出自:民用航空器维修人员执照

在进行孔探探测时，N1转子的转动是通过（）.
A:手动转动的
B:主齿轮箱上手动摇臂传动装置转动的
C:以上两种方法均可
D:启动机转动
轮胎压力传感器传送什么信号（）
A:DC信号
B:气压信号
C:液压信号
D:频率信号
两个阻值相等的电阻串联接于220V的电源上时，总共消耗功率为W200。若将这两个电阻并联接于原来的电源上，消耗功率应为（）
A:50W
B:100W
C:400W
D:800W
整个系统的数据装载（不包括数据库），需要多长时间？（）
A:10分钟
B:1.5小时
C:2.5小时
发动机滑油系统的下列哪传感器的输出信号不经过EEC，直接传送给CDS/DEUs（）。
A:滑油量传感器
B:滑油压力传感器
C:滑油温度传感器
D:滑油回油滤堵塞传感器
灭火基本方法几种（）
A:窒息法、冷却法、物理法
B:窒息法、冷却法、隔断法
C:窒息法、冷却法、化学隔断法
D:窒息法、冷却法、隔断法、化学反应中断法
在被污染的跑道上着陆，哪个阶段容易出现方向控制问题（）
A:低速阶段
B:高速阶段
C:离地或着陆
VOR导航系统的功用是：（）
A:测定飞机相对VOR台的位置和沿选定的VOR航道导航
B:测定飞机的磁航向，以确定飞机的飞行方向
C:测量飞机相对方位角
D:测量VOR台的磁方位
飞机失速警告系统的作用是（）.
A:当飞机接近机翼失速条件时，向机组人员发出警告信号
B:当发动机转速过小时，向机组人员发出警告信号
C:当飞机进入尾旋状态时，向机组人员发出警告信号
D:当飞机失去飞行动力时，向地面和周围飞机发出迫降信息
发动机反推动力来自：（）.
A:两台发动机都是蓝系统
B:ENG2绿系统，ENG1黄系统
C:ENG2黄系统，ENGl绿系统
D:ENG2蓝系统，ENGl绿系统
活塞发动机的滑油压力表测量的是滑油的（）.
A:绝对压力
B:表压
C:绝对压力和表压的差值
D:大气压力
扶手上是否有扶手俯仰角度显示器
状态页上，蓝色项目表示（）
A:限制和可推迟处理
B:着陆能力
C:系统警告
D:一些提醒信息
对自动驾驶仪工作回路的描述中，正确的是（）.
A:舵回路是由舵机作为执行部件而形成的闭合回路
B:舵回路与飞机和测量飞机姿态的敏感元件构成的回路，就是稳定回路
C:在稳定回路的基础上可以构成制导回路
D:同步回路在自动驾驶仪衔接后工作
涨圈一般分为（）。
A:封严涨圈、润滑涨圈和挡油涨圈
B:封严涨圈、刮油涨圈和喷油涨圈
C:封严涨圈、挂油涨圈和挡油涨圈
D:滑动涨圈、刮油涨圈和挡油涨圈
关于厕所里面的扩音喇叭描述正确的是？（）
A:通过红外传感器检测，只有厕所内有人时才工作
B:只有厕所门在关闭并且锁上后才工作
C:只有厕所门打开的情况下才工作
D:无论何时，只有PA正常，都能工作
（EMB145）当系统关断时，液压油箱如何增压？（）
A:自增压
B:气源引气增压
C:系统关断时液压油箱不增压
PBE是（）
A:呼吸保护设备组件
B:供氧组件
C:过滤组件
HPRSOV和NAPRSOV从哪里接收位置信息？（）
A:各自活门上有位置反馈
B:AMS控制器
C:扭力马达控制器
D:ODS
正常情况下，升降舵左外，左内，右内，右外PCU分别由哪个液力系统供压？（）
A:1，2，3，1
B:1，2，2，3
C:1，2，1，2
如果使用不可靠的FMC位置进行L NAV方式导航，会产生什么后果（）？
A:导致FMC计算错误而失效
B:无法进行导航
C:使惯导校准灯闪亮
D:产生较大的导航误差
两台并联供电的直流发电机，当一台发电机的励磁电流太大时，该发电机会发生：（）
A:过电压故障
B:过载故障
C:反流故障
D:反极性故障
关于残余燃烧，下列说法正确的是（）.
A:残余燃烧一般在膨胀过程结束
B:残余燃烧一般在压缩过程结束
C:残余燃烧一般可以持续到排气过程结束
D:残余燃烧一般可以持续到进气过程开始
A320复合材料占飞机结构重的百分比是：（）
A:50
B:35
C:15
D:5
飞机的外侧机轮由哪个液压系统提供液压源？（）
A:1号液压系统
B:2号液压系统
C:3号液压系统
以下关于HPV的说法错误的是（）
A:HPV（高压活门）关闭时，IPC（中压单向活门）打开
B:HPV（高压活门）打开时，IPC（中压单向活门）关闭
C:PRV（压力调节活门）关闭时，HPV（高压活门）关闭
D:PRV（压力调节活门）打开时，HPV（高压活门）打开
由气源系统提供的热空气保护的缝翼是：（）.
A:缝翼1，2，4
B:缝翼2，3，4
C:外侧的三个前缘缝翼
飞机由（）五个部分组成.
A:机翼、机身、尾翼、动力装臵、起落装臵
B:机翼、机身、尾翼、方向舵、起落装臵
什么时候应将发动机方式放点火位（）
A:跑道上有积水
B:大雨或颠簸，以及进近复飞时
C:以上都对
着陆期间，机组将自动刹车选择电门选择在”3”处；着陆后，机组发现飞机的减速率太小，此时，机组的正确处理方法是：（）.
A:拉大反推，以增加飞机的减速率
B:将自动刹车选择电门扳到”MAX”位
C:人工踩刹车，并拉大反推
D:将自动刹车选择电门扳到”MAX”位，并拉大反推
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