出自:注册验船师

下列哪一条不是《沿海小型船舶法定检验技术规则》船舶操作手册里“各个系统简介”的内容：（）
A:压载系统
B:燃油系统
C:推进系统
D:操舵系统
某2300总吨2006年建造沿海散货船货舱未设置有固定式灭火系统保护，但在船检证书备注栏中有注明“该船专门建造用以装运矿砂、煤、谷物、没有干透的木料和不燃货物或较小失火危险的各种货物”。该船在2012年6月安检过程中被要求由检验机构增加发放《免除证书》。船检机构作了解释说明你认为正确的是？（）
A:该要求是适用于2008年9月1日后建造船舶，故不须补发《免除证书》
B:所要求《免除证书》的发放仅适用于3000总吨以上船舶，故不须补发
C:《免除证书》建造时无要求，现行法规有要求，同意补发
D:此船已在证书上注明允许装载的货物种类，故不须补发《免除证书》
一艘4700总吨的沿海航行作业的工程船，其最小干舷为1200mm，其核定的夏季干舷为2714mm，夏季淡水干舷为2631mm，热带干舷为2639mm，热带淡水干舷为2556mm。下列说法正确的是：（）
A:该船应勘划夏季载重线、热带载重线、夏季淡水载重线、热带淡水载重线，夏季载重线上边缘通过圆环中心，干舷分别为2714mm、2639mm、2631mm、2556mm。
B:该船可勘划热带淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2631mm。
C:该船可仅勘划热带载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2639mm。
D:该船可仅勘划夏季淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2556mm。
在下列哪些情况下，应对海船现有船舶进行机械装置和轴系的系泊和航行试验？（）
A:换证检验需要时
B:范围较大或者重要的项目修理时
C:根据附加检验项目要求
D:验船师认为必要时
锚机的过载拉力应是额定负荷的（）倍。
A:1.25
B:1.1
C:1.5
D:2.0
对于氮氧化物的排放，每台安装在2009年9月1日或以后建造的船舶上且输出功率超过（）kw的柴油机？
A:120
B:130
C:180
D:200
对于卧席客舱，下列哪项属于3等客舱（）
A:单层软席卧铺，每一房间不超过2人
B:单层或双层软席卧铺，每一房间不超过4人
C:双层硬席卧铺，每一房间不超过8 人
D:双层硬席卧铺，每一房间一般不超过50 人
新换的钢索应附有经认可的制造厂生产的产品证书。其钢丝的公称抗拉强度应不小于（）N/mm²，亦应不大于（）N/mm²。
A:1420；2200
B:1450；2200
C:1420；2000
D:1450；2000
船舶发生机海损时船东立即通知（），并在船舶所在港或进入第一个港口向船舶检验机构申请附加检验。
A:船籍港船检机构
B:当地海事机构
C:船舶所在港口船检机构
D:中华人民共和国海事局
某验船师在检验工作中与船东产生分歧使工作进度受到影响，船东向验船师所在单位提出了书面申诉，但处理意见仍不能使船东满意，这时，船东还可以怎么做？
内河航行船舶中，以生产日期计算，救生衣使用年限建议不超过（）年，且救生衣出现损坏应及时更换。
A:6
B:7
C:8
D:9
某国内航行沿海自卸砂船船，于2013年8月2日安放龙骨，总吨位2500，主机功率为735kw，该船的应急消防泵设在与机舱相邻的空舱，则关于该相邻舱壁的防火分隔问题，以下说法错误的是：（）
A:应急消防泵所在处所不属于控制站，舱壁的防火分隔为A-0级即可
B:应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-15
C:应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-30
D:应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-60
验船师李某对一艘船舶装卸货物用起重机控制与保安装置进行检验，其中包括以下哪些项目（）。
A:应急切断装置
B:起升高度限位器
C:起重机超负荷保护装置
D:回转角度限位器
根据起重机的用途、作业特性，应考虑哪些力和载荷？
某夏季航行客船从上海开往南京需3个小时，为方便乘客光观，在其露天甲板上设置栏杆和天蓬，以做保护，该处所可以记入载运乘客的处所。
简述备用电源的设置要求。
下列（）船舶不适用《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》。
A:军用舰艇、公安船艇和体育运动船艇
