出自:货车制动钳工

A3修时空重车阀须（）检修。
A:局部分解
B:对关键部位分解
C:全部分解
D:换件
常用錾子的材料一般都是（）。
A:硬质合金钢
B:高速钢
C:优质碳素钢
D:碳素工具钢
（）由于螺距小、螺旋升角小、自锁性好，除用于承受冲击振动或变载的连接外，不用于调整机构。
A:粗牙螺纹丝
B:管螺纹
C:细牙螺纹丝不动
D:矩形螺纹
货车安定试验的减压量为（）千帕。
A:70
B:140
C:180
新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位。
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（）以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。
A:1m
B:2m
C:5m
D:10m
制动软管的作用是连接相邻两车辆的（），在列车通过曲线或车辆相互伸缩时，不妨碍压力空气的畅通。
装用NSW或FSW型手制动机的C70系列敞车须符合（）图样要求。
A:QCH136JX-82A-00-000
B:QCH204JX-82-00-000
C:QCH194-CJX-82-00-000
D:QCH-235JX-82-00-000
检修后的120-1阀的主阀须经（）后，方可装车使用。
A:微控试验台试验合格
B:单车试验台试验合格
C:701试验台试验合格
D:705试验台试验合格
当铰有纵向槽的孔时，要用螺旋槽铰刀。
板条料压弯后，其板外层（）。
A:伸长
B:缩短
C:不变
D:加厚
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（）的水压试验，保压试逸漏泄。
A:300kPa
B:500kPa
C:750kPa
D:900kPa
制动缸铸造缸体内径磨耗大于（）。
A:1mm
B:2mm
C:3mm
D:4mm
调整装配法与修配装配法在原则上是（）的。
A:相似
B:一致
C:不同
D:完全不一样
简述120阀主阀分解作业过程
ST-600型闸调器，螺杆一次最大伸长量为（）。
A:30mm
B:60mm
C:200mm
D:600mm
客车段修时对闸瓦托及吊部分检修的范围和技术要求是什么？
段修时，制动软管总成除进行风压漏泄试验，还须进行（）。
A:过球试验
B:拔拉试验
C:灯光壁照试验
D:水压膨胀试验
701型试验台是各型分配阀的试验设备。
列车减速力是指使列车产生减速运行的力，包括（）及列车运行阻力。
键的磨损一般采取（）的修理办法。
A:挫配键
B:更换键
C:压入法
D:试配法
客车段修时基础制动装置检修后标准是什么？
什么叫轴箱定位装置？
制动力是钢轨作用于车轮的一种外力。
共析钢的含碳量为（）。
A:0.006％～0.77％
B:0.77％
C:0.77％～2.11％
D:2.11％以上
120—1型控制阀滑阀缓解槽深不足（）时更换。
A:1.6mm
B:1.8mm
C:2.0mm
D:2.2mm
脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边不小于（）。
A:1mm
B:1.5mm
C:2mm
D:3mm
新旧《段规》对微控单车试验器、制动阀试验台校验规定有何不同？
GK阀选配活塞环时，装入铜套内，工作状态的搭口间隙须不大于（）。
A:0.4113113
B:05mln
C:0.6nln3
D:0.7mlil
直径为12mm的356×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）
A:498
B:555.4
C:571
D:665
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