出自:铁路线路工

道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为（）和间隔铁式（活接头式）两种。
全区间及跨区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。
A:50kg/m
B:60kg/m
C:75kg/m
D:43kg/m
跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。
A:无缝道岔
B:道岔
C:曲线
D:提速道岔
什么叫钢轨接头？
轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后，又回到Ⅰ级限界以内，统计为一次超限。
允许速度不超过160Km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
A:2%
B:4%
C:6‰
D:8%
在线路上焊接钢轨，封锁施工，放行列车（），特殊情况下由施工负责人决定。
A:限速15km/h
B:限速25km/h
C:限速45km/h
D:不限速
电力机车是按（）分类的。
A:机车用途
B:所用动力
C:动力配置
D:机车构造
垫砟作业每撬长度不得超过（）轨枕，并随垫随填，夯实道床。
A:5根
B:6根
C:7根
D:8根
允许速度不超过160km/h的线路，直尖轨长6.25～7.70m在尖轨尖端处的轨距为（）。
A:1450mm
B:1445mm
C:1437mm
D:1435mm
因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温，必须（）。
A:密切监视
B:采取有效的监控措施
C:做好放散或调整锁定轨温的工作
D:做好调整锁定轨温的工作
（）是进行水准测量的主要仪器，它可以提供水准测量所必需的水平视线。
A:经纬仪
B:水准仪
C:水准器
D:望远镜
铁路(线路等级是铁路的基本标准。
路基断面分为（）、（）、（）、（）、（）、（）。
钢轨防断工作不仅仅局限于钢轨伤损的检查、监视、处理过程，还应把钢轨防断工作延伸到整个工务设备大中维修领域，延伸到钢轨（）过程。
道口是指铁路上铺面宽度在（）m及以上，直接与道路贯通的平面交叉。
A:2
B:2.5
C:4.5
D:6
护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
普通线路发生断轨或发现重伤钢轨时，必须立即组织更换，做到两个“不过夜”，即换轨不过夜，向上级（）不过夜。
简述为护轨工作边到翼轨工作边的距离必须小于1348mm的原理？
扒砟机的工作原理是，通过连杆与变速箱和扒弓的连接，当变速箱的输出轴在电机带动下转动时扒弓作往复（）运动达到扒砟的目的。
A:直线
B:曲线
C:复曲线
D:直线和曲线交替
无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散。
A:5℃
B:10℃
C:15℃
D:20℃
试述铺设及整修道口作业时，应注意哪些安全事项？
当钢轨累计疲劳重伤平均达到（）时，应安排线路大修。
A:2～4根/km
B:3～5根/km
C:4～7根/km
D:2.5根/km
道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A:6mm
B:8mm
C:10mm
D:11mm
（）是公民道德建设的原则，是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。
A:马列主义
B:邓小平理论
C:集体主义
D:和谐社会
在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于（）处应设置限界架。
A:2m
B:3m
C:4m
D:5m
试述曲线检查作业的质量标准？
AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽（）一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。
A:35mm
B:50mm
C:70mm
D:40mm
画出在双线区间两条线路同时施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
普通线路道岔轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（）时，应及时修理或更换。
A:0.5mm
B:1mm
C:1.5mm
D:2mm
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