锈漆和防污漆。此安装方法（）（该船在对测深仪换能器检验中，）存在问题是（）
内河高速船的配电系统有哪些？（）
A:双线绝缘系统
B:具有一极在电源端接地但不以船体作导电回路的双线系统
C:单相双线绝缘系统
D:三相三线绝缘系统
一艘2000年2月1日安放龙骨的3000总吨的普通干货船，该轮应急电源是由4组24V电瓶组成并完全符合II-1章第43条的要求供电。验船师在执行初次检验时发现，该轮的MF/HF中高频装置和Inmarsat-C站仅由主电源和2组24V的备用电源供电，备用电源供电时间满足1ｈ。验船师认为无线电电源的现有布置不符合SOLAS公约要求。 请帮助分析： 1.该轮无线电电源的现有布置是否符合要求； 2.如果不符合要求，该轮的无线电电源如何改装。 （）
A:符合要求；无须改装。
B:不满足要求；MF/HF中高频和C站应接入船上应急电源。
C:不满足要求；MF/HF中高频和C站应接入船上应急电源；把备用电源切断向MF/HF中高频和C站供电。
D:不满足要求；备用电源供电时间应该大于6小时；重新更换备用电源。
简述载重线与稳性在初次检验时，干舷计算书的审核步骤。
航行于京杭运河的100至1000总吨以上的所有船舶（不含液货船）最迟不得迟于（）之后的第一次年检验时按要求配备一台A级或B级船载自动识别系统（AIS）。
A:2010.10.1
B:2010.12.31
C:2011.1.1
D:2011.7.1
与机舱相直接相邻、未在其隔壁上加装绝热覆盖物的处所，在距机舱隔壁（）范围内不应载运乘客。
A:0.6m
B:0.7m
C:0.8m
D:0.9m
80总吨A级航区干货船必须配备的无线电设备是（）
A:一台甚高频无线电话
B:一台可携式甚高频无线电话
C:一台中/高频无线电话
D:无需配置
2011年9月1日及以后安放龙骨的高速货船，其全船配备救生艇筏的乘员定额数对船上总人数的百分比应不小于（）%。
A:200
B:150
C:125
D:110
船舶进行倾斜试验的条件是：（） ①船舶建成后； ②更换船舶所有人后； ③重大改建后。
A: ①+②
B: ①+③
C: ②+③
D: ①+②+③
某船厂正在建造30000GT巴拿马籍散货船。在二氧化碳室通风管道的布置上，船东和船厂产生了分歧。船厂按图施工把抽风管道口布置在了房间底部，而船东的意见则是一般抽风口的要求都是布置在房间的顶部。你认为谁的意见是对的？请给出相应的依据。
某货船的计算船长100米，水线下球鼻首至首垂线向前延伸3米，正常情况下防撞舱壁应位于距首垂线多远的位置？
航行于三峡库区和京杭运河的船舶，应设置（），将含油舱底水贮存在船上，排放给接收设备。
A:污油水舱（柜）
B:油水分离器
C:其他简易有效设设施
D:生活污水处理装置
首页 <上一页 82 83 84 85 86 下一页> 尾页