出自:民用航空器维修人员执照

区域控制器给出的基础温度调节信号是根据什么制定的？（）
A:温度需求最高的区域温度
B:区域温度需求的平均值
C:温度需求最低的区域温度
D:恒定值25摄氏度
关于跳开关位置，以下说法哪种正确（）
A:如果跳开关保持拔出位置，系统无法探测同一面板上别的跳开关跳出，ECAM也不会触发警诫信息
B:如果跳开关按入，别的跳开关跳出将被监控到且ECAM触发警诫信息
C:以上都对
（）系统用于飞机与外部的通信.
A:内话系统
B:甚高频通信系统
C:话音记录器
D:水下定位信标
发动机滑油是通过什么部件冷却的（）。
A:主燃滑油热交换器、滑油空气冷却器
B:滑油空气冷却器、伺服燃油加热器
C:滑油空气冷却器、燃油箱散热器
D:主燃滑油热交换器、伺服燃油加热器
层离腐蚀是哪种腐蚀的特定形式？（）
A:表面腐蚀。
B:点状腐蚀。
C:晶间腐蚀。
D:摩振腐蚀。
机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的（）.
A:安装角。
B:上反角.
C:后掠角。
D:迎角。
油滤是用来清洁油液的装置，为了保证连续供油，在油滤装置里设置有（）
A:放沉淀口
B:旁通活门
C:滤芯
D:控制活门
PACK组件上的RAMAIR挡片的作用是什么（）
A:当两个PACK都故障时保证客舱的通风；
B:给PACK压缩机提供空气；
C:用于调节流过PACK热交换器的气流
雷达显示前方50海里处的雷暴单体在天线仰角小于4.5°向下时消失，则雷暴顶高度大约（）？
A:20000英尺
B:22500英尺
C:25000英尺
关于VHFNAV控制面板上的电门，下列说法正确的是（）。
A:只能测试ILS
B:只能测试VOR
C:测试什么系统取决于当前使用的频率
D:不能测试DME
下列关于氧气瓶的说法，哪种是错误的（）？
A:机上氧气瓶通常是绿色的
B:氧气调节器的接头是左旋螺纹
C:常采用蜂蜡润滑氧气设备和附件
D:气瓶是由无缝钢管做成的
当你拆装起落架上的大螺帽时，你应该做什么？（）
A:在拆装之前和之后，测量大螺帽伸出外筒下缘的矩离
B:往大螺帽上涂BMS5—95密封胶
C:断开扭力杆
D:更换减震支柱密封
为了提高钢的质量应控制钢中哪些有害杂质的含量？（）
A:锰和铬。
B:钼和磷。
C:磷和硫。
D:硅和硫。
机翼油箱中各有几个泵？（）
A:机翼油箱中各有两个泵
B:没有燃油泵，因为油箱是空气增压的
C:机翼油箱中各有一个泵
D:所有油箱中共有两个泵
彩色WXR显示器上图像的亮度（）。
A:决定于目标的距离
B:与目标的距离与强度（降雨率的大小）均无关
C:决定于目标的强度（降雨率的大小）
D:与距离，降雨率均有关
应答机所应答的高度应答信息是由：（）
A:无线电高度表提供的
B:大气数据计算机提供的
C:应答机控制盒产生的
D:气压高度表提供的
刹车储压器的预充压力（）
A:根据系统的压力来确定
B:根据外界环境温度来确定
C:根据不同航空公司的不同规定来确定
D:根据充气工具要求来确定
在三相四线制电路中，通常所说的220伏和380伏指的是电压的（）值。
A:平均
B:最大
C:有效
D:瞬时
关于飞机刹车系统，下面说法错误的是（）
A:飞机落地后滑跑减速过程中，一旦机轮出现即将刹死的情况，防滞刹车系统会自动工作，以防机轮刹死爆胎
B:刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外，还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查
C:停留刹车刹好后，驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮
D:备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力
常见两种的放边方法是什么？各有何特点？
一般工作灯使用的安全电压为（）伏。
轴流式压气机环形通道指的是整个压气机从前到后（即从低压端到高压端），机匣内径轮毂外径的环形气流通道，压气机的环形气流通道应该做成（）
A:逐渐缩小的收敛形
B:逐渐增大的扩张形
C:先逐渐缩小，后逐渐增大形
D:先逐渐增大，后逐渐缩小形
灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1（2）按钮可关闭此活门
常用的单相感应电动机有：（）
A:分相式，电容式，罩极式
B:分相式，电容式，他励式
C:电容式，罩极式，串励式
D:罩极式，分相式，并励式
关于座舱压力调节系统，正确的说法有（）
A:根据规定的座舱压力规律调节座舱压力
B:调节座舱压力以满足飞行员所选择的余压、座舱高度及其变化率的参数要求
C:控制座舱向外界的排气量而实现座舱压力调节
D:在整个飞行过程中应使座舱压力保持恒定值
碳纤维增强环氧复合材料力学性能受吸湿影响，原因之一是（）
A:环氧树脂吸湿变脆
B:水起增塑剂作用，降低树脂玻璃化温度
C:环氧树脂发生交联反应
D:环氧树脂发生水解反应
氧气面罩上的NORMAL/100%选择器放在正常位时（）
A:纯氧供用；
B:氧气和客舱里的混合气体；
C:纯氧持续供用。
（EMB145）关于中央维护系统描述正确的是（）
A:CMC1为主用，CMC2备用
B:CMC1和CMC2交替使用
C:CMC能和DAU1和DAU2交连
有一个速度基准系统断开的条件是不对的：（）.
A:在FCU高度自动断开
B:在加速高度自动断开
C:拔出速度旋钮人工断开
D:由设置新的FCU高度断开
（EMB145）飞机在地面正常停放、通电的情况下，CAS区有AIL SYS 1-2 INOP，RUDDER SYS 1-2 INOP信息，如何消除（）
A:接通1、2号液压系统电动泵
B:复位相应跳开关
C:断电重启
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