出自:汽车维修电工

定时转子每转一周，传感线圈两端输出2个交变信号。
发动机点火线圈当（）时均能产生千伏以上的电压。
A:通过电流大时
B:通电瞬间
C:承受较高电压时
D:断电瞬间
E:电流稳定时
在无空调设备的汽车上，利用挡风玻璃下面的暖气通风管进行除霜。
发动机排出的废气最多的是CO。（）
绝大多数电动机另加辅助并励绕组。
石英晶体振荡器有并联振荡器与串联振荡器两种类型。
汽车技术状况等级的评定采用汽车使用年限、关键项和项次合格率来综合测量。（）
不是安全气囊产生的气体（）。
A:氢气
B:氮气
C:氧气
D:氯气
汽车铅酸蓄电池的容量包括（）等数种。
A:额定容量、低温容量和储备容量
B:放电容量、充电容量和低温容量
C:额定容量、放电容量和充电容量
D:额定容量、起动容量和储备容量
振荡频率由震荡回路中电感量和电容量的大小决定。
环境温度越高，蓄电池（）。
A:内阻越小
B:内阻越大
C:容积越大
D:容积不受影响
起动时，蓄电池正极与蓄电池负极接通，串联成电池组，输出电压12V。
如果制冷系统内有超标量的水分，将可能造成系统间歇制冷。
ABS故障的检测内容有（）。
A:查手刹是否释放
B:查制动液面到位否
C:查导线连接情况
D:查轮胎的磨损情况
汽车起动后，全车供电系统由（）来供电。
A:蓄电池
B:起动机
C:发电机
D:电瓶
安全气囊在使用过程中最多可引爆（）。
A:一次
B:二次
C:三次
D:四次
JK302型组合开关由（）构成。
A:工程塑料结构件
B:接触点
C:锌合金支架
D:以上说法均正确
电压源和电流源互换时，应保持电压源的（）与电流源的流出端相对应。
A:正极
B:负极
C:正负极均可
D:方向向上
电子点火系可在稀混合气工况下可靠点火。
控制离合器循环有两种方法：一是恒温开关，感应（），二是压力开关。
A:蒸发器出口温度
B:蒸发器入口温度
C:制冷剂温度
D:制冷剂压力
气压制动装置是用（）做力源的动力，是车轮产生制动。
A:压缩空气
B:油液
C:气夜混合物
D:以上说法均不正确
不属于汽油机做功行程的工作过程是（）。
A:进、排气门关闭
B:火花塞发出火花
C:点燃可燃混合气
D:进气门开启
电子控制动力转向的最大作用是（）。
A:转向操纵轻便
B:转向器结构选择灵活性大
C:能吸收路面对前路产生的冲击
D:能根据不同的转速调整放大倍率
汽车传统点火系的离心提前装置中，飞块上有粗细弹簧，其运作方式是（）
A:低速时只有一根细弹簧起作用
B:低速时有二根细弹簧起作用
C:高速时只有一根粗弹簧起作用
D:高速时粗、细弹簧均起作用
读取测量数据块与防盗系统有关的显示内容主要是（）组。
A:02
B:12
C:22
D:32
4T65E变速器的特点是（）。
A:共用一个太阳轮
B:前圈后架连成一体
C:前架后圈连成一体
D:后架和主减速器连成一体输出
E:前后排行星齿轮尺寸同规格
励磁绕组短路、断路与搭铁不属于起动机的电动机常见故障。
扳柄式转向灯开关中间触点接闪光器，左侧触点接左转向灯与左转向指示灯。
EGR排放控制主要的目的是（）。
A:降低CO
B:降低HC
C:降低NOx
D:减少CO2
对自动变速器进行故障诊断时要充分利用检验项目，以下（）不是它的检验项目。
A:失速检验
B:时滞检验
C:液压试验
D:齿轮磨损试验
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