出自:铁路车站值班员

调车作业变更股道时，必须（）传达。
A:立即
B:停车
C:由调车长亲自
D:由调车指挥人亲自
动车组通过车站时，车站须提前（）min停止通过进路上的作业和与列车运行安全有影响的作业（通过CTC系统自动排路时，敌对进路停止排列的时机由系统自动判断）。
A:5
B:8
C:10
D:15
无缝线路作业发现什么情况时立即停止作业，及时处理？
由于装载的货物需停止（）的作用，而未停止的车辆禁止编入列车。
铁路事故等级如何分类？
漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车属于（）事故。
A:一般A类
B:一般B类
C:一般C类
D:一般D类
一切电话中断时，禁止发出（）列车。
A:列车无线通信设备故障的
B:旅客
C:军用
D:行邮
有关各部门和单位收到“红色”预警信号后，各级防洪机构必须在15分钟后进入“临战戒备”状态，并严格实施以下重点措施。
在站内道岔施工时，应将道岔扳向不能通往（）的位置并锁闭。
列车侧向通过18号单开道岔（导曲线半径≥860m）时，速度不应超过（）。
A:100km/h
B:90km/h
C:80km/h
D:60km/h
计算机联锁车站，进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车，可采用反复点压引导按钮或（）按钮的方式保持引导信号开放。
A:引导总锁闭
B:出站信号机调车
C:进站信号机列车
D:出站信号机列车
救援报告的主要内容有哪些？
吊钩通常有（）吊钩和（）两种。
出站信号机不能开放时，优先采用（）的方式准备发车进路。
A:单独锁闭
B:调车进路锁闭
C:现场人工锁闭
D:引导总锁闭
货车车体倾斜超过（）时，禁止编入列车。
A:50mm
B:60mm
C:65mm
D:75mm
64D型单线半自动闭塞，接车站同意接车并按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯的显示为（）。
A:红灯
B:黄灯
C:绿灯
D:无显示
作业人员因患有职业禁忌症而导致行为失控，造成伤亡的，定所在单位责任。
在铁路军事运输中，发生物资损失：系指军用物资的（）不能使用或需入厂检查修理，军马等有生动物死亡情形者为军运事故。
A:灭失
B:损坏
C:灭失、损坏
D:遗漏
四显示自动闭塞区段，特快旅客列车由车站通过时，进入前方闭塞分区的凭证为出站信号机的（）灯光。
A:白色
B:双黄色
C:绿黄色或绿色
D:黄色
60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）时，禁止使用。
A:5mm
B:6mm
C:8mm
D:10mm
当车辆制动机发生故障时或其他原因需停止该车辆制动作用时，可将（）的手把扳动到与支管垂直位置。
什么是标准试块？
最大换算容车数是车站线路按各该线（）分别除以车辆长度（）米和（）米后所得的（）。
车站通过能力包括（）能力和到发线通过能力。
A:咽喉道岔通过
B:道岔通过
C:改编
D:牵出线
压缩货车中转时间的主要措施是加快取送作业。
施工作业前，施工单位应充分做好一切施工准备，按（）通过车站值班员向调度请点。
A:月度施工计划
B:施工日计划
C:运行揭示命令
D:调度命令
办理（）使用的按钮叫闭塞按钮。
客货工线铁路，站内正线与相邻到发线（无列检作业）线间最小距离规定为（）。
A:5500mm
B:5000mm
C:5300mm
D:4800mm
下列哪些限速属于通过车站列控中心向动车组发出列控限速的调度命令。（）
A:施工、维修引起的计划性限速
B:自然灾害引起的突发性限速
C:道岔侧向通过速度的限速
D:设备故障引起的突发性限速
使用路票为凭证，向封锁区间发出列车，属于一般B类事故。
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