出自:民用航空器维修人员执照

控制起落架正常操纵顺序的是：（）.
A:顺序的任一个起落架控制和接口组件。
B:同时的两个起落架控制和接口组件。
C:手柄。
以下哪些是在机外收/放登机梯必须做的工作？（） ①扳动登机梯收/放电门。 ②打开前登机门。 ③给飞机供电。
A:①②；
B:①③；
C:②③；
D:①②③.
飞机上使用的紧固件将零部件连接在一起，组成完整的机体。（）
A:用带螺纹紧固件形成的组合不能拆卸。
B:用带螺纹紧固件形成的组合可以经过多次的拆卸和重新装配。
C:用细螺纹紧固件形成的组合不能拆卸。
D:用粗螺纹紧固件形成的组合不能拆卸。
升降舵和副翼上的平衡和调整片的作用？
下列关于话音记录器四个录音通道说法正确的是（）.
A:1号通道纪录随机工程师语音
B:2号通道纪录副驾驶的语音
C:3号通道纪录机长的语音
D:4号通道纪录客舱的语音
滚动轴承的配合要求。（）
A:内圈与轴配合采用基孔制，外圈与轴承座配合采用基轴制
B:内圈与轴配合采用基轴制，外圈与轴承座配合采用基孔制
C:内圈与轴、外圈与轴承座配合均采用基轴制
D:内圈与轴、外圈与轴承座配合均采用基孔制
FMS主要由五个分系统和一些传感器组成。这五个分系统是（）
A:FMCS、IRS、AFCS、A/T和EFIS
B:FMCS、IRS、AFCS、A/D和EFIS
C:IRS、A/D、A/T、AFCS和FMCS
D:FMCS、IRS、A/T、A/P和EFIS
下列哪个部件可以辅助横滚（）
A:2，3，4，5号扰流板
B:升降舵
C:付翼
D:1，2，3，4，5号扰流板
旅客呼叫蓝色灯光亮，如何复位（）？
A:到后乘务员站位按压RESET按钮
B:到前乘务员站位按压RESET按钮
C:到要求服务的旅客头顶服务面板复位
D:按压该蓝色灯罩进行复位
关于A321燃油系统说法错误的是（）
A:中央油箱传输活门打开，可将中央油箱的油传输到大翼油箱
B:中央油箱传输活门受控于燃油控制面板上的电门
C:中央油箱有2个传输活门，没有中央油箱主泵
D:中央油箱传输活门失效在关位，中央油箱的油不可能传输到大翼油箱
气源系统的工作由谁控制和监控：（）.
A:一台引气监控计算机
B:两台引气活门计算机
C:两台引气监控计算机
MAU是通过什么方式被冷却的？（）
A:通气管理组件卡
B:自然通风
C:专用冷却风扇
D:再循环风扇
增压系统后溢流活门的位置是（）。
A:后登机门下部机身左下策
B:后勤务门下部机身右下策
C:后货舱外左侧壁
D:后货舱外右侧壁
全球定位系统的控制部分由什么组成？（）
A:三个监控站
B:五个监控站
C:四个监控站和一个主控制站
D:都不是
燃油系统要防止涡轮发生（）.
A:超温和超扭
B:富油熄火和贫油熄火
C:超温和超转
D:喘振
前起落架的备用放下系统：（）。
A:是由中央液压系统操纵
B:手动循环操纵主起落架选择活门到“DOWN”（放下）位置
C:松开收放作动筒的锁，让起落架自由落下
D:松开备用上锁松开作动筒，松开舱门锁钩，操作舱门安全活门
利用气体压力来闭合电门的火警探测系统是（）
A:芬沃尔系统
B:林德伯格系统
C:基德系统
D:热电偶系统
升降舵感觉计算机安装在（）.
A:安定面舱内
B:电子舱内
C:前设备舱内
D:以上答案都不对
发动机的起动机转动的轴是：（）。
A:N1轴
B:N2轴
C:N3轴
D:以上都不对
当飞机连接上可用的地面电源后，关于接通勤务汇流条的说法正确的是（）
A:通过前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，直接接通勤务汇流条
B:连接上可用的地面电源后，勤务汇流条直接获得电源
C:将地面电源连接到飞机电网后，勤务汇流条才能获得电源
D:将地面电源连接到飞机电网后，再作动前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，才能获得勤务汇流条
监视发动机性能参数的仪表有（）.
A:发动机压力比，燃油流量，排气温度，转速表
B:滑油压力，滑油温度表
C:振动，噪声表
D:滑油量，燃油量表
下列有关指示灯式熔断器的说法正确的是：（）
A:熔断体与指示灯串联
B:熔断器的熔断体熔断后，电路并没有真正地断开
C:当熔断器完好时，灯亮；故障时，灯不亮
D:用于交流电路的指示灯是白炽灯，淡色透明灯罩
过热/防火面板上的”发动机过热”灯亮会导致哪些警告出现（）？
A:主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和警铃响
B:主警告灯、”过热/探测”系统信号灯和主火警警告灯
C:主警告灯和”过热/探测”系统信号灯
D:主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和灭火手柄灯
如果组件活门控制电门放在AUTO位，则不可能的流量方式是（）
A:正常流量
B:高流量
C:APU高流量
D:所有流量方式都可能
现代民用运输机为了利用机身空间，机翼一般采用：（）.
A:双层机翼
B:半悬臂机翼
C:中单翼
D:上单翼或下单翼
下面哪个信息不能从CDU上的“INPUT MONITORING”页面得到（）。
A:EGT
B:ECU件号
C:IGV位置
D:APU引气活门位置
巡航时，航空活塞发动机最佳功率混合比是满足下列哪种条件的油/气比（）？
A:使气缸头温度最低；
B:对给定的油门位置，可获得相应的最大功率；
C:使排气温度过高。
将HF通讯的灵敏度调得太小可能导致不能接收，包括对HF无线电的选择呼叫的监听。
将2号油箱的前泵电门放到”OFF位.后，哪个灯会亮（）。
A:2号油箱前泵的”低压”灯亮，主注意灯亮
B:2号油箱前泵的”低压”灯亮，主注意灯不亮
C:2号油箱前泵的”低压”灯不亮，主注意灯亮
D:2号油箱前泵的”低压”灯不亮，主注意灯也不亮
在选择螺栓长度时：（）
A:应使螺栓杆无螺纹段的长度等于或稍小于被连接件的总厚度
B:应使螺栓杆的长度等于或稍小于被连接件的总厚度
C:应使螺栓杆的长度等于或稍大于被连接件的总厚度
D:应使螺栓杆无螺纹段的长度等于或稍大于被连接件的总厚度
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