出自:邮件转运员考试

甘肃省和简称是（）。
A:陕
B:甘
C:陇
D:秦
汽车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中规定，在扫描勾核的过程中，遇有总包邮件条码识读器无法识读的，应重新补打条码再执行扫描。
在中心局生产作业系统中，可以按照发运计划执行配发。在特殊情况下，业务人员也可以进行（）配发和改发操作。
邮政通信具有（）等特点。
A:通过传递附有信息的实物产生效益
B:邮政通信生产过程和消费过程的一致性
C:全程全网联合作业
D:机械化生产
下列设备中，（）是计算机的输出设备。
A:光盘
B:磁带
C:显示器
D:扫描仪
委办汽车邮路运邮组织是对委办汽车邮路上运送邮件、（）所进行的组织工作。
中心局生产作业系统是一个（）的系统，中心局之间的总包信息可以通过网络传送。
运邮汽车行驶中遇有道路拥挤或路阻情况，必须在到达第一个交接点时，请支局电告该局（），能及时向下一个交接点进行预报。
中心局编制邮件发运计划的基本原则包括全程全网原则，统筹利用运能、提高“双效”的原则，邮件均衡发运原则，满足竞争性业务发展需要的原则。
列车启动时，转运接发人员应停止一切作业面向火车，同时退到（）以内。
封发和市内运输档案，以生产科为单位按（）送缴档案室。
（）是负责邮件、报刊的进、出、转处理和承担邮件转押运任务的邮政生产单位。
A:邮政局所
B:邮政支局
C:邮区中心局
D:以上均可
机要业务的密级分为（）三种。
A:绝密
B:秘密
C:一般
D:机密
在临时直封总包作业流程的进口处理环节中，邮区中心局转运部门对无大件名址牌的临时直封总包，按照错封错发，向（）发验。
A:收寄局
B:出口邮区中心局
C:封发部门
D:押运部门
新《邮政法》自（）年10月1日起施行。
汽车转运作业规范中规定接卸干线直达汽车邮件时，如卸车邮件总包有规格不符情况，其中车门封志存在问题的，地面局应向（）缮发验单。
A:封发局
B:发运局
C:寄达局
D:承运局
邮件装舱时，必须按规定留出（），不堵端门、月台门和两则拉门。
A:空间
B:容间
C:通道
D:以上答案都不正确
封志的作用是表示（）对袋内封入的邮件负有责任。
A:寄达局
B:封发局
C:经转局
D:投递局
运邮汽车行驶中遇有路阻情况，必须在到达第一个交接点时，请支局电告（）调度。
A:接收局
B:收寄局
C:到达局
D:该局
我国领海的宽度从领海基线量起为（）。
A:11海里
B:12海里
C:13海里
D:14海里
在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，装车邮件信息的发送应在火车发出后（）分钟内进行。
邮资票品业务的经营范围包括各种邮票、集邮品、（）、集邮书刊及有关纪念品等。
计算机硬件故障是一种最常见的故障，是由于设备的安装、设置不当而引发的故障。
下列属于邮区中心局功能的有（）。
A:将集中到邮区中心局来的进口各类邮件进行分拣封发
B:将集中到邮区中心局来的出口各类邮件进行分拣封发
C:负责邮件投递
D:承担全国干线、省内干线、邮区内邮路的派押和邮件转运工作
以下对邮简封装规格描述错误的是（）。
A:折叠后的规格尺寸应符合规定
B:外形应方正
C:无明显倾斜
D:可夹寄小饰品
登单时是以进口来单为依据，进行核剔。
下列设备中，（）是计算机的输入设备。
A:显示器
B:键盘
C:打印机
D:绘图仪
配属局应对每辆火车邮政车建立（），用以记载邮车内部设备、备品情况，作为登记和交接的书面依据。
A:交换簿
B:备品交接簿
C:用品交换簿
D:邮件交接簿
邮件转运员的岗位职责是（）。  
A:负责接收各类总包邮件
B:负责按计划发运总包邮件
C:负责火车、汽车、轮船总包邮件的押运工作
D:负责各类总包邮件的贮转、分拣、制单等内部处理作业
以下关于袋身的表述正确的是（）。
A:总包没达到限制重量，属袋身不合规格邮件
B:袋身有2厘米以上裂口，裂口用扎绳捆扎，属袋身不合规格邮件
C:袋身有1厘米破洞，属袋身不合规格邮件
D:袋身有2.5厘米左右裂口，裂口用机器缝补好，属袋身不合规格邮件
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