出自:船舶GMDSS证

船在MFDSC设备在2187.5kHz上发生了误报警，应采取的方法是（）。①关闭DSC设备电源就可以了；②立即关闭发射机，然后再开机并将频率调在2182kHz上；③在2182kHz上用无线电话发送取消误报警电文；④向RCC和本公司主管部门汇报；⑤收到任何电台询问时，可不给予答
A:①④
电离层在夏季白天时划分为（）。
A:D、E、F层
B:E、F1、F2层
C:D、E、F1、F2
D:E、F层
育强轮（呼号BOXZ）加入中国船舶报告系统（CHISREP），由于没有及时报告船位，致使船舶报告站通报表中出现BOXZ/XXX的字样，据此可以判断该船报告延误的时间是（）。
A:6h
B:12h
C:18h
D:24h
下述关于防止误报警的措施的叙述中哪一种叙述是不正确的（）。
A:必须是通用操作员以上等级证书的持有者
B:必须由大副或船长执行遇险通信
C:在F站附近贴有遇险通信程序
D:在F站附近贴有防止遇险误报警的醒目警示
在船到岸NBDP通信中，若收报人无用户电传设备，宜采用（）业务指令来建立线路.
A:TGM
B:TLX
C:DIRTLX
D:OPR
阿姆斯特丹港属于（）
A:比利时
B:荷兰
C:法国
D:西班牙
Inmarsat组织的总部位于（）。
A:纽约
B:巴黎
C:伦敦
D:北京
VHF DSC中的调制解调器采用的频移是（）。
A:+3kHz
B:+5kHz
C:+85Hz
D:+400Hz
关于船舶抛锚时对GMDSS设备工作要求叙述不正确的一项是（）。
A:每天接收气象信息
B:停泊期间，可以不接收N/W信息
C:VHFCH70值守
D:做好天线电源管理
INMATSAT-B系统中，大西洋东区网络协调站为（）。
A:SantaPaula
B:Thermopylae
C:Southbury
D:Sentosa
INMARSAT-C系统电文编码采用的是（）
A:BCH码
B:校验码
C:恒比码
D:卷积码
中波的衰落现象是由于（）
A:反射次数不同与漫反射的电波共同引起
B:漫反射引起
C:地波与天波的叠加引起
D:反射次数不同的电波叠加引起
SSB发射机的波段转换速度达到（）秒
A:60
B:40
C:20
D:15
航行与A1、A2海区的船舶，采用何种方法保证GMDSS设备的可用性？（）
A:岸上维修
B:海上维修
C:双配套设备
D:上述方案中的任意一种
INMARSAT-C船站不能使用的业务是（）.
A:电子邮箱
B:电传电文
C:船到船通信
D:高速数据通信
VHFDSC中的调制解调器采用的中心频率是（）。
A:2100Hz
B:1300Hz
C:1700Hz
D:1500Hz
Inmarsat-C船站进入系统进行通信前，必须向所在卫星洋区的（）登记（log-in）。
A:任一地面站
B:网络协调站
C:网络协调指定的地面站
D:操作员选择的地面站
船舶新安装了INMARSAT-B船站后应进行启用试验，使用的业务代码是（）.
A:32
B:91
C:70
D:92
在国际移动卫星通信系统中，SES用自动电话呼叫北京号码为010-63572456用户，应拨的电话号码是（）。
A:00850163572456#
B:00860163572456#
C:0085163572456#
D:00861063572456#
SSB发射机通常采用三搬频的高中频方案，其中间频率是指（）
A:第一调制器的输入频率
B:第二调制器的输入频率
C:第三调制器的输入频率
D:第三调制器的输出频率
船舶航行时必须24小时开启，NAVTEX接收设备，是为了防止（）
A:MSI信息的漏收
B:丢失已预置的设定状态
C:打印已收到的信息
D:丢失对当地气象的接收
以下（）MSI信息是定时播发的.
A:航行警告
B:气象警告
C:气象预报
D:A+C
SART应答信号在救助船雷达显示屏上的图像与（）有关
A:救助船雷达的工作频率
B:救助船雷达天线高度
C:救助船与SART的距离
D:救助船的多少
在INMARSAT-B系统中，船站若想直接呼叫陆上用户，可用业务代码（）
A:00
B:11
C:12
D:13
SART与X波段RADAR配合，不能完成功能是：（）
A:通信
B:报警
C:A+B
D:寻位
使用单频呼叫尝试的时间应为（）分钟.
A:5----6
B:4.5----5.5
C:3.5---4.5
D:2.2----3.3
GMDSS船舶货船无线电安全证书分换证检验和定期检验，换证检验（）年一次，定期检验（）年一次。
A:5/1
B:3/2
C:1/5
D:6/3
当有一电文发给具有0MIDXXXXX识别码的船舶时，NBDP采用的通信方式（）
A:ARQ
B:CFEC
C:DIRFEC
D:SFEC
航行中发现一不明漂浮物，本船准备用NBDP设备向附近船舶广播，应使用（）方式
A:ARQ
B:SFEC
C:CFEC
D:GROUP CALL
船台在8414.5KHZ上收到另一船台转发的遇险报警，应该：（） 1）在8414.5KHZ上立即给与收妥承认 2）在8291KHZ守听5分钟 3）在8376.5KHZ守听10分钟 4）收到遇险通信，且本船由能力去救助用8291KHZ发送收妥承认 5）收到遇险通信，本船无能力去救助用8291KHZ发送说明原因
A:2）4）
B:3）4）
C:1）4）
D:2）5）
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