出自:民用航空器维修人员执照

在燃气涡轮发动机里，减少涡轮叶片振动和漏气损失，可采用（）.
A:枞树形叶片连接
B:带叶冠的涡轮转子叶片
C:冲击式叶片
D:球形根部连接
复飞前，如果飞行员使用轨迹指引（FPV/FPD），复飞时的指引杆是（）
A:转换为FD指引杆
B:保持轨迹指引杆
C:指引杆消失
话音记录器的水下定位信标在水下工作时，将产生一个声脉冲信号，频率为（）.
A:27.5KHz
B:37.5KHz
C:27.5MHz
D:37.5MHz
对于温度系数，下列哪个是描述错误的（）.
A:由热导体材料制成的电阻称为负温度系数电阻
B:由冷导体材料制成的电阻称为正温度系数电阻
C:温度每升高1K时，原电阻值与电阻产生的变化量比，称为温度系数
D:温度每升高1K时，电阻产生的变化量与原电阻值比，称为温度系数
（EMB145）飞机在地面正常停放、通电的情况下，CAS区有CHECK A1 PERF信息，如何消除（）
A:将襟翼放到9度
B:松开停留刹车
C:以上均可
铆钉合格的实心铆钉形成墩头的尺寸是：（）
A:直径为铆钉直径的2倍，高度为铆钉直径的一半
B:直径为铆钉直径的1.5倍，高度为铆钉直径的一半
C:直径为铆钉直径的1.5倍，高度为钉直径的2倍
D:直径为铆钉直径的一半，高度为铆钉直径的1.5倍
若RMP2失效：（）.
A:整个系统不工作。
B:VHF2和HF2的频率不能控制。
C:所有的频率不能控制。
当飞机顶起时，如果需要灌充起落架（）
A:无法实现
B:由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C:可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体
D:可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充
APU的点火系统何时接通（）.
A:只要APU主电门置stArt位就接通。
B:一旦APU的起动机工作，就开始点火。
C:APU转速达到10%，滑油压力达到4psi
D:APU转速达到50%时
EFIS－SG的基本功能是（）。
A:进行主计算机的通讯接口控制，图形输入控制，对主机来的图形指令进行处理
B:把园弧、抛物线等数据展开成一个个象素
C:把计算机显示指令中以数字编码表示的字符或图形，变成字符或图形显示的控制信息
D:存储计算机来的字符，图形信息，确定显示的内容，屏址颜色等
交流发电机若要进行并联供电，条件之一是各发电机的电压波形要一致，否则，并联后（）。
A:电源间有高频电流通过
B:形成无功功率分配不均
C:瞬间会有大的冲击产生
D:造成电压不稳
APU点火系统由（）组成.
A:一个点火组件，两根点火电缆，两个点火塞
B:一个点火组件，一根点火电缆，两个点火塞
C:一个点火组件，一根点火电缆，一个点火塞
D:两个点火组件，两根点火电缆，两个点火塞
气象雷达RTA上的XMIT开关的作用：（）
A:OFF位：发射机不工作
B:OFF位：禁止扫描
C:OFF位：禁止调制
前轮转弯系统中，旁通活门的功用是（）
A:连接转弯作动筒两个腔
B:隔开转弯作动筒两个腔
C:向转弯作动筒供压
D:A+B
APU引气电门控制的是（）
A:负载控制活门
B:防喘控制活门
C:高压引气活门
D:IGV
在地面发动机开车后，如果需要输入飞机重量/无燃油重心，应在（）
A:起始B页面
B:燃油预测页面
C:无法输入
APU在那里可以正常停车（）
A:防火面板；
B:外部电源面板；
C:APU控制面板。
飞机上使用的带螺纹紧固件的螺纹配合等级如何？（）
A:飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的细螺纹。
B:飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的粗螺纹。
C:飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的细螺纹。
D:飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的粗螺纹。
关于磁力线的叙述，正确的是（）。
A:磁力线从N极出发，终止于S极
B:磁力线可以相互交叉
C:磁力线是一条无头无尾的封闭曲线
D:磁力线越密的地方，磁场越弱。
造成镍镉蓄电池的致命故障的是：（）
A:电池寿命的后期的镉粉变成镉枝，形成内部短路，
B:液面高度不足
C:过放电
D:过充电，电池隔板强度的降低。
通常在飞机上的燃油加油系统，具有：（）
A:重力加油的能力
B:压力加油的能力
C:压力加油和重力加油的能力
D:空中紧急放油的能力
顶板上GPWS面板，有两个关于襟翼的按钮，以下说法正确的是（）
A:襟翼方式按钮OFF（关断）位，用于在减小襟翼调定值的情况下着陆，避免误警告
B:着陆襟翼3按钮ON（接通）位，用于在着陆处于形态3的情况下避免误警告
C:以上都对
自动读出电门的作用：（）。
A:自动地读出所有记录的数据
B:自动地读出人工记录的数据
C:读出EICAS自动记录的数据
D:抹去所有记录的数据
尾喷管通过什么来固定（）
A:弹性夹子
B:一圈螺栓
C:双头螺栓
D:联轴节
机舱高度达（）时会导致间断的机舱警告喇叭声响。
A:8000FT
B:10000FT
C:14000FT
D:14500FT
收起RAT的条件是（）。
A:绿液压系统增压
B:对准其叶片
C:按压“STOW”电门
D:以上所有
2号液压系统可由哪些液压源供给（）。
A:EDP1、EDP2、ACMP3A
B:EDP2、PTU、ACMP2
C:ACMP3A、ACMP3B、EDP2
备用液压系统低压指示灯在备用液压泵出口压力（）
A:减小到1000PSI时亮，增大到1200PSI时灭
B:减小到1300PSI时亮，增大到1600PSI时灭
C:减小到1600PSI时亮，增大到2000PSI时灭
D:减小到2000PSI时亮，增大到3000PSI时灭
在地面供电但无引气情况下，对电子式座舱增压系统进行工作检查时，若使人工控制钮保持在座舱高度增高位置，则放气活门应（）
A:最后处于全关闭位
B:最后处于全打开位
C:逐渐关小，但最后有一小开度
D:逐渐开大，但最后不能达到全开位
（EMB145）以下关于行李舱哪个说法不正确（）
A:有用于压力平衡的FLAP VALVE组件
B:位于增压隔框后面
C:内有烟雾探测器
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