出自:内燃机车乘务员

进行导线连接时，在两接线柱间的连线不许拉紧，线的长度应比两接线柱间的距离长（）。
为防止机车抱轴瓦端面漏油，在轴瓦的瓦肩内，设有（）耐磨胶毡条油封。
正常发电时，只能用AK9控制第一台空压机工作。
控制DLTQ电源开关是（）。
A:AK1
B:AK11
C:主手柄
更换了增压器或（）及以上喷油泵后，须进行负载试验，并测量和调整有关参数。 
A:1个
B:2个
C:3个
为防止追加减压时制动力不足，制动时尽量采取短波制动，以减少制动管的泄漏时间。
试述基础制动装置的工作原理.
作用风缸管堵塞时有何现象（J2-7型）？
当接地试灯1DD亮，贝D灭时，说明是控制电路（）接地。
A:负端
B:正端
调车作业调车人员不足（）人，不准进行调车作业。
A:1
B:2
C:3
D:4
东风7c型机车柴油机正常运转时，主机油泵从油底壳吸油，加压后经（）进入机油热交换器再进入机油滤清器，进入柴油机。
JZ--7型空气制动机自阀手把由运转位直接移至取柄位，即行换端操作时有何危害？
迸气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。
J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过（）。
A:60s
B:65s
C:70s
东风7c内燃机车的持续运行速度为（）km/h。
造成增压器喘振的主要原因是（）。  
A:空气滤清器或中冷器堵塞
B:机油温度过高
C:燃油滤清器脏污，阻力大
电压调整器的作用是，当柴油机转速发生变化和负载改变时，自动调节启动发电机的（），维持110V恒压。
东风7c型机车的机械传动主要由启动变速箱，（），齿轮箱，万向箱，联轴器等组成。
DYTQ的名称是（）。
A:电子励磁调节器
B:电压调节器
C:故障励磁调节器
柴油机工作时，操纵台主机油泵出口压力不大于（）kPa。
J2-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性其他各阀与（）位相同。
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充，排气。
原因分析与故障判断：自阀调整阀盖下放缺口漏泄
故障励磁调节器的代号是（）。
A:GLC
B:GLTQ
C:DLTQ
NL-个二极管被击穿短路后，1RD将首先熔断，有时出会出现2RD同时熔断现象。
JZ-7型空气制动机自阀阀体内装设有5个阀件，分别为调整阀，放风阀，重联柱塞阀，（）及客货转换阀。
分配阀紧急放风阀膜板下方通紧急风缸，上方通（）。  
A:列车管
B:总风缸管
C:作用阀管
使用电阻制动时司机应注意哪些事项？
过流继电器的构造和接地继电器相同，但因用途不同，其动作电流值不同。
副阀部充气排风口排风不止是何原因（J2-7型）？
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