出自:铁路车辆电工

安装接地线的螺栓规格为（）
A:M12
B:M10
C:M8
D:M6
康拓THDS-B系统车轮传感器智能处理装置将磁头产生的正弦波信号转换成（）信号。
A:余弦波
B:锯齿波
C:方波
D:正弦波
（哈科）THDS-B系统中光子探头需要校零控制。
GPS天线信号线与屏蔽线是相通的，有一定的阻值，半圆型天线阻值1100-1500欧姆，圆柱型天线阻值60-65欧姆。
车下分线盒接线端子抗磨时须加（）mm及以上厚度胶皮防护，杜绝抗磨造成短路。
A:1
B:2
C:3
D:4
TFDS-2系统中3#4#磁钢的功能是（）。
A:判断列车行驶方向
B:测速
C:计轴、计辆
D:打开防护设备保护门
E:触发拍图
康拓THDS-A系统下列哪些是数字IO卡的插座定义？（）
A:环温
B:主机状态
C:制冷控制1
D:大门控制
E:右外大门状态
（哈科）THDS-C系统直流光子探头静噪声：≤10mV（有效值）。
1安培电流等于（）微安。
A:1000
B:1000000
C:10
D:100
TFDS-2T中1#2#磁钢与3#4#磁钢可以安装在回流钢轨一侧。
THDS-A（哈科所）探测站更换光子探头后，以下做法正确的有（）。
A:删除旧曲线，重新校曲线
B:探头重新标定
C:重新调整角度
D:不重新校曲线，可用另一侧曲线
E:不用重新调整角度
25T触摸显示屏可以查看车下电源故障代码含义。
电加热片动态测试时，护罩表面任意点最高温度不大于（）℃
A:65
B:68
C:70
D:72
THDS-A（哈科所）探测站要求2＃与3＃磁钢中心距为（）。
A:275mm±2mm
B:265mm±2mm
C:260mm±2mm
D:270mm±2mm
空调控制柜温控器双显制冷：上限28℃----下限24℃
康拓THDS-B系统如果报盘温故障，现象是盘温-100℃、150℃或与正常值偏离较大，可能出现故障的部件有（）。
A:内探测温板
B:外探测温板
C:热敏探头
D:AD采集卡
E:电缆
遇通信信号不良或瞭望条件不良，必须增加中间联络防护人员。
使用500V级兆欧表测量22型车轴驱发电机工作绕组与激磁绕组之间，以及各绕组与机体间绝缘值不小于（）兆欧，不良者更换电机。
A:2
B:5
C:10
D:20
空调压缩机电气主回路中各线对地（壳体）的绝缘阻值不小于（）MΩ。
A:2
B:3
C:4
D:5
手动调整DC600V在线绝缘检测装置漏电流设定数值至（）mA，进行模拟漏电试验。
A:50
B:60
C:70
D:80
电子防滑器压力开关动作值，HTFH-SI型大于（）kPa接通，小于（）kPa断开
A:187，180
B:200，200
C:210，200
D:180，150
（哈科）THDS-C系统光子曲线的完整性决定了光子探头温度采集的准确性，每条曲线长度为32个点。
（康拓）THDS-A系统有4个磁头。1号磁头是开机上电磁头，2、3、4号磁头是用来计轴计辆和测速。
计算机网络中可以共享的资源包括（）。
A:硬件
B:软件
C:数据
D:通信信道
E:外设
（哈科）THDS-B系统车轮传感器技术指标静噪声小于（）mv。
A:50
B:100
C:150
D:200
货物列车按运输性质和用途，货物列车分为：快运货物列车，直达列车，直通列车，区段列车，沿零摘挂列车，超限列车，小运转列车。
THDS-A（哈科所）探测站中光子探头应满足以下（）技术要求。
A:噪声电压＜80mV
B:漂移＜150mV
C:噪声电压＜100mV
D:漂移＜200mV
E:噪声电压＜150mV
电加热片动态测试时，电加热片任意点最高温度不大于（）℃。
A:160
B:175
C:170
D:165
更换空调机组通风机，核对新通风机安装孔数及尺寸。用手拨动通风机叶片，风机转动灵活。
（哈科）THDS-B系统2号磁钢故障仍然可以正常接车。
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