出自:助理值班员

使用人力制动机防溜时，必须（）
A:一看、二调、三拧、四蹬
B:一看、二拧、三调、四蹬
C:一调、二看、三拧、四蹬
D:一看、二调、三蹬、四拧
发车表示器平时不着灯，运转车长准许发车时，发车表示器（）。
A:着绿灯
B:白灯熄灭
C:着黄灯
D:着白灯
普速铁路人工向机车交递凭证时，须面向来车方向，精力集中，注意脚下有无障碍，停车交递后迅速回到安全位置
昼间显示股道号码信号时，七道为（）。
A:右臂向上直伸，左臂向左平伸
B:右臂向上伸直
C:两臂交叉
D:左臂下垂
如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应（）。
A:使用列车无线调度通信设备等通知司机，使列车向前移动
B:拦停邻线列车
C:显示向前移动的手信号，使列车向前移动
D:以手信号防护
车站值班员接到司机的旅客列车车窗玻璃破损的相关报告后，车站值班员要立即报列车调度员
列车冲突，未构成一般B类以上事故的，为（）事故
A:一般A类
B:一般B类
C:一般C类
D:一般D类
为保证调车作业安全，推送车辆时，要先（）。
A:试拉
B:试风
C:连结软管
D:试闸
一般事故分为（）事故。
A:一般A类
B:一般B类
C:一般C类
D:一般D类
"对特大桥梁、长大隧道、轮渡、装备区域联锁设备区段、（）的特殊行车组织办法，由铁路局规定。"
A:装备列控设备区段
B:调度集中区段
C:重载列车
D:组合列车
接触网隔离开关应在装卸作业开始前（）分钟内断开
A:60
B:40
C:30
D:10
到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁
货物列车的编成辆数为65辆，则其中关门车数不超过（）辆可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
A:2
B:3
C:4
D:5
某货物列车车次为45001次，从车次可以判定该次列车为（）列车。
A:小运转
B:摘挂
C:区段
D:直通
最高运行速度为160km/h的行邮列车，其紧急制动距离的限值为（）。
A:800m
B:1100m
C:1400m
D:2000m
冒雨巡查过程中，若降雨继续且雨量达到限速或封锁警戒值时，车站接到限速或封锁雨量报警后应通知站区巡查人员，相关人员接到通知后继续冒雨巡查，并（）
A:继续登记出巡检查
B:不再另行出巡登记
C:口头申请
D:以上说法均错误
视觉信号的基本颜色有（）。
A:红色
B:黄色
C:绿色
D:白色
站内无空闲线路的情况下，需接入救援列车时，可开放引导信号或派引导员接车。
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。
驻站联络员和现场防护人员发现异常情况时及时通报车站值班员和施工负责人
按《铁路货车统计规则》编号，现在车报表是（）。
A:运报-1
B:运报-2
C:运报-3
D:运报-4
车站（助理）值班员应于列车接近车站时，在指定地点立岗接车（不能按指定地点接车时，应使用列车无线调度通信设备事先预告司机），待列车停妥或在出发、通过列车尾部通过站立地点后离开。
在路肩窄、路基高的线路和高度超过1.1米高的站台上调车作业时，必须（）上下。
A:以不超过10km/h速度
B:以不超过5km/h速度
C:停车
D:以不超过8km/h速度
带电作业时，要保持人体与（）之间有良好的绝缘和适当的距离。
A:周围接地金属之间
B:大地之间
C:其他相的导体
D:其他相的零线
计算到发线容车数时，有效长要减去机车长度和安全停车附加制动距离（）。
A:20m
B:30m
C:40m
D:50m
朔黄临时行车办法中规定，使用三显示自动闭塞法行车时，出站信号机显示一个绿色灯光代表的意义？
超限货物按其装车后超限程度分为一级、二级和超级超限
站台上堆放货物，距站台边缘少于（），不得进行调车作业。
A:0.5m
B:1.0m
C:1.5m
D:2m
没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按固定信号或扳道员显示的允许运行的信号行车
特快旅客列车不准编挂货车；其他旅客列车原则上（）编挂货车。
A:不准
B:允许
C:可以
D:经批准
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