出自:驼峰信号工

空压机各级排气温度应不超过（）
A:100℃
B:120℃
C:140℃
D:170℃
减速器各制动钳动作不一致的故障原因有（）
A:快排阀故障
B:制动夹板螺丝松动
C:制动风缸活塞卡阻
D:快排阀故障、制动夹板螺丝松动
空气压缩机平面密封圈两端面对内孔中心线的不垂直度在100mm长度内不大于（）。
A:0.01mm
B:0.15mm
C:0.02mm
D:0.05mm
用500V兆欧表测量各种信号设备的电气器件的绝缘电阻应不小于1MΩ。
TW-2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，储存勾序控制参数当中“S”代表（）。
A:定速
B:重量等级
C:预计轴数
D:开始控制轴数
TBZK型驼峰计算机控制系统，溜放过程再现终端站场显示道岔号为红色，代表该道岔（）。
A:有命令
B:无命令
C:未封闭
D:封闭
单机使用的电动转辙机的磨擦电流ZD6-A型为2A～2.6A，ZD7-A型为5A～7.5A。
闪光频率以多少比较合适？
检查变更进路命令有（），可互换进行。
A:手动检查变更
B:自动检查变更
C:进位检查变更
D:自动检查变更、进位检查变更
在一个记忆环节中，0J吸起，1J～5J均落下，表示该环节未记忆进路命令。
T2JY1型减速器复位油缸的活塞行程为（）。
A:36mm
B:37mm
C:40mm
D:45mm
当管路与储风缸遮断时，工作风压在10min内漏泄压降应不超过0.25MPa。
JWXC-2.3型驼峰轨道电路设置的FDGJ继电器要采用（）
A:缓放62型
B:缓放340型
C:有极660型
D:有极270型
易行车的运行阻力为（）。
A:2.0n/Kn～3.0n/Kn
B:2.0n/Kn～3.3n/Kn
C:2.0n/Kn～4.0n/Kn
D:2.5n/Kn～4.0n/Kn
驼峰具有电务维护设备的控制系统，实时监测系统运行并记录有关信息，其信息记录保存时间不少于（）。
A:2天
B:3天
C:7天
D:10天
信号电流是左右钢轨同方向的，而电力牵引电流是环流的。
压缩机冷却水是用专用水泵供给的，冷却水分（）分别进入中间的冷却器和一、二级气缸水套。
A:两路
B:三路
C:四路
D:五路
JWXC-1700型继电器，型号中的“W”表示（）。
A:有极
B:无极
C:偏极
D:整流
连接两个节点的一段电路称为（）
A:回路
B:开路
C:断路
D:支路
T•JK2-B50-2006型减速器制动时，两内侧制动轨轨顶间的最小距离为（）
A:1350－6＋3mm
B:1351－6＋3mm
C:1352－6＋3mm
D:1353－6＋3mm
蜗杆空压机油气分离器滤芯处回油管接头中的节流孔阻塞，会导致主机供油不足，使油气温度升高。
ZD6电动转辙机速动片的轴向窜动，应保证速动爪滚轮与滑面的接触不少于（）。 
A:1mm
B:1.5mm
C:2mm
D:2.5mm
OG系列蜗杆空气压缩机机组Y型启动后，不切换成△型运行，运行指示灯不亮的原因是（）损坏。
A:时间继电器KT1
B:时间继电器KT2
C:时间继电器KT3
D:中间继电器KA1
UPS应有备用。UPS通电（）后方可加负载。
A:20s
B:30s
C:40s
D:50s
T.JK型减速器是气动非重力式减速器，他的动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。
当储气罐风压为750KPa，最远端车辆减速器管路内的风压应不小于（）。
A:400KPa
B:500KPa
C:600KPa
D:700KPa
信号电缆的导电芯线应采用标称直径为（）的软铜线。
A:0.5mm
B:1mm
C:1.5mm
D:2mm
活塞式空压机运转时冷却系统应保持在60℃以下。
电路如图所示，流经R2的电流为1A，求电路总电流、总电阻及总电压。
T.JY1型减速器的工作油缸和复位油缸无负荷时的最低启动压力不应大于（）
A:0.5MPa
B:0.7MPa
C:0.8MPa
D:1.0MPa
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