出自:动车车辆检修工

福伊特齿轮箱接地装置接线端子使用螺栓M10错误35紧固，扭力（）。
A:47N.m
B:49N.m
C:51N.m
D:53N.m
CRH380A统型动车组主空压机E1L安全阀动作试验时，当辅助风缸压力升至（）时，E1L安全阀应开启排风。
A:910kPa～960kPa
B:930kPa～940kPa
C:920kPa～950kPa
D:920kPa～960kPa
CRH2、CRH380A系列动车组在空车载荷状态下使用钢直尺测量撒砂喷口末端距离轨面的距离，需满足H=（）mm
A:40～50
B:45～50
C:45～55
D:48～55
车钩上翘量或下垂量测量方法（）
A:将水平尺一端放置于车钩销下端
B:另一端放置于车钩基准点一侧，使水平尺保证水平
C:用500mm钢板尺测量车钩基准点与水平尺上表面距离
D:读取数据后将之减去25mm并取绝对值
CRH380A统型动车组做“准备未完”试验时，当风压在640kPa±10kpa“准备未完”，风压达到约（）灭
A:640kPa±20kpa
B:780kPa±10kpa
C:880kPa±10kpa
D:880kPa±20kpa
CRH2A型动车组底板安装要求，定位销未落槽也无须处理。
2A型动车组抗蛇行减震器安装前。长栓（）*160穿入车体侧螺栓孔。
A:M20
B:M22
C:M24
D:M26
CRH380A统型动车组三级修车体整备作业时，在中心销座、抗侧滚安装座和（）涂抹N6面漆，待油漆干后涂打白色防松标记。
A:车体空簧接触面
B:横向减震器安装座
C:抗蛇减震器安装座
D:横向止档
简述CRH2、CRH380A系列动车组TMIS天线距车体纵向中心的偏移量测量方法（）
A:作业人员用水平尺杆从转向架一条轮对的两个制动轴盘引出两条车体方向的水平线
B:用3m钢卷尺分别取2个两条水平线的中点并连接，即为车体中心线，用经纬仪将车体中心线映射到TMIS天线下表面
C:用500mm钢板尺做出2条TMIS天线下表面对角线，其交点为TMIS天线中心点
D:然后用500mm钢板尺测量车体中心线距天线中心的距离，即为天线距车体纵向中心偏移量
CRH380A型动车组辅助变流器分布在几车？（）
A:8
B:2
C:3
D:1
转向架电机盖板安装螺栓M10错误30二硫化钼涂抹标准（）
A:二硫化钼涂抹在螺栓侧前端
B:涂抹长度10-20mm
C:根据螺栓螺纹长度增加，一半圆周螺纹范围。
CRH2、CRH380A系列动车组上水作业流程（）
A:将上水管与外接水源连接，确认安装紧固
B:打开各车水箱裙板处盖板，用手将上水管插入水箱注水口，确认连接到位
C:缓缓打开外接水源阀门至全开，待动车组水箱溢水阀溢水时关闭外接水源阀门
简述头车车钩高度调整（适用于CRH2A统、CRH380A统及CRH380AL统型动车组）（）
A:用36mm的叉口棘轮扳手将车钩支撑装置M24螺栓的4个螺母松开
B:左右拧动底部螺栓来调节车钩的高度
C:调节完毕后，将4个M24螺母用插口扭矩扳手拧紧（扭矩200N•m），打黑红防松标记
D:两侧螺母要尽量保持在同一水平面上
CRH380AL型动车组车钩中心高度测量方法（）
A:尺杆水平放置于轨道上
B:用卷尺测量车钩基准点距尺杆底面的垂直高度
C:竖直方向自由下拉卷尺，作业人员水平方向观察
简述CRH2A统型动车组前头排障装置排障橡胶与轨面高度调整方法（）
A:作业人员将辅助排障器紧固螺栓腻子去除
B:对前头排障装置排障橡胶进行高度调整，内外排障橡胶应尽量对齐
C:调整完毕后使用扭矩扳手对排障器橡胶板进行紧固，M18错误90螺栓扭矩值65N•m
D:M18错误90螺栓头部用不干腻子进行封堵，CRH2A统、CRH2C二阶段需在螺栓尾部涂打白色防松标记
换气安装时检查各吊座的安装面是否涂装铬酸锌特种树脂底漆（ZinclightKD-黄色）。
CRH2、CRH380A系列动车组同一辆车，当调整任意位置空气弹簧高度，其它位置高度均发生较（）幅度的变化，其中对角位置空气弹簧高度与调整位变化（）。
A:大；相反
B:大；相同
C:小；相反
D:小；相同
CRH380A可以实施现车除尘，无需下车分解检修。
CRH380A统型动车组牵引时，司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。
棘轮扳手拆下CRH2、CRH380A系列动车组抗蛇行减振器螺栓，两人一起抬下抗蛇减振器，放置在专用托盘上，对各减振器（），检查橡胶件剩余寿命是否满足要求，并做好记录。
A:厂家、位数、生产日期
B:厂家、编号、生产日期
C:位数、编号、厂家
D:位数、编号、生产日期
航空插头与车体连接分离，按住插头上方的防脱落器松动卡扣，顺时针旋转插头将其拆下。
CRH2A型动车组在进行换气装置试验时，用钳形电流表测量的线号为（）。
A:103
B:713
C:102
D:771、781、791
CRH380A统型动车组三级修时，压力表核对实验，确认司机室双针压力表显示值与MON屏显示值不大于（）kPa。
A:12
B:24
C:20
D:30
简述安装制动管、踏面清扫管步骤？（）
A:用手将风管带入管头；
B:用10寸管钳顺时针方向拧紧风管；
C:用手确认风管管头无晃动现象；
D:打上黑色防松标记。
（）型动车组换气装置振动加速度具体标准为：测试区域内任一处振动加速度值大于1.2m/s2。
A:CRH2A
B:CRH2A统，380A统
C:CRH380A
D:CRH380A（L）
CRH2A、CRH2A统换气装置电动送风机高速运转时对应其上方车内地板区域振动值都是不大于1.2m/s2
简述CRH2、CRH380A系列动车组雷达天线下表面与水平面之间的倾斜角度测量（）
A:作业人员使用数显角度尺在轨道水平面上选取一水平基准点（数显角度尺数字显示归零）
B:将数显角度尺上表面贴在雷达天线下表面中心位置，读取数显角度尺上的倾斜角度数据
C:反复测量三次，取平均值，填写质量记录
D:数显角度尺上的倾斜角度数据为测量填写数据
CRH380A统型动车组三级修作业，轴端接地线线卡安装方式（）
A:用M10错误30固定螺栓、M10垫圈、M10达克罗弹垫、更换新品
B:注意调整好线的位置使其不抗磨、不卷曲，垫圈粗糙面与弹垫相贴合
C:用棘轮扳手（套筒Φ=17mm）进行紧固，确保弹垫压平，扭矩值为21N·m。
D:用防松铁丝进行防松处理，表面找补N6灰色油漆，待油漆干之后，打白色防松标记。
CRH2A型动车组辅助整流器装置（ARF）状态检查作业步骤（）
A:检查整流器各部件固定螺栓防松标记清晰、无松动
B:悬挂装置无异常、无变色，安装牢固
C:外部配线无破损，密封泥无脱落，密封良好
D:检查内部电抗上是否还存在灰尘杂物
CRH380A统型动车组制动风管拆除时，用管钳卡好（）管接头，逆时针方向逐个破力，注意转向架侧管头有无松动。
A:电机侧
B:转向架侧
C:车体侧
D:齿轮箱侧
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