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出自:油品计量工
HSE管理体系主要概括为()。
A:一切事故都可以预防的思想和全员参与的观点
B:层层负责制的管理模式和程序化、规范化的科学管理方法
C:事前识别、控制险情的原理
D:上述三项
库存商品盘点计量时,应视营业情况决定是否停止收发作业。
油品在管道内输转时,虽然已有静电产生,但由于(),所以不具备爆炸起火的条件。
A:静电荷积聚量不够
B:没有明火
C:缺乏足够的空气
D:缺少尖锐物
在设计油罐时,是以()来选择油罐的高度和直径的。
A:作业容量
B:安全容量
C:标定容量
D:公称容量
蒸发损耗按照()分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗、空容器装油损耗等。
A:发生原因
B:发生过程
C:产生结果
D:造成损失
原油按密度进行分类,其中密度(15℃)在0.855~0.934g/cm3之间的称为()。
A:轻质原油
B:中质原油
C:重质原油
D:特稠原油
油罐计量操作是在检尺口处进行的,部分检尺口下部安装了通气孔,从而对罐内油品密度变化有影响。
一般来讲,刮板流量计是准确度()的一种容积式流量计。
A:最高
B:最低
C:一般
D:不确定
汽车油罐车油罐几何中心应处于()内,以满足其同时兼作计量口的要求。
A:放油管
B:进油口
C:呼吸阀
D:人孔
短途运输损耗量是指用里程500km以下的定额水运运输损耗率乘以()计算出来的运输损耗量。
A:发油罐发出量
B:收油罐收入量
C:油轮(驳)发货量
D:油轮(驳)收货量
长输管道首、末站各设置一定数量的储油罐用来储油,其目的是()。
A:稳定油田的生产均衡
B:用来满足用户的需求
C:调整管道输量的平稳
D:保证输油单位的消耗
浮子式钢带液位计从20世纪()年代开始使用。
A:20
B:30
C:40
D:50
对立式金属油罐进行围尺法检定时,钢直尺是以毫米为刻度单位,首端有不少于10mm的最小分度为()部分。
A:0.5mm
B:0.2mm
C:1.0mm
D:2.0mm
氧化安定性不好,柴油生成的沉淀就会使()堵塞,在发动机燃烧室形成大量积炭。
A:喷油嘴
B:火花塞
C:过滤器
D:供油管道
在温度不变的情况下,流体体积随压力增大而缩小的特性,称为流体的()。
A:膨胀性
B:粘性
C:固性
D:压缩性
油品计量有重量法、()、容积法和()四种方法。
当油品液面()时,浮顶罐与拱顶罐容积表使用方法相同。
A:高于非计量区间下限时
B:低于非计量区间下限时
C:高于非计量区间上限时
D:低于非计量区间上限时
铁路罐车容积表的查表方法是根据()查得基础容量和系数,然后加上系数和容量表号后二位的乘积。
储油罐进行检定时应清除油罐的漆皮、锈斑、水垢等妨碍物或适当调整围尺位置,使钢围尺能紧贴罐壁,从而可以保证围尺的()。
A:准确性
B:复现性
C:重复性
D:A和C
计量准确度高,稳定性能好,不受被测介质()的影响,重复性优于±0.1%。是质量流量计。
在原油水测定之前,对已经凝固或流动性差的试样,应加热到有足够流动性的()。
A:最高温度
B:最低温度
C:温度
D:时间
电子轨道衡一般检定周期为()。
A:半年
B:一年
C:一年半
D:两年
验收表号为A754的铁路油罐车93#汽油,测得油高2292mm;ρ’20.1=0.7300g/cm
3
,t=19.2℃,求收发油量。
当罐内气体压力达到油罐的设计值时,上举力大于()阀盘重量,阀盘被顶开,油罐呼出气体,泄压后阀盘靠自身重力落回阀座上。
A:闸阀
B:呼吸阀
C:压力阀
D:真空阀
如卧罐必须埋在地下水位以下,应作()计算,并采取相应措施,以防油罐放空后离位浮起。
A:抗腐
B:抗浮
C:抗震
D:以上都是
质量流量计的()安装时要远离振动源,其主要目的是抗干扰。
对石脑油、汽油、煤油、柴油等进行测温时,温度计最少浸没时间为()。
下面关于油品的蒸发和氧化原理说法正确的是()。
A:蒸发是化学变化,氧化是物理变化
B:蒸发是物理变化,氧化是化学变化
C:蒸发和氧化都是物理变化
D:蒸发和氧化都是化学变化
在纯净的半导体中掺入某些微量杂质元素,可使半导体的导电性能()。
A:增强
B:减弱
C:不变
D:无规则变化
量程比是影响质量流量计测量准确度的一个重要因素,所以在计量中质量流量计的最小量要()他的额定流量的10%。
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