出自:导航设备机务员

对DVOR音频复合信号，以下说法不正确的是（）。
A:不包括60HZ寄生调幅
B:包括30HzAM基准相位信号
C:包括键控的1020Hz信号
D:包括被30Hz可变相位信号调频的9969Hz副载波
国际民航组织规定，双频航向设备的航道、余隙信号的频差是（）。
A:5～14KHZ
B:4～32MHZ
C:4～32KHZ
D:5～14MHZ
导航设备应取得民用航空通信导航监视设备临时使用许可证或使用许可证。
进入导航台的电缆距离导航台200米以外埋地，埋地深度不应小于1 米。
电磁波只有从光密媒质射向光疏媒质时才会有可能发生全反射。
理想电流源与理想电压源之间存在互相等效的关系。
硅二极管上外加正向电压很低时，正向电流几乎为零。只有在外加电压达到约（）时，正向电流才明显增加，这个电压称为硅二极管的门坎电压。
A:0.3V
B:0.2V
C:0.5V
D:0.7V
根据用途划分，差错编码可分为（）两种。
A:分组码和卷积码
B:卷积码和汉明码
C:分组码和循环码
D:差错码和纠错码
NDB射频告警门限应调到正常值的（）。
A:0.5
B:0.9
C:0.95
D:0.85
Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得（）认可。
A:民航总局
B:国务院办公室
C:交通局
D:空管局
在串联晶体振荡电路中，晶体等效为电阻，在并联晶体振荡电路中，晶体等效为电感。
所谓全波整流，是指在负载上得到的是正、负两个半周都有的整流输出波形。
DME脉冲宽度是由（）的时间决定的。
A:脉冲前后沿10%幅度点之间
B:脉冲前后沿半幅度点之间
C:脉冲前后沿90%幅度点之间
D:脉冲前沿10%后沿90%幅度点之间
在保证效率的前提下，为了消除乙类功率放大器存在的交越失真，应当使用甲类功率放大器。
指点标给飞机提供（）。
A:落地信号
B:飞行航向
C:固定点信号
D:盘旋等待
采用不同天线系统下滑台辐射信号频谱（）。
A:相同
B:不同
C:无关
D:重叠
通信导航雷达人员的在职技术业务训练，应当以规章制度，设备的操作维护技能，设备的（）为重点，并且要学习外语和系统的技术理论知识。
A:性能、构造和工作原理
B:原理
C:组成
D:工作流程
关于WGS-84坐标系，以下说法正确的有（）。
A:原点在地球质心
B:美国国防部研制确定的大地坐标系
C:Z轴指向BIHl984.0的零子午面和CTP赤道的交点
D:Y轴与Z、X轴构成左手系
内﹑中﹑外指点标调制音频信号频率容限都是（）。
A:±2.5%
B:±5%
C:±7.5%
D:±10%
下滑信标日常维护工作通常不包括（）。
A:检查机房温度、湿度
B:检查市电
C:记录设备主要工作参数
D:外场测试
90音频调制度为12.25%，150音频调制度为27.75%，则调制度差为（）。
A:15.5DDM
B:1.55DDM
C:0.155DDM
D:15.5μA
关于DME接收机中频频率，以下说法正确的是（）。
A:不同DME的中频频率是相同的
B:中频由发射机本振和应答信号混频得到
C:为了得到接收机中频，不同DME设备的本振必须相同
D:接收机中频输出送给双脉冲译码器
N型半导体是指在本征半导体中加入微量五价元素所形成的半导体，那么，P型半导体是指在本征半导体中加入微量（）价元素所形成的半导体。
A:二
B:三
C:四
D:五
存在干扰信号时，DME设备会产生（）告警。
A:应答效率
B:系统延时
C:脉冲间隔
D:应答率
NDB窗口尖端放电间隙过小时，（）。
A:会引起尖端放电
B:会影响防雷效果
C:对设备无明显影响
D:增大覆盖范围
跑道入口前的地形必须符合当最后进近的最后部分地形不规则时，应考虑使用雷达反射网以稳定入口前无线 电高度表信号。
在WGS-84测量规范中，高度（altitude）和高（height）是同一个概念。
仪表着陆系统校飞时进行空中定相，目的是确定载波与（）之间的相位是否为最佳值。
A:边带
B:双频载波
C:接收机载波
D:90/150Hz
下滑设备天线的极化方式是（）极化。
A:水平
B:垂直
C:圆
D:椭圆
（）负责所辖地区机场平行跑道同时仪表运行的地监督检查工作。
A:民航地区管理局
B:安监办
C:空管局
D:民航总局
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