出自:汽车修理工

有色金属可分为轻金属，重金属，稀有金属，放射性金属，（）等。
A:复合材料
B:功能材料
C:贵金属
D:高分子材料
H54的含义是（）
A:火焰加热淬火回火HRC52-58
B:高频淬火回火HRC50-55
C:调质后高频淬火回火HRC52-58
两速调节器控制与调节发动机怠速和高速是通过离心块所产生的离心力的相互作用来自动控制（）向加油或减油方向的移动。
A:预紧弹簧
B:调速杠杆
C:供油拉杆
D:柱塞行程
汽车底盘在加注润滑脂时，应使用油脂加注器对准油嘴（）加入润滑脂，直至所加注部位挤出新润滑脂 
A:同时
B:每次两个
C:逐个
D:对角
排放液压制动管路内的空气方法是：一人在驾驶室内连续踩动制动踏板，（），此时车下另一人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出，当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀，如此反复多次，直到管内没有气泡排出为止。
A:使踏板位置升高并保持踩下踏板不动
B:在连续踩踏的过程中
C:使踏板位置最低并保持踩下踏板不动
D:使踏板位置升高放松踏板
爱岗敬业是现代企业精神。
造成空调不制冷故障的是（）
A:制冷剂比标准多50克
B:膨胀阀连续工作时间过长
C:电磁离合器故障
D:制冷剂比标准少50克
电枢绕组或磁场绕组短路导致启动机运转无力。（）
柴油机工作时，怠速不稳定的原因之一是（）。
A:高速器不正常
B:喷油压力过高
C:单缸喷油器卡死
D:喷油提前角正常
汽车修理时，对于金属零件的不平、不直等翘曲变形，常进行矫正作业，下列材料的零件不能实现矫正的是（）
A:铸铝合金
B:黄铜
C:碳素钢
D:合金钢
制动效能的恒定是指制动器（）的能力。
A:抵抗热衰退
B:保持稳定
C:保持制动
D:抵抗外部侵蚀
使用千分尺测量前（）校正零位。
A:必须
B:不必
C:避免
连杆校验仪能够检验连杆的弯曲、扭曲、双重弯曲的程度及方位，但不能校正连杆的弯曲与扭曲。
真空助力器振动耐久性试验中，其振动加速度为（）。
A:3.0g
B:5.0g
C:10g
D:4.4g
Hall sensor-G40 open/short Circuit to positive的中文含义是（）。
离车式硬支承电测式平衡机是把车轮不平衡用在平衡机轴承支承装置上的（）转变成电信号检测出来。
A:离心力或因此而产生的振动
B:动反力或因此而产生的振动
C:向心力或因此而产生的振动
D:轴向力或因此而产生的振动
如何使用万用表判断二极管极性.
零件检验分类技术条件通常采用（）三种方法制定。
水温过高的可能原因有：（）。 Ⅰ）发动机长时间大负荷工作 Ⅱ）混合气过稀Ⅲ）点火时间过迟 Ⅳ）节温器失效
A:Ⅳ
B:Ⅲ和Ⅳ
C:Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D:全部都是
为确保安全，一般拆除蓄电池（）。
A:正极端
B:负极端
C:无所谓
D:正负级同时拆除
用试棒角尺检验汽车前轴时，若两者之间出现间隙，表明前轴存在（）变形。
A:垂直弯曲
B:水平弯曲
C:扭曲
D:扭曲并弯曲
无分电器点火系发生故障，如果故障指示灯点亮，应用解码器等仪器进行故障自诊断。
在双管双腔气压制动阀中，能操作上下阀的时间差异，使后轮制动早于前轮制动。
下述哪一项不属于汽车遮阳板试验（）。
A:操作力矩试验
B:转动耐久性试验
C:冷热循环试验
D:扭转刚度试验
判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。
A:少量机油
B:大量机油
C:少量柴油
D:少量汽油
活性碳罐防止燃料由（）蒸气排放到大气中去。
A:油箱
B:油管
C:进气歧管
D:喷油嘴
自动变速器有“L”档位，其作用主要是用于（）工况。
A:下长陡坡用
B:上长陡坡用
C:起步用
D:加速
发动机排放招标时，排气管冒白烟。
汽车行驶时阻力和附着力的关系是（）。
A:汽车行驶阻力大于附着力
B:汽车行驶阻力等于附着力
C:汽车行驶阻力小于或等于附着力
D:汽车行驶阻力小于附着力
有油平面外调装置的化油器，在调整浮子室油平面时，一般应使发动机处于（）
A:高速状态
B:中速状态
C:熄火状态
D:怠速状态
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