出自:铁路货车车辆检修工

与地方、合资、专用、临管铁路签订协议有何规定？
优化列检布局的基本含义和原则是什么？
13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查，上作用车钩闭锁位置时钩锁移动量为（）。
A:3～11mm
B:3～12mm
C:3～21mm
D:3～22mm
13号、13A型、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于（）mm。
A:8
B:10
C:12
D:6
临修中K3型转向架符合要求的是（）
A:中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于140m
B:中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于150mm
C:中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于155mm
D:中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于160mm
专用铁路货车配属管理如何规定？
重车车钩高度转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架标记载重下高度最高（）mm。
A:845
B:855
C:860
D:870
上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上下弯曲大于30mm、左右旁弯大于（）mm时调修；（铝合金结构敞车）
A:18
B:20
C:23
D:25
转K6型转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于（）。
A:1mm
B:2mm
C:3mm
D:4mm
临修车，车轮踏面圆周磨耗深度大于（）时须更换轮对。
A:9mm
B:7mm
C:6mm
D:5mm
基础制动装置脱落的原因有哪些？
重载铁路货车技术作业的劳动组织有何规定？
侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时，接口应在（）。
A:侧柱外侧
B:车体外铡
C:侧柱内侧
D:车体内侧
特种运输的保密要求如何规定？
临修是对铁路货车符合（）范围的故障进行修理。
A:临修范围
B:事故修
C:列检摘车修
D:站修修理
铁路货车（）包括临修和辅修，承接着新造、厂（段）修定期检修和运用维修之间的铁路货车检修工作
A:站修
B:厂修
C:段修
D:辅修
空气制动机须进行全面性能试验：356×254制动缸活塞行程，装用闸调器空车（）。
A:115-135mm
B:125－160mm
C:145-165mm
D:145-195mm
全面检全面修标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度（）。
A:不超限
B:不过限
C:符合标准
D:符合规定
检修原始记录是站修工作的重要技术资料，是进行检修过程管理、掌握检修质量、进行质量追溯的重要依据，须按一车一档进行妥善统一保存，保存期限为（）年。
A:1
B:2
C:3
D:4
列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验，试验监测数据须全部分析保存，监测结果作为（）过程、作业质量判别的依据。
A:技术作业
B:技术检查
C:列车制动机试验
D:检查
车辆段（）组织召开1次段验联席会议，分析解决站修发生的质量问题，确保修车质量。
A:每周
B:每半月
C:每月
D:每季度
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：上锁销铆钉露出长度不大于（）mm。
A:0.5mm
B:1mm
C:1.5mm
D:2mm
什么是按标签定位？
棚车修理时，车门上部雨檐焊缝开裂时焊修，丢失时补装，并须盖过门边（）mm以上。
A:8
B:10
C:12
D:15
侧柱左、右弯曲大于25mm、外胀大于30mm时调修；平面磨耗深度大于（）mm时焊修。（铝合金结构敞车）
A:2
B:3
C:4
D:5
（）是掌握铁路货车破损情况，并作为引起铁路货车破损的有关单位的赔偿依据。由车辆部门指定人员填写，交由责任单位盖章后生效。
A:车统-25
B:车统-23
C:车统-33并车统-36
D:车统-27
红外线探测站的设置原则是什么？
自备铁路货车事故处理如何规定？
更换编织制动软管总成时，60t级及以下通用货车其长度为（）mm。
A:700±10
B:710±10
C:715±10
D:720±10
辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换（）。
A:制动梁
B:磨耗套
C:滑块
D:制动梁架
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