出自:民用航空器维修人员执照

（EMB145）起落架销飞前一般放在（）
A:正驾驶后储物柜
B:付驾驶后储物柜
C:付驾驶右储物柜
什么时候会在DEU上出现RF（需加油）的信息？（）
A:油量等于或少于76%
B:飞机在地面
C:襟翼收起或发动机停转
D:以上全对
电传操纵系统存在的问题？
一架装有变量泵供压系统的飞机，驾驶员反应在使用中系统压力表指示达到了安全活门打开压力，则表明：（）.
A:系统中的卸荷活门故障。
B:油泵故障。
C:动作筒负荷过大。
D:动作筒进油管路堵塞。
FMA上显示区域分为几个部分（）
A:三个
B:四个
C:五个
D:六个
起飞重量是（）
A:无燃油重量+起飞燃油量
B:OEW+起飞燃油
C:OEW+起飞燃油+商载
使用备用刹车和前轮转弯后，如何使系统恢复（）。
A:使中系统增压再释压
B:操纵备用刹车活门处的人工手柄
C:按一下P6l板处的恢复电门
交叉供气活门状态不在指令的关闭位置所对应的指示和颜色是：（）
A:直线-绿色
B:交叉线-琥珀色
C:交叉线-绿色
什么时候内格油箱内的两个主泵和备用泵会一起工作？（）
A:刚接通电源时
B:启动APU时
C:启动发动机时
D:抛油时
在外电源正常向飞机电网供电过程中，电源控制面板上的电压指示值是（）
A:电瓶的电压
B:直流电瓶汇流条上的电压
C:电瓶充电限制器的电压
D:以上A和B
交叉供气在自动模式中，当系统使用APU引气，交叉供气活门（）
A:关闭
B:打开
C:自动位
碳含量在0.25%-0.6%之间的碳钢为（）
A:高碳钢
B:中碳钢
C:低碳钢
D:合金钢
客舱乘务员的手提电话主要用来（）。
A:实现客舱内话
B:进行旅客广播
C:产生呼叫
D:A+B
飞机上使用的两级式交流发电机由哪几部分组成？（）
A:定子、转子、励磁绕组和电枢绕组
B:励磁机、旋转整流器和主发电机
C:永磁式发电机、励磁机、旋转整流器和主发电机
D:发动机、附件齿轮箱、恒速传动装置和主发电机
磁罗盘产生罗差的主要原因是：（）
A:罗盘制造工艺差；
B:飞机上的钢铁和工作着的电气设备形成的磁场对罗盘的影响；
C:非铁磁性货物的影响；
D:发动机振动的影响；
当襟翼不在着陆形态且飞机不在下滑道上，接地速率过大时，出现的语音警告是（）
A:“TOO LOW FLAPS”
B:“DONT SINK”
C:“TERRAIN”“PULL UP”
按正常法则，在着陆时，当通过下面哪个高度时，飞行方式变为拉平方式（）.
A:50FT
B:100FT
C:75FT
H/S-ACEs的位置在哪里？（）
A:前电子舱
B:中间电子舱
C:后电子舱
受到大的剪切或拉伸载荷的螺栓，必须用（）加以检查。
要使APU在空中工作，飞机的飞行高度为（）
A:10000英尺（3048米）以下
B:17000英尺（5183米）以下
C:32000英尺（9754米）以下
D:在飞机的任何飞行高度，APU都可以正常工作
关于APU燃油关断活门描述错误的是（）。
A:APU燃油关断活门可由APU控制面板上的MASTER控制
B:APU燃油关断活门可由APU控制面板上的“APU EMER STOP”电门超控关闭
C:APU燃油关断活门可由火警控制面板上的“APU FIRE EXTG”电门超控关闭
D:APU燃油关断活门没有机械指示
关于脱开发动机整体驱动装置（IDG）的说法，正确的是（）
A:飞机在空中脱开相应的IDG后，是不能在进行系统复位
B:当发动机停止运转的情况下，IDG是不能够被脱开的
C:IDG是不能够长时间在脱开模式下运作
D:A、B、C均正确
为什么外电源B（EXT B）电门按进时点亮的是自动灯（AUTO）而不是ON灯？（）
A:因为APU比外电源B有优先权
B:因为外电源A比外电源B有优先权
C:因为IDG 1比外电源B有优先权
D:因为IDG 2比外电源B有优先权
以下有关高频通信系统的描述哪个是正确的： （）
A:利用空间传播信号
B:通信距离近
C:不太稳定
D:采用调频方式
机载GPS可提供的数据主要有（）。
A:经度、纬度、高度、风速和地速
B:经度、纬度、航向、精确时间和地速
C:经度、纬度、高度、精确时间和飞机俯仰角
D:经度、纬度、高度、精确时间和地速
下列何种情况会导致连续点火（）.
A:EIU故障
B:人工起动时
C:地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN/START位，起动第二台发动机
D:自动起动时
CSD的滑油散热器（）
A:当滑油温度高的时候，CSD将自动的脱开。
B:当空气滑油散热器发生堵塞的时候，散热器将会旁通。
C:当滑油温度高灯亮的时候，需要将CSD脱开。
D:2和3都对。
升压式循环制冷的冷路空气是指（）
A:对热交换器进行冷却的冲压空气
B:从热交换器冷却后流向压气机的空气
C:从涡轮流向混和室的空气
D:从预冷器流经热交换器、压气机、涡轮进入混和室的空气
火警控制组件M279位于（）。
A:驾驶舱P8板上
B:前货舱右壁板后面
C:后厕所前天花板内
D:电子电气舱内的E3架上
线性电阻元件是耗能元件，电阻R通电后吸收的电功率为（）
A:12R
B:U2R
C:UR
D:IR
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