出自:助理值班员

使用人力制动机防溜时，必须看（）
A:闸有无开口
B:闸盘是否弯曲变形
C:闸杆是否弯曲变形
D:制动拉杆等部件是否良好
向占用区间发出列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故
A:一般A类
B:一般B类
C:一般C类
D:一般D类
旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业
一切电话中断后发出的列车，禁止退行
在站内正线上，禁止停留机车车辆。
哪些声音是听觉信号？
列车不准退行的情况是（）。
A:一切电话中断后发出持有附件3通知书1的列车
B:按半自动闭塞法运行时
C:在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时
D:列尾装置故障时
以下属于专用货车的是（）。
A:敞车
B:特种车
C:发电车
D:矿石车
车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护
何谓敌对进路？
铁路货物运输产品是以（）为计量单位。
A:吨公里
B:吨
C:辆
D:天
助理值班员昼间显示连接信号时，显示方式为：两臂高举头上，使拢起的手信号（）。
A:急向左右摇摆
B:交叉数次
C:旗杆成水平末端相接
D:上下摇动
发现客车（）等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。
A:列车尾部标志灯光熄灭
B:车辆轮轴故障
C:车体下沉（倾斜）
D:车辆剧烈振动
普速铁路全封闭区段，车站值班员得到处置人员需上道处置闲杂人员的通知后，应扣停（）。
A:本线列车
B:邻线列车
C:后续列车
D:停止向区间放行列车
遇下列情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（　）。
A:自动闭塞区间内两架通过信号机故障
B:发出挂有由区间返回后部补机的列车时
C:自动闭塞区间内两架通过信号机灭灯
D:双线区间反方向发车
调车作业人员下车时，车速不得超过（）。
A:10km／h
B:15km／h
C:20km／h
D:25km／h
哪些信号机应装设引导信号？
接发列车显示手信号的位置是如何规定的？
车辆自动制动机的空重位置不符合时，应甩车处理。
司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时，应立即停车
车机联控作业标准中规定，当货物列车车次前冠以文字时称为：该文字读音加××次
半自动闭塞区间内全部设有轨道电路。
接发旅客列车时，对调车作业和道岔位置有何限制？
行车日志包括“编组（区段）站行车日志（运统2）”和“中间站行车日志（运统3）”
车辆乘务员（随车机械师）使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，应及时报告司机。客运乘务员使用紧急制动阀（紧急制动装置）后，应立即报告车辆乘务员（随车机械师）转报司机。司机报告车站值班员（列车调度员）。
连结信号手信号显示说法正确的是（）。
A:昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接
B:夜间——红、绿色灯光
C:昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次
D:夜间——红色灯光作圆形转动
调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩。
下列对于接发列车用语表述正确的是（）。
A:车站值班员通知助理值班员接车用语为：“×（次）接近，×道接车”。
B:助理值班员复诵车站值班员接车用语为：“×（次）接近，×道接车”。
C:车站值班员通知助理值班员接车用语为：“×（次），×道接车”。
D:助理值班员复诵车站值班员接车用语为：“×（次）×道接车”。
冒雨巡查过程中，若降雨继续且雨量达到限速或封锁警戒值时，车站接到限速或封锁雨量报警后应通知站区巡查人员，相关人员接到通知后继续冒雨巡查，并继续登记出巡检查。
电力机车、动车组错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，为（）事故
A:一般A类
B:一般B类
C:一般C类
D:一般D类
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