出自:货车制动钳工

GK型三通阀作用部由（）、胀圈、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧组成。
A:递动杆
B:主活塞
C:局减活塞
D:稳定杆
闸瓦插销头部原型（）。
A:11mm
B:12mm
C:13mm
D:14mm
GK型三通阀检修时选配涨圈，涨圈在自由状态下，开口间隙须不大于（）。
A:0.01mm
B:0.1mm
C:0.05mm
D:0.5mm
装用闸调器的203×254制动缸活塞行程应符合（）。
A:85～115mm
B:115～135mm
C:135～145mm
D:145～165mm
同一规格产品（），即可互换的性质，叫做互换性。
A:经过选择
B:经过修配
C:不经选择和修配
D:需要筛选
货车厂、段修时，闸瓦间隙自动调整装置质量保证期限为（）。
A:6个月
B:1年
C:1个辅修期
D:1个段修期
在列车运行过程中，可以同时施行空气制动和电阻制动。
组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。
A:1522±3mm
B:1524±3mm
C:1526±3mm
D:1528±3mm
钢在淬火时获得淬硬层深度的能力称为钢的（）。
货车段修时，缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
螺杆安装时，（）。
A:由上而下，由内到外
B:由上而下，由外到内
C:由下而上，由内到外
D:由下而上，由外到内
客车用单车试验器须（）进行机能检查。
A:每周
B:每旬
C:每月
D:每季
104型制动机中间体中紧急室容积最大。
KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于（）时须更换新品。
A:2nm
B:3mm
C:4mm
D:5mm
轴承代号205表示其内径为（）。
A:20mm
B:25mm
C:30mm
D:15mm
制动机的实验顺序是（）。
A:列车试验、单车试验、试验台试验
B:试验台试验、列车试验、单车试验
C:单车试验、列车试验、试验台试验
D:试验台试验、单车试验、列车试验
闸瓦插销中部原型（）。
A:5mm
B:6mm
C:8mm
D:10mm
103型分配放风阀部由放风阀盖、（）、放风阀导向杆、橡胶密封圈、夹心阀等组成。
A:紧急活塞
B:放风阀弹簧
C:局减活塞
D:稳定杆
车辆最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平距离叫做（）。
A:全轴距
B:轴距
C:固定轴距
D:车辆定距
直角尺常用于检验零部件平面间的（）。
A:平行度
B:位置度
C:对称度
D:垂直度
货车段修时，制动缸的橡胶密封件全部更换新品。
120．1型阀微控试验台漏泄试验中，主阀排气口漏泄量，流量计显示值不得超过（）。
A:80mL／min
B:100mL／min
C:120mL／min
D:150mL／min
为使凿削省力，契子的楔角越小越好。
刮花的目的除了增加美观外，还可保证良好的（）条件。
A:润滑
B:耐磨
C:触感
D:强度
选择基准时，应当尽量使设计基准与工艺基准重合，并以此作为图形的尺寸基准。
新组装或经分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。
A:1mm
B:1.5mm
C:2mm
D:3mm
空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的（）系统。
KZW-4、KZW-4G型货车空重车自动调整装置段修时有何要求？
衬套压装时允许凹入基体表面（）。
A:1mm
B:2mm
C:3mm
D:4mm
货车厂、段修时，一体式远心集尘器质量保证期限为（）。
A:6个月
B:1年
C:1个辅修期
D:1个段修期
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