出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

在运行中，某分流表显示过低或无显示时，可能为（）应立即切除该电机运行。
A:小齿轮脱落
B:轴承卡死烧损
C:过渡电阻开路
机车司机要做到哪些？
SS7c型电力机车真空断路器电磁阀控制电压为DC（）V。
动机车或挂车前，一定要进行六面检查，确认车上下车前后，车左右有无作业人员，做到先（），后动车
将影响动车组安全运行的各种不安全因素串入到安全环路中，使动车组在特殊情况下能够（）。
A:实施制动
B:安全
C:运行
D:安全停车
SS8型电力机车运行中当发生辅助回路接地时，应（）。
A:断开蓄电池开关
B:重新合主断
C:转换LCU
弹簧停放制动缸充气时，停放制动（）。
微机控制同步主发电机具有限压、限流、（）的理想牵引特性。
A:恒功率
B:最大功率
C:限制功率
列车自动分离，保护装置会造成哪组电空阀得电：（）
A:电动放风阀392
B:中立电空阀253
C:排1电空阀254
D:重联电空阀259
紧急阀在动作时能起到的联带作用是：（）
A:引起电动放风阀动作
B:加快列车管的排风速度
C:切断列车管的供风通路
D:切断机车的动力源
东风4B型内燃机车两台冷却风扇的驱动采用静液压传动。
制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于（）mm的凹面。
A:1
B:2
C:3
电空位操纵时均衡风缸充风，而制动管不充风的原因可能有（）。
A:缓解电空阀故障；
B:过充电空阀故障；
C:中立电空阀；
D:制动电空阀卡住不释放。
机车乘务员要对执乘区段的汛期重点危险地点（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级防洪地段）做到心中有数，出乘必须携带《防洪Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级（）地段一览表》和《防洪安全措施提示卡》。
A:防火
B:防洪
C:防雷
紧急阀的紧急室内压力空气来自列车管。
总风缸风压由0增至900Kpa泵风时间为NPT5型风泵不超过（）。
A:1分钟
B:3分钟
C:5分钟
列车运行中，列车制动主管压力出现异常时，必须采取（）。
A:紧急停车措施
B:常用制动停车
C:电空联合制动停车
D:打逆电停车
动车组列车遇大风行车限速如何规定的？
按运输性质分类，下列哪种列车不属于货物列车（）。
A:快速货物班列
B:特快货物班列
C:自备车
D:小运转列车
为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、（）故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。
A:LKJ
B:机车电台
C:列尾装置
自阀手柄前五位时，与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。
LKJ一2000监控装置采用手动输入参数时，按压（）键。
《技规》对道口设备有何要求？
JZ-7型空气制动机局减止回阀的作用是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。
一号火焰探测器安装于（）走廊照明灯下方，二号火焰探测器安装于差示压力计右侧。
A:辅发
B:柴油机
C:主发
以下与制动波传播速度有关的因素是：（）
A:制动波的温度
B:列车管支管的容积
C:列车管的排气方式
D:列车管长度
SS8型电力机车运行中1-4级以下预备正常，在4级以上“预备”灯不灭的原因可能为（）。
A:两位置转换开关未到位
B:风速中间继电器故障
C:某台牵引电机线路接触器释放
货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后须进行（）。
在使用高压绝缘检测装置时必须确认机车车顶、地沟均无人操作并锁闭（）。
A:司机门
B:车顶门
C:侧窗
在分相区内，主断路器断开，牵引和辅变不能由电网供电，牵引变流器转换到中间电路的（）模式，以确保在通过分相区时对车载电源的持续供电。
A:待机
B:供电延伸
C:直流环节电压保持
D:供电激活
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