出自:铁路信号工

无岔区段有车占用时允许向该区段排列调车进路，但不允许经由该区段排列组合调车进路，即（）。
A:列车进路
B:引导进路
C:长调车进路
D:短调车进路
在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。
避错技术是为了防止和减少（）的技术。
同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引。
一般把控制台上全站共用且操作机会较多或应急性的按钮的单元布置在轨道光带的（）。
A:上方
B:下方
C:左侧
D:右侧
TDCS中使用show interface命令查看路由器接口如显示line Protocol is down说明（）。
A:接口故障
B:接口正常
C:协议正常
D:协议故障
信号设备检修作业程序包括（）内容。
A:检修前的准备
B:联系登记要点
C:给点前确认设备位置正确
D:试验设备
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，调谐区三处设备采用双端头引接线或加强跨线方式与钢轨连接，两安装孔间距（）。
A:70mm
B:80mm
C:90mm
D:100mm
CTCS-4级是基于（）传输信息的列车运行控制系统。
A:轨道
B:应答器
C:环形电缆
D:无线
ZYJ7型机在日常工作中，动作压力最好在（）范围内，不得大于9.5MPa。
A:小于7MPa
B:小于8.5MPa
C:小于9.5MPa
D:小于9MPa
在轨道上作业，必须保证牵引电流的畅通并设好防护。
T.JK2-A型车辆减速器无制动缓解故障原因有哪些（）。
A:干式舌簧管接头故障
B:永久磁钢和干式舌簧管接点盒之间的距离过大
C:表示接点盒接线脱落或断线
继电器传动系统要保证（）。
A:工作稳定
B:灵活
C:本身无阻卡
D:颤动
64D型继电半自动闭塞由哪些单元电路组成？
S700K型电动转辙机根据安装方式不同，每一种类分为左开、右开两种。
当输入电源屏的交流电源在＋15％～－20％范围变化时，经稳压（调压）后的电源允许波动范围应不大于（）。
A:±1％ 
B:±2％ 
C:±3％ 
D:±4％
电动转辙机表示杆检查柱落入检查块缺口内的两侧间隙为（）。
A:1.5mm
B:1.5mm±0.5mm
C:2mm
D:2mm±0.5mm
当输入额定电压，变压器空载时，其二次端子电压的误差不大于端子额定电压值的±（）%。
A:3
B:4
C:5
D:6
ZPW-2000A，当同时发送25Hz轨道信息和ZPW-2000A信息时，电缆内的合成电压不超过电缆允许的最高耐压值（）。
色灯信号机柱的倾斜不准超过（）毫米。
A:10
B:25
C:36
D:45
多机牵引的道岔，某个牵引点的转辙机因故不能转换时，可不切断其他牵引点的转辙机动作电路。
微机、微电子交流计数电码轨道电路（含站内电码化区段），在机车入口端轨面，用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流，非电气化区段不小于（）。
A:1.1A
B:1.2A
C:1.3A
D:1.4A
L—10/8型空压机活塞行程是（）mm。
A:110
B:120
C:130
D:140
64D型继电半自动闭塞FUJ电路中的TCJ62前接点和BSA第二组拉出接点有什么作用？
各种基础或支持物应（）。
A:无影响强度的裂纹
B:安设稳固
C:其倾斜限度不得超过20mm
D:高柱信号机柱的倾斜限度不超过36mm
JZ1-H、JZ•GD-1、DK•JZ型微机计轴设备能鉴别车列行走方向。
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时主备机间有通信联系，且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致，自动切换时不影响现场设备状态，但信号可能恢复。
ZPW－2000A型无绝缘移频自动闭塞系统把轨道电路分为主轨和小轨（调谐区）两个部分。
HF-7型方向盒最大可容纳六路端子的数量为（）。
A:7个
B:9个
C:10个
D:11个
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机熄灭，而机车信号显示进行信号时，应按机车信号的显示运行。
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