出自:海事局适任证

与铁滑车组合配用的辘绳是钢丝绳中的（）
A:硬钢丝绳
B:半硬钢丝绳
C:软钢丝绳
D:B、C对
ISM规则的目标包括（） Ⅰ保证海上安全； Ⅱ防止人员伤亡； Ⅲ避免对环境造成危害
A:Ⅰ，Ⅱ
B:Ⅱ，Ⅲ
C:Ⅰ，Ⅲ
D:Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
（）作业，施工作业者应在开始施工作业次日起20日前向海事管理机构提出书面申请。Ⅰ、设置、拆除水上水下设施Ⅱ、修建码头、船坞Ⅲ、打捞沉船、沉物Ⅳ、设置用于捕捞、养殖的固定网具设施
A:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B:Ⅰ、Ⅱ
C:Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
载运一级易燃液体的船舶必须申请一级以上的引航员引领。
真风、船风、视风三者之间的矢量关系是（）
A:视风＝真风＋船风
B:船风＝视风＋真风
C:真风＝船风－视风
D:船风＝真风－视风
架空电缆和桥梁的净空高度是从（）作为起算面。
A:平均海面
B:深度基准面
C:潮高基准面
D:平均大潮高潮面
适任证书遗失的，应当在发行范围覆盖全国的报纸上等在适任证书遗失公告，自公告之日起满（）日后方可申请遗失补办。
A:20
B:30
C:40
D:10
值班水手操舵时，执行船长、驾驶员或引航员的舵令，当达到操舵效果后必须（）
A:复诵舵令
B:回令
C:询问
D:保持沉默
申请轮机部船员无限航区和近洋航区的航区扩大适任考试者，只参加（）科目的考试。
A:轮机英语
B:船舶管理
C:船舶辅机
D:轮机自动化
我国《海上交通事故调查处理条例》规定，船舶发生重大海上交通事故后，需要追究行政责任的是（）。
A:负有责任的人员
B:该船的所有人
C:该船的代理人
D:该船的经营人
船舶抵港前已发生的或可能引起船舶或货物受到损害的，在（）时候将海事声明递交签证机关。
A:开舱验货后
B:开舱验货前
C:任何时候
D:抵港24小时内
沿海轮机部船员申请航区扩大适任考试者，只参加船舶管理和（）科目的考试。
A:轮机英语
B:主动力推进装置
C:船舶辅机
D:轮机自动化
试述港口平面布置的原则。
在船舶报告格式中，“FR”表示的意义是（）
A:船位报告
B:最后报告
C:航行报告
D:航行计划
桅上作业时，座板绳的长度应为（）
A:桅高的1倍以上
B:桅高的2倍以上
C:桅顶至工作位的2倍
D:B或C
自动缆装置是指（）
A:靠离泊时无需人员到达船首、船尾，只需在驾驶台即可实现自动带缆
B:靠离泊时只需一个人在现场操纵自动系缆装置，实现带缆自动化
C:简单讲就是带、解缆自动化
D:当缆绳张力变化时引起绞缆机械的受力变化而使绞车自动收放缆绳
系船缆在带缆桩上（双柱桩）通常挽成“∞”字形，钢丝绳应至少挽（）道后再系个系缆活结；纤维绳应至少挽（）道后，可防止系船缆从缆桩上松动滑出。
A:5／4
B:3／2
C:无任何要求
D:以上均错
进行高空舷外作业前，应（） Ⅰ向全体工作人员交待具体工作内容； Ⅱ交待安全注意事项； Ⅲ必要时应进行操作示范。
A:Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ 
B:Ⅰ，Ⅱ 
C:Ⅱ，Ⅲ   
D:Ⅰ，Ⅲ
依据授权，福建海事局可签发（）类海船船员适任证书。
A:甲类
B:乙类
C:丙类
D:丁类
船舶进行使其航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业，应于启拖开始之日（）天前，向启拖地所在海区的主管机关递交发布海上航行警告、通告的书面申请。
A:1
B:3
C:5
D:7
论述船员注册的必要性
为港口、港外锚地等所制定的航行特殊规定，应（）。
A:由主管机关制定
B:尽可能符合国际海上避碰规则
C:C、B都对
D:D、B都不对
交接班注意事项中规定，水手在交班时应将（）报告给驾驶员。
A:陀螺罗经航向
B:操舵磁罗经航向和陀螺罗经航向
C:操舵磁罗经航向
D:船舶当时的位置
下列（）船舶应当由二级及以上的引航员引领。
A:装载一级油品船
B:散装化学危险品船
C:液化气船
D:长度超过270米
南方位标的特征是（）
A:顶标为两黑色锥尖向下
B:涂色为黄黑黄
C:涂色为上黑下黄
D:灯质为Q（9）或VQ（9）
引航员上船以后，值班水手应悬挂（）
A:F旗
B:G旗
C:H旗
D:E旗
《海员出境证明》内容不包括（）。
A:海员人数
B:海员姓名
C:派出单位名称
D:适任证书号码
航用海图基本特点是（）
A:恒向线在图上是直线和等角投影
B:经线、纬线各自平行，且经、纬线互相垂直
C:各点的比例尺均相等
D:没有变形
追查肇事逃逸船应注意哪些问题？
我国海上交通安全法规定，船舶在（）时，海事部门有权禁止其离港。
A:对港口安全具有威胁
B:船舶的实际情况与证书所载不符
C:海事部门认为其妨害或可能妨害海上交通安全的情况
D:ABC都是
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