出自:电力机车司机资格

配气机构保证柴油机的换气过程按照（）的要求准确无误的进行。
JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸（）。
主电路中的线路接触器的作用是接通和断开各支路电动机的电路。
JZ-7型空气制动机分配阀管座内有两个室，分别为列车制动管滤尘室和（）。
牵引电动机环火，将使电机正负电刷（），使LJ动作，并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
SS3B机车调速控制时，由调速电位器送出的级位指令值在（）之间。
A:0～5V
B:0～10V
C:0～15V
燃油系统油压低的原因之一是（）。
A:柴油机转速太低
B:燃油压力表显示压力不正常
C:燃油预热不够
若辅助压缩机打风时间超过10分钟，需要人为断开自动开关QA51和QA45，来切断辅助压缩机回路，需间隔（）分钟再投入使用。
A:20
B:30
C:40
制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。
SS3B机车辅助室内分别安装有哪些设备？
旋转磁场的旋转方向由三相绕组中三相电流的（）决定的。
A:大小
B:方向
C:相序
HXD2型电力机车将两节车其中一节车微机柜中蓄电池断路器（DJＧBA）和相关断路器闭合后，两节机车照明系统、辅助压缩机、信号设备、监控设备、电台设备、预加热等系统可以工作。
电气化区段运行的机车应有“电化区段（）”的标识。
东风4型机车承载式车体的优点是：（）。
A:减少轴重转移
B:重显轻、承载能力强
C:减小了机车噪音
当电压调整器故障时，应闭合（）转入固定发电工况。
HXD3电力机车Ⅱ端机械室布置有主电动机通风机、空压机、主风缸、辅助风缸、干燥器、（）柜。
司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的（）通知前方站（列车调度员）。
东风8B型内燃机车撒砂阀受（）的控制。
A:调压阀
B:电磁阀
C:电空阀
制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行CCBⅡ系统（），故障查询等功能的选择和应用。
HXD1电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW。
为了使柴油机喷油泵的供油量不致过大，设置了（）。
简述HXD1电力机车四象限整流器的功用？
HXD3电力机车如何实现辅助变流器输入过流和过载保护？
主司机控制器（627AC）的转换手把打到“制动”位时，电源经导线（）输入LCU。
HXD1电力机车PWM逆变电路根据机车运行要求，将中间直流电压变换为所需要的（）和幅值的三相交流电压。
警冲标设在两会合线路线间距离为（）的中间。
车体悬挂装置由金属叠层（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。
二系悬挂装置是指转向架与（）之间的弹簧装置，它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。
压力继电器515KF的动作值为（）。
A:150KPA
B:450KPA
C:600KPA
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