出自:内河船员证

离心泵输水温度变化时，对（）有明显影响。
A:流量
B:扬程
C:功率
D:有效汽蚀余量
两台同型离心泵，单独向某系统供液时，工作扬程比额定扬程低。如希望得到尽量大的流量，应（）使用。
A:串联
B:并联
C:视液体性质而定
D:视排出容器高度而定
国际信号旗（）表示”我船上有引航员“。
A:
B:
C:
D:
失去控制的船舶，只有通过及时妥当的应急措施，使其在安全地点（）后，才能确保自身的安全。
A:停船
B:锚泊
C:掉头
D:转向
能做到无级变量调速的液压泵是（）。
A:连杆试
B:静力平衡式
C:内曲线式
D:叶轮式
装有电子调速器的柴油机，当负荷突然增加时，输送给执行机构的信号为（）
A:负值电压信号
B:正值电压信号
C:负值电流信号
D:正值电流信号
内河船舶悬挂中国国旗的时间规定为（）。
A:早晨升起，傍晚降下
B:24h悬挂
C:12h悬挂
D:不论晴天，还是遇有恶劣天气都必须按时升降
关于双吸离心泵的以下说法中不正确的是（）
A:适用大流量泵
B:主要目的是平衡轴向力
C:主要是为防止叶轮进口流速太高发生汽蚀
D:叶轮装反运转会过载
ILO海事劳工公约规则4.3卫生与安全保护及事故预防中规定，事故统计应记录工伤事故的（）。Ⅰ、次数Ⅱ、性质Ⅲ、原因和后果
A:Ⅰ+Ⅱ
B:Ⅰ+Ⅲ
C:Ⅱ+Ⅲ
D:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
以下哪个泵总效率最高？（）
A:外啮合齿轮泵
B:单螺杆泵
C:单作用叶片泵
D:水环泵
决定喷油器启阀压力大小的唯一因素是：（）
A:喷油泵供出的燃油压力
B:喷油器内腔中的燃油压力
C:喷油器针阀弹簧的预紧力
D:气缸中高压气打开的背压
轴系中心线与船体中线面间的夹角称为（）
A:轴系倾角
B:轴系斜角
C:尾倾角
D:外斜角
轴向柱塞泵中不作任何运动的部件是（）
A:传动轴
B:配油盘
C:缸体
D:斜盘
下述说法正确的是（） ①轮机部档案的汇集建档，由轮机长负责制 ②所有轮机部发出文件的底稿或收入的文件均须轮机长审阅签署 ③所有密件均由轮机长或大管轮保管
A:①和②
B:②和③
C:①和③
D:①和②和③
使用雷达的船舶决定安全航速时（）雷达设备的特性，效率和局限性。
A:应当考虑
B:必要时可以考虑
C:如遇特殊情况则应考虑
D:不必考虑
《规则》第二章第二节第12条条款的规定适用于（）
A:任何能见度时一切船舶
B:互见中的一切船舶
C:任何能见度时的机动船
D:互见中的在航机动船
主机运转小时数并结合特别检验所进行的厂修工程，称（）
A:航修
B:小修
C:中修
D:大修
（三等）柴油机工作中，发现某缸高压油管脉动大，且手烫，停车后先应检查（）
A:高压油泵
B:喷油器
C:高压油管
D:定时凸轮
按备件管理规定：备件清册统计的时间应为（）
A:3个月
B:半年
C:一年
D:二年
在狭水道航行时，用来帮助掉头或转向，靠离泊时或紧急避让时用来控制船首向、控制船身或刹减船速所用的锚称为（）。
A:系泊用锚
B:操纵用锚
C:应急用锚
D:脱浅用锚
船舶推进轴系校中不良会使轴系在工作中承受交变的：（）
A:附加扭转应力
B:附加弯曲应力
C:附加拉伸应力
D:附加剪切应力
当发生（）时，应紧急停车。
A:有曲轴箱爆炸危险征兆时
B:冷却水温过高时
C:发生敲缸时
D:机油压力消失时
内燃机船舶辅助锅炉、起锚机由（）负责管理并保证整洁和处于正常的技术状态。
A:轮机长
B:大管轮
C:二管轮
D:三管轮
离心泵为提高抗汽蚀能力，设计上的措施包括（）。
A:增大必需汽蚀余量
B:减小装置有效汽蚀余量
C:用抗汽蚀材料造泵壳
D:提高通流部分表面光洁度
基本体的画图与看图的基本方法是（）法；组合体的画图与看图的基本方法是（）法。
A:形体分析/面、线分析
B:面、线分析/形体分析
C:形体分析/形体分析
D:面、线分析/面、线分析
节制闸标的灯质为（）。
A:左岸一侧为绿色，顿光；右岸一侧为红色，顿光
B:红色快闪光
C:并列红色定光灯两盏
D:绿色定光灯一盏
当压缩机状况和其他温度条件不变时，随着蒸发温度的提高，制冷压缩机的制冷系数（）
A:增大
B:不变
C:降低
D:在压力比为3左右出现最大值
下列泵中不适合作液压泵用的是（）
A:柱塞泵
B:齿轮泵
C:螺杆泵
D:离心泵
往复泵转速增加则（）增加。
A:流量
B:工作扬程
C:功率
D:A和B和C
柴油机的燃油高压喷射系统主要是由（）组成。
A:喷油泵和喷油器
B:喷油泵，高压油管和喷油器
C:喷油泵，燃油调压阀和喷油器
D:燃油输送泵，高压油管和喷油器
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