B:非营业性游艇
C:从事国际航行的渔业船舶
D:按照船舶登记规定，不需要登记的船舶
某轮舷梯装妥后，验船师对舷梯装置进行强度试验：试验时舷梯与水平线成50°夹角，在梯子的单数梯级及上下平台上放置150kg负荷，保持10min后，卸去负荷物，查明舷梯各旋转部分灵活、舷梯应无永久变形、裂纹及卡住现象。请问上述试验过程中，有无不符合之处？
冷藏装置经重大修理或验船师认为必要时，应按具体情况对冷藏装置制冷系统承受制冷压力的各个部件及零件修理完成后进行强度试验，承受盐水或冷却水压力的部件应进行的水压试验标准。（）
A:2.0倍设计压力
B:1.5倍设计压力
C:但不低于0.34MPa
D:但不低于0.40MPa
某船设计为特种用途货船，验船师认为，既然是特种用途货船，则本船必须满足特种用途船舶安全规则，在检查满意后只需签发“特种用途船舶安全证书”而不需签发“安全设备证书”、“无线电安全证书”、“构造安全证书”，请问是否理解正确？
某验船师在进行一条2005年2月投入运营的9500GT的远洋杂货船的IOPP检验时发现，该船安装了符合MORPPOL公约AnnexI所要求的油水分离器及含油量检测/显示装置，但却没有向舷外排含油量超过15PPM油污水报警装置，请问下述描述哪个是正确的（）
A:该船是2005年1月1日后交船，所以必须要有报警装置
B:该船的配置正确符合MORPPOL公约AnnexI要求
C:该船的总吨大于400，所以必须要有报警装置
D:该船的配置正确，是因为得到了船旗国的豁免
一艘3000总吨的货船，在2011年8月5日完成了送审图纸的审核，并批准通过。但船东因建造款项未到位，船舶一直未开工，直到10月8日才开工。验船师以建造船舶在2011法规生效之日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段为由，要求船东按2011法规重新送审图纸资料。其中相应建造阶段是指（）阶段。
A:可以辨认出某一具体船舶建造开始
B:该船业已开始的装配量至少为50t
C:该船业已开始的装配量至少为全部结构材料估算重量的2%
D:该船业已开始的装配量至少为全部结构材料估算重量的1%
以下（）设备应由主配电板供电。
A:锚机
B:消防泵
C:航行灯、信号灯
D:主照明系统
如果将顶推船和驳船组合体视为一个单独船，这个组合体的干舷和船首高度如何计算？长度，型深和排水量如何取？
下列哪种方式不适用《载重线标志和水尺堪划及船体颜色检验指南》中对于载重线和水尺标志永久勘划要求？（）
A:标志用钢板制成实样焊接在船舷
B:堆焊载重线标志和水尺标志的边线
C:在船体外板雕刻水尺标志
D:船检机构认可的能够永久保持的标志方式
内河船舶监测、报警系统的换证检验应检查报警系统延伸报警的可靠性；若故障报警信号能向多个处所发出警报在机舱、监控室或监视室以外对该报警进行应答消声时，则机舱、监控室或监视室内的声、光报警信号（）被消除。
A:应该
B:可以
C:不应
D:能够
2008年7月，某救生设备厂制造了单吊式救助艇和相配套的单臂式救助艇吊架。在产品检验时，工厂对已安装于单吊式救助艇上的释放钩，应进行（）倍于满载艇重的负荷试验；而单臂式救助艇吊架中的吊重零部件应经（）倍最大工作负荷的静负载试验。（）
A:2.2；2.2
B:2.0；2.2
C:2.0；2.0
D:1.1；2.2
固定装货处所、装运固定危险货物，且航线固定的船舶，可签发有效期为（）的内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书，且有效期不得超过该船《适航证书》的有效期。
A:单航次
B:不超过3个月
C:不超过1年
D:不超过该船“适航证书”的有效期
对于2000年1月1日或以后至2010年7月1日以前建造船舶上安装的船用柴油机，其适用于原MARPOL附则VI第13（2）（a）（i）条（即“就本条而言，重大改装系指对发动机的改变：即发动机由2000年1月1日或以后制造的新的发动机代替。”），对该条以下解释正确的是（）
A:“代替”应解释为在2000年1月1日起直接代替现有发动机，或者是作为原有发动机补充而安装的发动机，以满足经修订的对船舶的要求。
B:“新的”应解释为2000年1月1日或以后首次离开制造厂的发动机。
C:“代替”应解释为2000年1月1日起直接代替现有发动机，以满足经修订的对船舶的要求；
D:“新的”应解释为2000年1月1日或以后船舶上新安装的发动机。
不燃材料：系指加热至约750℃时既不燃烧，亦不产生足量的造成自燃的（）的材料。
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