出自:海船船员证

在比例-微分舵的基础上增加积分环节项，其目的是（）。
A:克服因风流或螺旋桨不对称而产生的恒值干扰作用
B:把舵角指示误差累积起来
C:使船舶的追随性变好
D:使船舶的旋回性变好
若不得不在流水冰群中停泊时，下列正确的是：（）. Ⅰ.应顺流进入流冰群 Ⅱ.应顶流进入流冰群 Ⅲ.进入流冰群后应停车正舵 Ⅳ.进入流冰群后应不时缓速进车
A:Ⅰ～Ⅳ
B:Ⅰ、Ⅲ
C:Ⅱ、Ⅳ
D:Ⅰ、Ⅳ
两部雷达重复频率相差不大时，其干扰图像是（）。
A:散乱光点
B:螺旋线状光点
C:辐射状光点
D:以上均不对
按摩擦面的（）分为动摩擦和静摩擦。
A:运动形式
B:运动状态
C:润滑状态
D:运动方法
The distance from the still water level (corrected for tides and storm surge) to the bottom of the hull of a ship is the（）.
A:air gap
B:freeboard
C:penetration
D:water depth
利用p-V示功图不能达到的目的是（）。
A:测取最高爆发压力
B:测取压缩压力
C:检查各缸负荷是否均匀
D:计算柴油机指示功率
IALA浮标制度规则A区域和B区域的差别在于（）。
A:侧面标标身形状不同
B:侧面标顶标形状不同
C:侧面标标色和光色不同
D:以上都是
适任证书遗失时，持证人除应当向原证书签发的海事管理机构提出补发申请及要求的材料外，还应当（）①在发行范围覆盖全国的报纸上登载适任证书遗失公告②提交原证书签发海事管理机构所在地公证机关出具的公证书③登载适任证书遗失公告的，自公告之日起满30日后方可申请④登载适任证书遗失公告的，自公告之日起满15日后方可申请
A:①或②④
B:①或②
C:①④
D:①或②③
我国某地的大潮升为4.4m，小潮升为3.4m，则农历初六的高潮潮高约为（）。
A:3.6m
B:4.0m
C:4.2m
D:4.4m
油水分离器配套泵排量降低的原因可能是（）。
A:排出水管系上背压阀关闭
B:聚结元件失效；或聚结元件与支座联结不严密，污水短路，不经过聚结元件
C:泵前吸入系统中粗滤器堵塞
D:排油气动隔膜出现故障，或气源压力不足，致使排出水管系上背压阀关闭
船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端（）船长处。
A:1/2
B:1/4
C:3/4
D:1/3
船舶旋回时间是指：（）
A:自转舵起至航向角变化90°所用的时间
B:自转舵起至航向角变化180°所用的时间
C:自转舵起至航向角变化270°所用的时间
D:自转舵起至航向角变化360°所用的时间
主轴承的不均匀磨损可以导致曲轴发生（）。
A:弯曲疲劳
B:扭转疲劳
C:接触疲劳
D:热疲劳
对于弯曲变形的矩形截面梁，其它条件不变，若宽度由b变为2b，则原截面上各点的应力变为原来的（）倍。
A:1／2
B:1／4
C:1／8
D:2
关于缸壁温度的正确论述是（）。
A:为防止滑油膜破坏，壁温越低越好
B:为防低温腐蚀，壁温越高越好
C:为防高温腐蚀，壁温应不高于500℃
D:壁温应适当，使活塞上止点时第一环所处壁温以200℃左右为宜
A wooden plug fitted tightly in the vent of a damaged tank may prevent the tank from（）.
A:filling completely
B:developing free surface
C:developing free surface moment
D:collapsing
压舵操作中，可先将舵放在正中位置，再看罗经基线偏向哪一边，然后再向（）的方向操微舵。
A:相同
B:相反
C:任何
D:以上都不对
CCAI主要成分是（），对柴油机工作的直接影响（）。
A:烷属烃/废气排放物成分
B:芳香烃/导致燃烧性能变差
C:环烷烃/燃烧产物减少
D:芳香烃/燃烧部件温度降低
痕量金属采水器应为非金属结构，常以聚四氟乙烯、聚乙烯及（）等为主体材料，如果采用金属材质，则在金属结构表面加以非金属材料涂层，闭-开-闭式采水器适用于痕量金属分析采样。
A船位于（45°N，170°E），B船位于（45°N，155°W）处，如果A船航向060°，B船航向205°，则A船处在B船的什么舷角上（）。
A:30°右
B:65°右
C:60°右
D:大于065°
动力装置处于正常技术状态下，因为（）会导致船舶能量利用效率相差很大。 Ⅰ．船舶吃水； Ⅱ．螺旋桨-舵综合体； Ⅲ．航行条件； Ⅳ．船体状态。
A:仅仅是Ⅱ
B:Ⅰ+Ⅳ
C:Ⅰ～Ⅳ
D:Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
多普勒两难是指（）。
A:不能同时测速度和强度
B:不能同时得到好的速度和强度
C:不能同时测速度和谱宽
D:不能同时测谱宽和强度
动力系统是为（）服务的管路系统.
A:推进装置
B:辅助装置
C:甲板机械
D:A+B
关于船舶保向性，下列说法错误的是（）。
A:吃水小比吃水大的船舶保向性好
B:航向稳定性好的船舶，用较小舵角即可获得较好的保向性
C:船舶保向性的优劣与操舵者的技术水平和熟练程度无关
D:浅吃水的宽体船，航向稳定性差，保向性也较差
下列关于船舶沿岸雾航的说法中，何者正确（）。
A:应尽可能使航线与岸线总趋势平行
B:主要使用雷达瞭望，目视瞭望是次要的
C:采用逐点航法能确保船舶航线安全
D:雾中航行，能否听到他船雾号，是判断是否存在航行危险的关键
Chafing gear（）.
A:reduces and prevents corrosion of standing rigging
B:prevents corrosion of running rigging
C:reduces and prevents wear caused by the rubbing of one object against another
D:protects the body against extreme cold
On most modern diesel engines, the main and connecting rod bearings receive their lubricating oil by （）.
A:banjo feed
B:splash feed
C:gravity feed
D:pressure feed
所谓汽水共腾是指（）。
A:蒸汽带水太多
B:炉水中含汽泡太多
C:炉水表面形成很厚不易消散的泡沫层
D:A+B+C
船舶高速前进中正横前来风船舶的偏转规律是：（）
A:满载、船尾受风面积大时，船首向上风偏转
B:满载、船尾受风面积大时，船尾向上风偏转
C:空载、船首受风面积大时，船首向上风偏转
D:空载、船首受风面积大时，船尾向下风偏转
（）belongs to emergency power supplying equipments.
A:Navigation lamp
B:Windlass
C:Main sea water pump
D:Compressor
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