出自:铁路车站值班员

K5B设备如何使用车次号功能？
需要越过进站信号机或站界标占用区间进行调车，称为（）。
工务惯性事故指哪几项？
双线改单线行车，一切电话中断时优先发车站为该线原定发车方向的车站。
在尽头线内停留的机车、车辆，须采取（）措施。
A:止轮
B:防火
C:隔离
D:防护
装有轨道电路的线路上，轨道绝缘距警冲标一般应（）。
A:大于3.5m和小于4m；
B:大于3m和小于5m；
C:大于4m和小于6m；
在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇夜间或降雾、（），为消除线路故障或执行特殊开行轻型车辆时，须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
A:雷电
B:暴风雨雪
C:线路塌方
D:接触网停电
到发线轨道绝缘节应在警冲标内方不小于（）的地方。
A:2.5米
B:3.5米
C:4米
D:4.5米
为办理货运手续站，货车于07：00到站，08：00按调车作业调入区间卸车，又于10：00调往邻站，11：00由邻站出发，统计（）货物作业停留时间。
A:4h
B:3h
C:2h
D:1h
在中间站停运列车上的货车，必须统计中转停留时间。
车站值班员夜间接发车，发现运行列车车辆的上部篷布绳索捆绑不良，但尚未危及行车安全时，应用（）灯光高举左右迅速摇动。
A:红色
B:黄色
C:白色
D:绿色
天气不良、当调车信号或调车手信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。
A:100米；
B:200米；
C:400米；
进站信号机外制动距离内，进站方向的坡度是指（）坡度。
A:换算
B:实际
C:平均
D:最大
SCC站场图上MF表示（）。
A:自动进路模式
B:人工后备模式
C:人工无后备模式
D:其他模式
某站进站信号机故障，需使用引导进路锁闭方式接车，准备进路正确的方式有（）。
A:单操接车进路上的道岔开通接车线，接通光带按钮确认接车进路开通正确
B:反排调车进路准备接车进路后取消调车进路
C:正排调车进路准备接车进路后取消调车进路
D:手摇道岔准备接车进路
投入运行的铁路信息系统设备，可以兼作新项目开发使用。
更换护轨的作业程序是什么？
普通货车（轴重21t）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。
A:40kN
B:50kN
C:60kN
D:80kN
车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。
列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织（）运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车改编次数。
A:成组、直达
B:成组、直通
C:整列
D:区段
某站白班共发出货物列车110列，其中小运转列车10列，正点出发的货物列车(不包括小运转)共计90列，货物列车出发正点率为90％。
在电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的车站值班员以（）的相邻车站。
路票应由车站值班员、助理值班员或扳道员填写。
基本型号为SRZ的客车是（）。
A:双层软座车
B:双层软卧车
C:软座车
D:软卧车
一切电话中断时，可以发出须由区间内返回的列车。
引导进路锁闭分为（）种方式。
A:1
B:2
C:3
D:4
自列车到达或通过车站之时，至该站向原区间发出另一对向列车为止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。
A:连发
B:不同时到发
C:不同时到达
D:会车
正在检修中的设备需要使用时，须经（）同意。检修完了后应会同使用人员检查试验，并将其结果记入《行车设备检查登记簿》。
A:检修人员
B:车站值班员
C:值班干部
D:列车调度员
货运列车脱轨60辆以上为（）。
A:重大事故
B:较大事故
C:一般A类事故
D:一般B类事故
车机联控用语中，直达特快旅客列车称为：（）。
A:“客车直××次”
B:“客直××次”
C:“客直达××次”
D:“客车特××次”
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