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出自:飞机驾驶执照
翼梁燃油关断活门和发动机燃油关断活门的供电电源分别是什么()
A:都是电瓶汇流条供电的
B:翼梁燃油关断活门由热电瓶汇流条供电,发动机燃油关断活门由电瓶汇流条供电
C:翼梁燃油关断活门由电瓶汇流条供电,发动机燃油关断活门由热电瓶汇流条供电
D:都是由热电瓶汇流条供电的
方向舵助力作动筒是()
A:液力作动,双向运动的作动筒
B:双向气动作动筒
C:气液作动的作动筒
D:通过引气防止结冰
在MCDP地面测试02TMC项中,测试的是:()
A:TMC自检
B:TMC接口检查
C:以上两项都包括
D:不确定
操作升降平台车时,必须要有()。
A:汽车驾驶证
B:该升降平台车型相应的操作证
C:吊挂操作证
D:不需要任何证件
地面APU供电,2发工作,2#发电机供电,这时启动1发,1发启动发电机的电源来自
A:2#发电机
B:APU发电机
C:PE汇流条
D:电瓶
当提起发动机灭火手柄时()
A:对应的发动机开始灭火
B:对应的发动机液压关断活门关闭,液压泵停止工作
C:灭火瓶释放同时发动机关车
D:如果没有进一步的动作,没有任何情况发生
升降舵动力控制组件可以()
A:和副翼动力控制组件互换
B:和方向舵动力控制组件互换
C:和飞行液压控制组件互换
D:和A系统液压控制组件
电源系统的“TRUNIT”灯亮,可能原因是()
A:空中,TRU2故障,其它正常
B:地面,仅当TRU1,2,3同时都发生了故障
C:空中,TRU1故障,其它正常
D:空中,TRU3故障,其它正常
发动机燃油流量指示数据来源于()
A:燃油计量活门
B:燃油流量传感器
C:燃油喷嘴的反馈信号
D:燃油泵的反馈信号
飞行增稳计算机的配平功能是:
A:俯仰配平
B:方向舵配平
C:副翼配平
D:俯仰配平和方向舵配平
使用自动方式,不需要做如下()
A:设定爬升率
B:选择自动模式
C:设定飞行高度
D:设定着陆高度
在排故程序中,Possiblecauses列出所有可能的故障原因:
A:它可以作为排故的捷径方法
B:实际的故障原因还需要按排故程序的步骤确认
液压油箱增压系统可使用的气源有()
A:双发引气
B:APU引气
C:地面气源
D:以上均可以
螺旋桨飞机常以经济速度为界把平飞速度范围分为两个速度范围,平飞最小速度到经济速度称为().
A:第一速度范围
B:第二速度范围
C:巡航速度范围
水下定位装置ULDE工作频率是()
A:25KHZ
B:37.5KHZ
C:50KHZ
D:75KHZ
大翼除冰是用什么方式除冰
A:发动机引气
B:APU引气
C:电除冰
D:振荡器
地方时是()
A:以当地经线正背太阳为零点、正对太阳为12点所确定的时刻
B:以当地日出为6点所确定的时刻
C:以当地太阳当顶为12点所确定的时刻
D:当地经线两次对正太阳的时间
气流进入发动机,依次流过的部件是:
A:风扇、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮
B:风扇、高压压气机、低压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮
C:风扇、低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮
D:风扇、高压压气机、低压压气机、燃烧室、低压涡轮、高压涡轮
在单人制飞行中如果发生缺氧症特别危险,这是为什么()。
A:夜间视力会受到损害,使飞行员看不见其它飞机
B:飞行员的反应能力受到影响后,自己却难以辨别缺氧症状
C:即使使用氧气,飞行员也不能操纵飞机
PAPI(精密进近航路指示器)包括什么?
在污水排放系统中,共有几个放泄桅杆,几个具有电加热功能?
A:2;1
B:2;2
C:1;1
从机头向机尾,机身下部的第二个大刀型天线用于()
A:VHF-1
B:VHF-2
C:VHF-3
D:ACARS
EMDP的壳体温度达到多少时过热灯亮()
A:104℃
B:107℃
C:110℃
D:113℃
发动机火警探测系统的电源来自()
A:STBY BUS
B:ESS BUS
C:MAIN BUS
关于过热电门,下述描述哪种正确?
A:Combined系统过热电门位于左发液压泵
B:Flight系统过热电门位于右发液压泵
C:辅助液压系统过热电门位于辅助泵
D:以上都不正确
副翼配平电门位于()
A:驾驶舱P8板
B:驾驶舱P18板
C:驾驶舱P5板
D:EE舱E4-2架
正常工作时,座舱高度爬升率控制在多少以内?
A:200FPM
B:500FPM
C:800FPM
如果在起落架收上时,红色的RGEAR灯和所有三个绿色GEAR灯亮,可能是由于()
A:转换微动电门失效
B:右主起落架下锁微动电门失效
C:右主起落架WOW微动电门失效
D:右主起落架下锁微动电门电阻高
氧气瓶上的调压器可将氧气压力()
A:从200-1850PSI调到60-80PSI
B:从200-1850PSI调到100-120PSI
C:从200-1850PSI调到120-150PSI
当驾驶杆的运动方向和安定面的配平不一致()
A:继续配平
B:切断配平
C:不确定
D:驾驶杆停止
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