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出自:物流员(国家职业资格四级)
The Bill of lading signed by the shipping company is()
A:S-B/L (Sea-B/L)
B:V-B/L (Vessel-B/L)
C:Seaway Bill
D:Ocean-B/L
沥青纸、油纸及蜡纸,是包装原纸经浸渍沥青或蜡、油而制成。
下列提单,()属于同一类。
A:记名提单
B:不记名提单
C:指示提单
D:不清洁提单
静区的作用是使阅读器进入()的状态。
A:准备阅读
B:隔离区
C:区分
D:暂停
()is the motor carrier service between the different cities domestically.
A:Point to point truck
B:City to city truck
C:Domestic intercity trucking
D:Domestic transportation
通过集中库存,降低库存总量,来实现有效库存调度,这是物流基地的()。
A:调节功能
B:指挥功能
C:集中库存功能
D:集约功能
如要关闭工作簿,但不想退出Excel,可以单击()。
A:“文件”下拉菜单中的“关闭”
B:“文件”下拉菜单中的“退出”
C:关闭ExceI窗口的按钮
D:“窗口”下拉菜单中的“隐藏”命令
评价从业人员的职业责任感应从()入手。
A:能否与同事和睦相处
B:能否完成自己的工作任务
C:能否得到普遍的认同
D:能否为客户提供满意的服务
SBL中的承运人是()
A:船公司
B:船公司代理
C:无船承运人
D:租船人
能自动定位控制、可重复编程、多功能的操作机是()。
A:工业机器人
B:AGV
C:手动托盘搬运车
D:起重电梯
为了活跃交易和降低物流成本,商物()是经济运行规律的必然体现。
A:分流
B:分散
C:分离
D:分化
物流过程中运输、仓储、包装和装卸搬运各环节的改善,不能仅从单方面考虑,应将各环节作为一个系统来看待,考虑综合效益。这在物料搬运中体现了()
A:集装化原则
B:系统化原则
C:提高搬运活性原则
D:无效搬运原则
()属于传送看板()
A:工序间看板
B:信号看板
C:临时看板
D:工序内看板
()是网络的心脏,它提供了网络最基本的核心功能,如网络文件系统,存储器的管理和调度等。
A:服务器
B:工作站
C:服务器操作系统
D:通信协议
铁路运输由()填写托运单。
A:托运人
B:承运人
C:货运员
D:检查员
()
不属于
拣货补货方式()
A:托盘补货方式
B:货架上层一货架下层的补货方式
C:播种式补货方式
D:整箱补货方式
集装箱船装卸速度快,停港时间短,采用高航速,其航速通常为每小时()。
A:20-23海里
B:21-23海里
C:20-25海里
D:20-21海里
如果你觉得一个各方面能力都不如你的同事当了你的上级,你会()
A:看得超然开脱,寻求新的提升机会
B:觉得没有发展机会,辞职离开公司
C:觉得不公正,但是出没有办法表明
D:心里为太顺畅,但还得协助其工作
全球物流的发展背景是()。
A:信息技术的迅猛发展
B:国际标准化的推广
C:跨国公司的全球化扩张
D:经济全球化
E:全球贸易一体化
物流的流通加工()取代正常的生产加工活动。
A:可以
B:不可以
C:有时可以
D:未来可以
配送进货作业的关键工作内容包括()
A:确定进货计划
B:堆码与苫垫
C:卸货及入库搬运
D:货物验收检查
下列选项中关于配送的功能,理解正确的是()
A:有益于物流运动实现合理化
B:有利于合理利用资源
C:只要做好配与送,不需开发什么新技术
D:可以降低物流成本,促进生产快速发展
Windows将信息传送到剪贴板
不正确
的方法是()。
A:用“复制”命令把选定的对象送到剪贴板
B:用“剪切”命令把选定的对象送到剪贴板
C:用CTRL+V把选定的对象送到剪贴板
D:Ait+PrintSoreen把当前窗口送到剪贴板
触觉检验,利用手感鉴定货物的()判定质量。
A:细度
B:光滑度
C:粘度
D:柔软程度
E:硬度
下列()不能对数据表排序
A:单击数据区中任一单无格,然后单击工具栏的“升序”或“降序”按钮
B:选择要排序的数据区域,然后单击工具栏中的“升序”或“降序”按钮
C:选择要排序的数据区域,然后使用“编辑”菜单的“排序”命令
D:选择要排序的数据区域,然后使用“数据”菜单的“排序”命令
门到门的英文缩写是()。
A:Door to CFS
B:Door to CY
C:Door to Door
D:CFS to CY
在约定的运送线路上,按照运行时刻表进行的配送服务方式,叫做()。
A:准时配送
B:快递配送
C:定时定线路配送
D:定时定量配送
仓储合同成立后,()
A:保管人负给付义务
B:存货人负给付义务
C:保管人和存货人均不负给付义务
D:保管人和存货人均负给付义务
英译中:Ocean bill of lading
苏伊士运河的通航水深是()。
A:12m
B:16m
C:18m
D:20m
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